Myyntikielto tulee vuonna 2025 sekä bensiini, että dielsehenkilöautoille. Näin monen ihmisen myrkyttyminen ja vakava sairastuminen vältetään.
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005913764.html
https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005913764.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
noo me ollaan tuolloin jo osa venäjää, jossa kaikkea ei ole tapana kieltää.
Kaiken hinta tulee vähintään tuplaantumaan, kun kuljetus dieselillä loppuu.
Todellisuudessa+sähköauoton+polttoainekulu+on+noin+15%+polttomoottoriauton+vastaavasta.
Oletko nähnyt rekkoja sähkömoottorein muualla paitsi lasten leikkiautoina? Ai et vai? Aivan oikein. Sähköautolla voi kulkea vain ilman lastia töihin ja takaisin torikassitasoisella ajopelillä. Voit saada paikallisen SIWAn ruokakassin matkaltasi kyytiin, mutta et yli 50 kilometrisiä ajoja voi päivätasolle tehdä ellet saa sähköleluasi johtojen päähän sekä kotona että töissä.
Lisäksi sähkölelusi pitää olla lämpimässä sisätallissa koko ajan.
Ammattikäyttöön kuollut ajatus nuo sähkömopedit
Kai nyt pihakoneissa saa vielä bensaa käyttää? Tosin olen jo niitäkin sähköisiksi vaihtamassa.Entäs mites veneet,loppuuko peräprutkulla ajelut ja siirrytään soutuversioihin,isompaan veneeseen vois tietysti tehdä vanhasta polkupyörästä poljettavan version?...autot kyllä vaihtuu helposti.
Sähköperämoottoreitahan on ollut jo hyvän aikaa..
https://www.motonet.fi/fi/tuote/543991/Minn-Kota-Endura-C2-34-sahkoperamoottori
Ei tulla kieltämään vuoteen 2025 mennessä.
Siirtymaika on aivan liian lyhyt,
Diesel henkilöautojen kysyntä tulee itsestään kääntymään kohti nollaa
Niin mutta onhan siirtymä todellisuudessa pidempi koska ei olemassa olevia autoja kielletä, vain tuontia ollaan kieltämässä. Se mistä ei mainita sanallakaan taas, että paljonko työttömyyttä tällä aiheutetaan, toinen asia että kun tämä ilmastoasia on niin tärkeä niin miksi ihmisille ei sitten tehdä parempaa joukkoliikennettä. Joukkoliikenne tarve etelä-suomessa on suuri mutta se suosii vain osaa kansalaisista, toinen puoli joutuu autoa nytkin käyttämään pelkästään jo ajan säästämisen takiakin eikä se mitään halpaa ole. Itsekkin jos jättäisin auton niin joka kuukausi jäisi vähintään 200 euroa enemmän rahaa käyttöön josta on vähennetty jo kuukausi seutulipun hinta. Että kyllä bussilla voisi mennä mutta ei se 1,5h työmatka oikein houkuta, matka ei ole ns pitkä vaan aikaa menee kävelyihin ja bussien vaihtoihin. Suoraahan espoo helsinki välillä ei pääse kuin metrolla tai junalla, poikkiliikenne menee jonkun yhden bussilinjan varassa, voisi sanoa että näitä viherpiipertäjiä ei taida oikeasti kai kiinnostaakkaan joukkoliikenne kovinkaan paljon vai miten asia muka pitäisi nähdä,
Kyllähän tuo totta on että co2 päästöjen vähentämisellä alkaa olla jo kiire.
Täällä Pohjoisessa joka talvi pitoisuudet nousee huomattavasti kun täytyy lämmittää ja sähköä kuluu aivan toiseen malliin kuin kesällä sekä luonto ei syö tuona aikana yhtään hiilidioksidia niin kuin kesällä.
Tosin suurin co2 tuottaja on Kiina,heillä se vasta tekemistä onkin pienentämisen kanssa,eikä varmasti tapahdu hymyssä suin sielläkään.
Just just ja silleen. Älkää nyt kaikkien höpötoimittajien juttuja uskoko. Vai seitsemän vuotta vaan ja sitten mennään sähköllä.
Miten ne vihervasemmistolaiset pääsee sitten Brysseliin kertomaan satuja, sähkölentokoneella vai?
Hiilisähköä vain akkuihin.
-tottapuhuen hullutusta jolle
voi nauraa.
Ensi vuodesta alkaa sähköautojen valtakausi. Sitran tavoite täyttyy, jos vuosittain ostetaan 70.000 sähköautoa. Perheauton kokoluokan sähköautot maksavat alkaen vajaasta 100.000 eurosta, josta alv:n osuus on reilu 20.000 euroa, koska sähköautojen autovero on matalampi kuin polttomoottoristen.
Tällä myyntimäärällä alv-tuloja tulisi n 1,4 miljardia euroa vuodessa eli enemmän kuin autoverosta nyt.
