Läntisellä yhdystiellä Talvisilla kohdalla on uudessa kiertoliittymässä jälleen romutettu auto. Tarkkaa syytä en tiedä, mutta sen tiedän että kohteessa liittymän kaikki korokkeet näkyvät huonosti koska varoittavat merkit ym. laitteet puuttuvat täysin. Itse tiesin varoa "miinakenttää" ja köröttelemällä ehtii näkeä lumen ja sohjon peitossa olevat kivetykset, mutta en ihmettele jos joku miinakenttään ajaa mm.vastaantulijoiden häikäistäessä. Itse kiertoliittymä on hyvä ratkaisu kyseiseen kohtaan, mutta näkyväisyys todella huona. Tuskin suunnittelijatkaan iloitsevat kun ihmiset romuttavat autojaan, vai iloitsevatko? Nyt pikaisti jotain miinakentästä ennakkovaroittavaa kohteeseen kunnes se valmistuu lopullisesti. Laitteita löytyy kaupastakin
Liikennesuunnittelun toistuvat kuprut
Kiusaamiseen.kyllästynyt
21193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kiertoliittymät ovat OK. Ne pitää vain saada valmiiksi, eli valaista kunnolla. Toivottavasti se liittymän päälle tuleva Konecranesin nosturiviritys ei hämää ekaa kertaa kaupunkiin tulevia vieraita niin että jäävät ihailemaan sitä mutta unohtavat hidastaa ja ajavat keskikorokkeen reunaan.
Sen sijaan tuo pääkadun ja Martinkadun liikenteen häirintä tarpeettomalla valoristeyksellä on käsittämätöntä. Suunnittelijoiden into, mutta kyvyttömyys töihinsä poikii erikoisia ratkaisuja: Liikennevalot piti saada johonkin, mutta koska äly ei riittänyt Hyvinkäänkatu-Siltakatu-Uudenmaankatu-Jokelankatu-risteyksen valo-ohjaamisen suunnitteluun, niin laitettiinpa valot risteykseen jossa ei ole juurikaan risteävää liikennettä. Wow!
Hah! Anne Bernerhän sen mitalin hänelle myönsi. Kiuru on Hyvinkään Berner.
Molemmat tekee kaikkensa liikenteen kiusaamisen hyväksi.
hyvinkäällä tosi "terävää" suunnittelua. ilmeisesti ovat oikein kouluttautuneet tuohon hommaan. mitäköhän on opetettu kun maalaiskärjelläkin saa parempia tuloksia?
Normaalisti keskeneräinen työmaa keskellä väylää valaistaan jotenkin tai asennetaan heijastavat pylväät, kaiteet ym. Työn tilaajan tulisi valvoa kohdetta kunnes se on otettu valmiina hyväksytysti vastaan. Ainakin muualla näin toimitaan kunnallisella ja varsinkin valtion tai yksityisen tahon kohteissa. Kyllä jonkin päättävän tahon tulisi välittömaästi puuttua liikennesuunnittelun ja rakennuskohteita "valvovan" tahon toimimattmuuteen.
Vaiveronkadulla ns. Sveisin kiertoliittymässä on ainakin kunnon varoitus merkit liittymän keskeneräisyydestä. Näkyvät pimelläkin todella hyvin. Nähtävästi eri urakoitsija ja eri valvoja kuin "miinakentässä".
Törkeää ja välinpitämätöntä toimintaa teettäjiltä ja alihankkijoilta jotka tekevät= ovat tekevinään.
Meidän auto hajosi pahassa miinassa yli vuosi sitten mutta korvattiin asianmukaisesti kuten kuuluu.
Pahemminkin olisi voinut käydä tuolloin........
Kunnioitamme liikennesuunnittelijan ratkaisuja. Aina ja.
Liikennesuunnittelijalla on mitalli.
Kauniistippa kehut pomoasi. Nuoleskelu näkyy läpi.
