Liikennesuunnittelun toistuvat kuprut

Kiertoliittymät ovat OK. Ne pitää vain saada valmiiksi, eli valaista kunnolla. Toivottavasti se liittymän päälle tuleva Konecranesin nosturiviritys ei hämää ekaa kertaa kaupunkiin tulevia vieraita niin että jäävät ihailemaan sitä mutta unohtavat hidastaa ja ajavat keskikorokkeen reunaan.
Sen sijaan tuo pääkadun ja Martinkadun liikenteen häirintä tarpeettomalla valoristeyksellä on käsittämätöntä. Suunnittelijoiden into, mutta kyvyttömyys töihinsä poikii erikoisia ratkaisuja: Liikennevalot piti saada johonkin, mutta koska äly ei riittänyt Hyvinkäänkatu-Siltakatu-Uudenmaankatu-Jokelankatu-risteyksen valo-ohjaamisen suunnitteluun, niin laitettiinpa valot risteykseen jossa ei ole juurikaan risteävää liikennettä. Wow!

hyvinkäällä tosi "terävää" suunnittelua. ilmeisesti ovat oikein kouluttautuneet tuohon hommaan. mitäköhän on opetettu kun maalaiskärjelläkin saa parempia tuloksia?

Normaalisti keskeneräinen työmaa keskellä väylää valaistaan jotenkin tai asennetaan heijastavat pylväät, kaiteet ym. Työn tilaajan tulisi valvoa kohdetta kunnes se on otettu valmiina hyväksytysti vastaan. Ainakin muualla näin toimitaan kunnallisella ja varsinkin valtion tai yksityisen tahon kohteissa. Kyllä jonkin päättävän tahon tulisi välittömaästi puuttua liikennesuunnittelun ja rakennuskohteita "valvovan" tahon toimimattmuuteen.

Törkeää ja välinpitämätöntä toimintaa teettäjiltä ja alihankkijoilta jotka tekevät= ovat tekevinään.

Meidän auto hajosi pahassa miinassa yli vuosi sitten mutta korvattiin asianmukaisesti kuten kuuluu.
Pahemminkin olisi voinut käydä tuolloin........

Kunnioitamme liikennesuunnittelijan ratkaisuja. Aina ja.
Liikennesuunnittelijalla on mitalli.

Nyt on saatu kunnon valaistus tuolle alueelle ja kiertoliittymän keskellekin nosturin jäljitelmä. Hiukan kesken vielä, mutta hyvältä näyttää. Ajo-ohjeeksi vieraille "ajakaa nosturin alitse". Ne mokailut johtuivat työmaa-aikaisista laiminlyönneistä. Pimeys risteyksestä poistuu.

Mitä mieltä olette Sonninmäen ja Hangonradan väliin suunniteltavasta uudesta kadusta? Varsin pieni ryhmä "äänekkäitä" tietäjiä näyttää saavan liiaksi huomiota. Ajatelkaapa: Hyvinkäällä on sairaala joka tulee vielä laajenemaan ja asiakkaita tulee entistä enemmän etelästä. Heitä tuodaan ja viedään sairasautoilla. Autoliikenne lisääntyy varmasti. Tuleeko Kiuru nyt mukaan ja päättääkö että sairaalalle tullaan fillarilla? ja kävelemällä? Ja pitääkö siihen sairaalan parkkipaikan ja Sairaalakadun risteykseen saada liikennevalot.
Se katusuunnitelma Hangonradan viereen on loistava, yhteys Koneen risteyksestä Kuumolankatua ja sillan yli edelleen kurvaus uudelle kadulle josta pääsee suoraan sairaalan alueelle. Vihertävien apostolien ja omakotitonttejaan vahtivien niuhottajien on opittava tajuamaan että asumme kaupungissa, jossa on ihmisiä joiden on liikuttava muutenkin kuin kävelemällä. Ne muutamat linnut ja kävelypolut mahtuvat edelleen Sonninmäen takakankaalle. Sairaalan liikennettä jarruttavien pitäisi muuttaa Naruskajärvelle, niin saisivat nauttia kuivasta männiköstä. Ja hyvistä palveluista, jos sattuisivat tarvitsemaan apua, vaikkapa sairaskohtauksen vuoksi.

Kiertoliittymä on hyvä.
Liikennesuunnittelijalla on mitalli.