https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kolmevuotiaiden-autojen-katsastuksissa-yhdella-hurja-hylkaysprosentti-lahes-yhta-paha-vikapommi-on-laatuautona-pidetty-saksalainen/439a94a8-99f0-4ddd-86de-224882589b58?ref=iltalehti:0a03&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Hupaisia nuo niinsanotut premiumit, hahahahahaaaa. Dacian laatua olevia mursuja.
Hupaisia nuo niinsanotut premiumit, hahahahahaaaa. Dacian laatua olevia mursuja.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kaksi samanlaista pommia, hinnoissa huomattava ero. Kumpaakaan en ostaisi.
Saratogalla ajanut veljeni tapasi naureskella: "On se niin mukava ajella auto(malli)lla, jolla ei ikinä tule mustalaiset vastaan."
Mersuissa on ihan uskomattoman huonoa laatua, ihan sellaista huolimatonta suunnittelua. Katsastustus tilastot ei kerro niitä vikoja mitkä vie korjaamolle ennen katsastusta
Jep. Minulla oli vielä 2000 luvun alkupuolella Mercedeksen herrasmiesportti. Siihen vaihdettiin takuuseen yli 30000 eurolla osia. Hirveä pommi. Hieno oli toki kyyti. Käytettynä en ostaisi.
Se huono laatu alkoi jostain sieltä..
Volkkari on hyvä kosla.
Linkkinero pistää taas parastaan. Sinullako on daciassasi ohjausboksi, kun pitää sitä esitellä noin ahkeraan?
Ei se linkin pituus ole oleellinen tässä asiassa. Varsinainen asia meni jakeluun, paitsi sinulle.
Kannattaa muistaa, että ammattikäytössä olevilla Mersuilla ajetaan 3 vuodessa paljon enemmän kuin jollakin Tojoparalla ennen paalausta.
Varmaan korkean maavaran omaavilla Dacoilla ajellaan hieman huonopia polkujapitkin no ainakin auton ostossa on jäänyt korjausrahaa
Niin siinä käy, kun Mersuja kasaavat kurdilaiset ja turkkilaiset ex lammaspaimenet:D
Daciallahan ainakin jotkut mallit kootaan Marokossa.
Kyllä ne tehtaalta lähtee ehjinä
"Ehjinä" lainausmerkeissä. Ilmeisesti et ymmärrä tekniikasta mitään. Et ymmärrä, että jos ex lammaspaimen vähän avittaa vaikka vasaralla kokoonpanovaiheessa väärällä tavalla, vika saattaa löytyä vasta vuosien päästä. Ei esim. väärin kasattu laakeri näy välttämättä missään, mutta se ei vaan kestä yhtä kauan, kuin oikein kasattu.
Ei sillä ole mitään merkitystä mitä ihminen on tehnyt aikaisemmin. Vain se ratkaisee mitä hän tekee tällä hetkellä. Esimerkiksi Uudenkaupungin Mersu-tehtaan henkilöstöstä jo 10 prosenttia on maahanmuuttajia. Tuskinpa sielläkään arvostetaan yhtään kameleiden hoitotaitoja.
Etelän autojen laakereista olet kyllä oikeassa. Ne eivät kestä, mutta se ei johdu asennusvirheestä vaan voitelusta. Etelässä on tapana käyttää vaseliinin sijaan valkoista valaanrasvaa, joka ei voitele kylmässä. Mikäli tarkoitus on pitää uutta Daciaa yli takuuajan, niin kannattaa heti uutuuttaan laittaa pyöränlaakereihin paremmat rasvat.
Mersun yleisin hylkäyskohde on käsijarru. Noita sähköisiä ei kukaan enää käytä.
Odotin kunnon listaa, missä olisi kerrottu miten kaikki mallit on pärjänneet. Sitä en ole löytänyt
Jos joku tietää missä se on niin laittakoon LINKIN !
Auton käyttäjä päättää missä kunnossa hän autonsa vie katsastukseen.
Moni voi hyvinkin käyttää omansa katsastushuollon kautta !
Tuolta löytyy ihan xls-muodossa.
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Muutamia hörhöjä palstalla kun noita pommeja kehuu vaikka ei edes omista sellaisia.
Mersut olivat aikoinaan hienoja ja kalliita autoja. 1970-luvun jälkeen valmistetut mersut ovat jääneet laadussa jopa japanilaisten autojen alle.
Jo sammui johtotähti,
ja jätkä kävelemään lähti.
Hyvä uusinta.
https://www.is.fi/autot/art-2000005928308.html
On hyvä nostaa esille ettei kaikki työnnä käsiään pas..aan.
Palstoilla jopa kehutaan kun on työntänyt kätensä pa..skaan.
Minun Corollan helmoissa on isoja reikiä ilman pommiakin.
Merkeistä viis, auton tarkoitus on kuljettaa yksi tai useampi ihminen paikasta A paikkaan B ja C ja D sekä takaisin lähtöruutuunsa.
Eli tarkoitukseen sopii niin tonnin kosla kuin sadan tonnin joku muu. Se vaan, missä kulkee järjen ja tuhlauksen raja autoa ostettaessa? Ja jos auton ostaa jötikän jatkeeksi, viagra olisi halvempaa.
En ole koskaan sijoittanut autoihin kovin runsasta kahisevaa, vaikka varaa on ollutkin ja olisi yhä. No, nyt eläkeläisenä myin autoni lopullisesti. Busseja ja takseja sekä kaveri kyytejä riittää. Joskus jopa lennän, kun haluan leutoihin maihin joksikin aikaa.
Jossakin sen hintaeron pitää näkyä. On vaan valintakysymys, haluaako maitokauppareissuja varten sijoittaa autoon kymppitonnin enemmän, ettei kolmen vuoden kuluttua tarvitsisi tehdä tonnin remonttia.
Onpas laatupeli.
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/a/4e4f7d76-d285-4807-8292-54fbf0d6e2a6
Hyvinhän se paskakin palaa.
Sehän räjähti kuin pommi.
Myöhästynyt uudenvuoden pommi.