Toivoisin asiallisia kommentteja em. autoista. Olen suunnitellut Corollan (farkku) ostoa ja auto vaikuttaa kaikin puolin ok:lta. Mutta autoa on tarkoitus pitää useampi vuosi ja ruosteongelmat askarruttaa. Ei tainnut Corolla saada siinä ruotsalaisten testissä hyviä arvosanoja..
Mutta toisaalta Golfissa epäilyttää kaikki muut viat, kori taitaa kestää, mutta kestääkö muuten?
Molemmat varmasti ihan hyviä autoja, olisin kuitenkin halukas kuulemaan autoja tuntevien kommennteja. Kiitos.
Mutta toisaalta Golfissa epäilyttää kaikki muut viat, kori taitaa kestää, mutta kestääkö muuten?
Molemmat varmasti ihan hyviä autoja, olisin kuitenkin halukas kuulemaan autoja tuntevien kommennteja. Kiitos.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itselläni oli sama tilanne 1.5 vuotta sitten.
Vaihtoehtoni olivat Golf tai Corolla, molemmat tietysti farmarina ja 1.6 litraisella koneella.
Kävin koeajamassa Golfin. Toyotaa en koeajanut vaan tutustuin autoon toyota-liikkeessä. Valinta oli itselleni päivän selvä: Golf.
Miksi? Itse vedän venettä ja peräkärryä ja Golfin lukema oli huomattavasti Corollaa parempi. Toinen, tärkeämpi seikka oli se kun kurkistaa auton alle alustan suuntaan (liikkeessä tehtynä ei edes likaa housuja). Toyotassa näytti olevan siellä täällä arkoja paikkoja, eli suojaus oli puutteellinen tai ei tehty lainkaan. Golfista näky heti että asiaan on perehdytty. Nämä kaksi asiaa olivat ne isoimmat syyt miksi en edes vaivautunut corollaa koeajamaan.
1.5 vuotisen taipaleen jälkeen en ole katunut päätöstä. Autossa ei ole ollut mitään vikaa ja 1. määräaikaishuolto on vielä edessäpäin. Corolla on silti ihan varteenotettava vaihtoehto. Mielestäni nämä kaksi autoa ovat ainoita mitä omalla rahalla kannattaa ostaa. Kumpikin ovat sopivat hintaisia, kokoisia ja arvonsa säilyttäviä (jos nyt mikään auto arvoaan säilyttää...)
Lienee kokonaan sinkitty kori uudessa corollassa, joten ruoste ei taida enää olla ongelma.
kaikkialta muualta paitsi ei katto, olisko se 500€ liikaa massauksesta 24000€ Golfiin tai Corollaa hyvä lisäsuoja kuitenkin kumpaankin jos pitempää aikoo pitää.
Onhan siinä sinkkiä lähes jokapuolella,liian ohut kerros vaan,ei kestä pitkään ilman lisäsuojausta.
Ja käytettyä suojaamatonta Corollaa en osta ja kun uuteen ei ole varaa taitaa jäädä sit ostamatta,kun ei noita moni uutena suojaa,harmi vaan.
suojaamaton on aina riski oli auto mikä tahansa merkistä riippumatta, tuskin kukaan joka uuden ostaa vuode parin välein alkaa sitä suojuttamaan seuraavaa omistajaa varten ei se kuitankaan autokauppaa tehdessä vaihtoarvoon mitään vaikuta.
Et taidan ostaa seuraavaksi ennemmin tuontiauton kuin valmiiksi ruosteisen kotimaan käytetyn.
Minulla 8 vuotta vanha sinkitty tojo.
Ei ainakaan vielä ruostetta ole löytynyt, eikä ole jälkeen päin ruostesuojattu.
Eikä minulla kyllä ole hajuakaan sinkkikerrosten paksuuksista.
Corollan vvt-i koneet ovat ikuisia.
se siitä väittelystä.
kullinimijä kuspäärunkkarit.