Nyt on saatu kunnon valaistus tuolle alueelle ja kiertoliittymän keskellekin nosturin jäljitelmä. Hiukan kesken vielä, mutta hyvältä näyttää. Ajo-ohjeeksi vieraille "ajakaa nosturin alitse". Ne mokailut johtuivat työmaa-aikaisista laiminlyönneistä. Pimeys risteyksestä poistuu.
Kauhean näköinen koko nosturin jäljitelmä hökötys. Paljonkohan tuollaisesta piti vielä maksaa?!Jos on tulossa Hyvinkäälle, niin viimeistään tuossa kohtaa tekee mieli kääntyä pois päin. Ei ainakaan tee kaupunkiin tuloa kutsuvan näköiseksi.
Ihan omalla rahalla ja omalla porukalla tehtiin. Eli maksettiin verojen muodossa kaupungille, että saatiin tehtyä.
Tuo hölmöläisten valtakuntalainen on todellakin hölmöläinen kun ei tajua sellainen olevansa. Nosturi on upea ja Hyvinkäätä hienosti mainostava sisääntuloväylän tilateos. Mitä muuta merkittävää Hyvinkäällä on kuin Kone ja Konecranes?
Willako? Vai Tokmannin sekatavarakauppa?
Mitä mieltä olette Sonninmäen ja Hangonradan väliin suunniteltavasta uudesta kadusta? Varsin pieni ryhmä "äänekkäitä" tietäjiä näyttää saavan liiaksi huomiota. Ajatelkaapa: Hyvinkäällä on sairaala joka tulee vielä laajenemaan ja asiakkaita tulee entistä enemmän etelästä. Heitä tuodaan ja viedään sairasautoilla. Autoliikenne lisääntyy varmasti. Tuleeko Kiuru nyt mukaan ja päättääkö että sairaalalle tullaan fillarilla? ja kävelemällä? Ja pitääkö siihen sairaalan parkkipaikan ja Sairaalakadun risteykseen saada liikennevalot.
Se katusuunnitelma Hangonradan viereen on loistava, yhteys Koneen risteyksestä Kuumolankatua ja sillan yli edelleen kurvaus uudelle kadulle josta pääsee suoraan sairaalan alueelle. Vihertävien apostolien ja omakotitonttejaan vahtivien niuhottajien on opittava tajuamaan että asumme kaupungissa, jossa on ihmisiä joiden on liikuttava muutenkin kuin kävelemällä. Ne muutamat linnut ja kävelypolut mahtuvat edelleen Sonninmäen takakankaalle. Sairaalan liikennettä jarruttavien pitäisi muuttaa Naruskajärvelle, niin saisivat nauttia kuivasta männiköstä. Ja hyvistä palveluista, jos sattuisivat tarvitsemaan apua, vaikkapa sairaskohtauksen vuoksi.
Miksei tuo hanke radan varressa etene. Loppuisi turhat läpiajot Nummenkärjen asuinalueella. Kuka byrokraatti hanketta jarruttaa?
Minä. Se kulkisi juuri siinä, missä on minun koirankusetus paikkani.
Hyvää liikennesuunnittelua.
Suunnittelijalle on MITALLI, joka on piireissä arvostettu.
Kiertoliittymä on hyvä.
Liikennesuunnittelijalla on mitalli.
Mitalli, mikä se on?
Pomoansa kehuu toistuvasti. Nuoleskelua.
Peltilätkä keskinäisen kehumisen kerholta.
Se ansiomitali on myönnetty etukäteen pöllöjen ja kykenemättömien huonosti ja asiantuntemattomasti suunnittelemien asioiden sinnikkäästä eteenpäin viemisestä. Myös paksunahkaisuus on ansio, mitalin saaja kestää hyvin kiukkuisten kuntalaisten haukkumiset. Sitä paitsi, kiertoliittymät ovat erinomaisia ratkaisuja. Lähes liikennekelvottomiksi kuristetut kadut ja älyttömät pysäköintijärjestelyt ovat kaupunkilaisten halveksimista.