Ensi vuonna on tarkoitus, että 70.000 perhettä siirtyy Suomessa vajaa 100.000 euron uuden sähköauton omistajaksi ja tämä jatkuisi vuosittain.
Halpojen 40-50.000 euron sähköautot ovat pikkuisia kaupunkiautoja eivätkä ne sovellu lapsiperheille, joten Suomi siirtyy suunnitelman mukaan autokantaan, joka polttomoottorisena samoilla ominaisuuksilla vastaa 200.000 euron autoja.
Sähköautojen ongelma on se moottori ja akut. Ne ovat valtava ympäristö ongelma kun sellaisella ajaa sen 4-5 vuotta ja auton käyttöikä tulee täyteen. Sitten pitäisi pistää auto johonkin ja kukaan ei osta sähköautoa jolla on ajettu yli 300t km. Kaasuautot olisi helpompi ratkaisu sillä tavallisen auton voi muuttaa kaasuautoksi muutamalla sadalla jolloin tavalliset suomalisetkin voisivat tehdä sen. Miettikää traktoreita ja rekkoja. Kaasusta tai sähköstä ei saa läheskään yhtä paljon vääntöä kuin dieselistä ja muutenkin pitäisi kokoajan olla johdon päässä kun virta loppuisi heti eikä kaasua voi kuljettaa pienissä kanistereissa pellolle tai tielle jos pääsee tankki tyhjenemään.
Joukkoliikennettä käytän heti kun se hakeen minut kotoani silloin kun minä haluan ja pysähtyy sinne minne haluan eikä minun tarvitsisi istua kenenkään vieressä. Linja-auto ei ole käynyt lähiseudulla moneen vuoteen jos koulukyytejä ei lasketa joten jos joku haluaa joukkoliikennettä yleistää kannattaisi ajatella sen kehä kolmosen ulkopuolelta missä välimatkat on pitkiä.
Polttomoottoriautojen, siis ladattavien hybridienkin, kauppaamiskielto tulee kuuden (6) vuoden kuluttua. Silloin niiden arvo nollaantuu.
Jo nyt siis kannattaa ostaa vain sähköautoja, joita saa jo suhteellisen edullisesti, esim. pikku Teslan lähtöhinta on vain 72.000 euroa. Myynnin lisääntyessä hinta varmasti laskee jopa alle 70.000 euron.
Suomen kansa rientää joulun jälkeen autokauppoihin ostamaan Tesloja ja Jaguareja, muitahan ei kannata ostaa arvon nollaantuessa jo kuudessa vuodessa.
Jos et osta, kävelet tai pummaat kyytiä sähköautoilijalta.
Laitetaan häkäpöntöt autojen perään, se on turvallista poltto-ainetta. Ei tule atomihöyryjä ydinvoimaloista.
Sitten autot kulkeekin pyhällä hengellä, ja raskas liikenne ei ollenkaan..? Vai olikos se niin että sähkö tulee seinästä eikä saastuta millään tavalla?
Heh, polttoainepropaganda vaihtuu pikkuhiljaa sähköpropagandaan.. Hassua että jää ne oikeasti järkevät vaihtoehdot kokonaan pois, kuten biodiesel ja maakaasu jotka on poljettu maan rakoon tiettyjen tahojen toimesta.
Autoilusta tulee rikkaiden hommaa - jos siitä ylipäänsä nyt tulee enää yhtään mitään isommalla skaalalla noiden sähköautojen rajoitteiden kanssa - ja ihmiset joutuvat muuttamaan isoihin kaupunkeihin elelemään betonikuutioihin. Hieno tulevaisuus,
Aloittaja on EU:n trolli! Ei varmaan sattumaa että hörhö vouhottaa täällä juurikin aina ajankohtaista EU-agendaa, 20 tuntia vuorokaudessa jo vuosien ajan, juhlapyhiä myöten!?
Älkää venäläiset tulko tänne, me tullaan sinne :)
Taidan muuttaa 10 vuoden sisällä venäjälle, saa varmaan siellä elää ja olla enemmän suomalaista elämää kuin täällä enää varmaan koskaan. Suomesta ollaan luomassa uutta "syyriaa" niin kuin koko euroopasta, kyllä eu on ollu iso virhe.
Venäjän maaseudulla käytetään vielä hevosia. Poikkeuksena jopa Pietarissa: https://www.youtube.com/watch?v=aJ8M21M_d3A
Tuo olikin Valko-Venäjältä, mutta lisää heppavaunuvideoita! :
https://www.youtube.com/watch?v=22MpmAaspEM
https://www.youtube.com/watch?v=hSghymOvZKQ
https://www.youtube.com/watch?v=_fc4FkldzTw
Eu kaatuaa ennen tuota kieltoa eli en olisi huolissani.