Mielipiteitä kyseisten kahden auton paremmuudesta !
Onko Mersu paree kuin Fiat
Saabtoyota
2466
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Todella vaikee toisaalta ja toisaalta-kysymys.
mulla mersu koska mulla varaa ostaa parempi auto kuin muilla
Mersun arvo laskee vuodessa enemmän mitä Fiat maksaa, joten erittäin huono ostos. Lisäksi Mersun korjauttaminen on sairaan kallista. Vikoja siihenkin tulee ja mitä uudempi, sitä kalliimpia vikoja.
Mersu on saksalainen, siksi parempi.
Eri maissa asetetaan etusijalle joitain auton erityisiä ominaisuuksia: esimerkiksi Saksassa luotettavuus, taloudellisuus ja ajo-ominaisuudet, Ranskassa mukavuus, Ruotsissa turvallisuus, Englannissa valikoima ja varustelu. Sopusuhtaista, perinteistä ulkonäköä arvostetaan kaikkialla Euroopassa. Mercedeksessä on kaikki nämä ominaisuudet ja paljon muuta.
Saksalaiset auto ei ole luotettavia. BMW valittiin Briteissä kaikkein epäluotettavimmaksi automerkiksi.
70-luvun sakemannit oli aina jostain rikki ja osia kestotilauksessa.
Suomessa on vaikka kuinka monta firmaa jotka tuo Saksasta Mersun varaosia, uusia ja käytettyjä. Ei ne niitä hyllyyn osta makaamaan.
Mersun vakiovarustelu on lähinnä säälittävä vaikka perus japsiin verrattuna. Maksamalla hurjia summia lisää siihen toki saa mitä vain, mutta verrattuna muihin merkkeihin lisävarusteet ovat todella kalliita.
Mersu on valmistettu saksalaisella perusteellisuudella.
Mersu on länsisuto koska on valmistettu itäsaksassa.Made in DDR
Mersuja teköö turkkilaaset siirtotyölääset
TÄMÄ!
.
.
"A-katsastuksen tilastoissa oikeastaan kaikki Mersun mallit löytyvät tasaisesti listan hänniltä, ikäluokasta riippumatta."
.
.A-SARJA
Sytytyspuolavikoja
Jakoketjuvika 1998-1999
Starttimoottorivikoja
Moottorinohjausjärjestelmä vikoja 1998-2002
Etujarrulevyt kuluvat nopeasti
Ohjaustehostimen vikoja
Keskuslukitus vikoja
C-SARJA
Öljyvuotoja
Ajonestolaitteen vikoja
Polttoainepumppuvikoja
Sylinterin tiivistevuotoja
Kytkinvikoja
ESP-anturivikoja
Keskuslukitus reistailee
Lasinnostimien vikoja
Joustintuet ruostuvat
CLK
Laturivikoja
Starttimoottorivikoja -2001
Virta-avainvikoja -2004
Turvavyö vikoja
E-SARJA
W211 E mersussa on edessä pyöränkotelossa potentiaalinen ruostepaikka. Suoraan renkaasta moottoriin päin on syvä ”potero” joka kerää kaiken mullan, lehdet, yms. paskan.
2006 ja vanhemmissa on SBC jarrut joissa paljon vikaa. Tehtaan takuu 10 vuotta mutta vain jos huollettu ajallaan ja jarrunesteet vaihdettu myös. Tarkista! 2007 faceliftin yhteydessä SBC jarrut jäivät pois eli vikakin poistui.
Ruiskupumppu vikoja
SBC yksikkö viallinen <—2006
Virtalukkovikoja
Vetopyörästön öljyvuotoa
Käsijarru tehoton
Ilmastointilaitteen vuotoja
Starttimoottorivikoja
Jarruletku vikoja
Ajonestolaitteen vikoja
Lasinnostimet eivät toimi
M-SARJA
Dieseleissä ruiskutusvikoja -2002
Starttimoottorivikoja -2002
Turvavyön vikoja
Lasinnostimet rikki -2001
Ohjaustehostin vuotoja -2002
S-SARJA
Vesiletkuvuotoja
Polttoaineputkistovuotoja
Laturivikoja
Jarrut kuluvat nopeasti ja rahisevat
Keskuslukitus ongelmia
Virtalukko jumittuu
Kardaaninivel vikoja
Polttoainemittari vikoja
SLK
Vikoja moottorinohjausjärjestelmässä
Ajonestolaitteen vikoja
Akkuvikoja
Ilmastointilaite jumittuu
VITO
Huomio 2003 tai uudemman automaatti Viton omistajat! Muun remontin yhteydessä irroitin keulalta automaattiöljyn jäähdyttimen. Takapuolella alumiinista jäähdytintä oli joka nurkalla syvä kiinnitysraudan tärinän aiheuttama V:n muotoinen kuluma. Yhdellä nurkalla syöpymä oli niin syvä että varmasti jo tänä vuonna olisi mennyt puhki ja matkan teko loppunut siihen. Kaikkia tee se itse miehiä suosittelen irroittamaan jäähdyttimen ja tarkistamaan tilanteen. Urat voi täyttää esim. liimamassalla. Uudelleen kiinnittäessä kannattaa jäähdyttimen taakse laittaa jokin hankaussuoja, sekä varmistaa ettei jäähdytin pääse liikkumaan.
Turbovikoja
Virtalukko rikki -04
Laturivikoja -03
Huonot iskunvaimentimet
Korin saumat ruostuvat
Ruiskupumppu rikki -02
EI MITÄÄN MUUTA KUIN VIKOJA (toim. oma mielipide.)
Mercedes-Benz on johtotähti.
Tuntuu käsittämättömältä että kalleimmassa saksalaismerkissä on huonoimmat ajo-ominaisuudet, joku pikku volkkari tarjoaa paljon paremman ja turvallisemman ajotuntuman kuin kalliit mersut.
Mersu on paree ku Fiat.
Kuinka niin
se on saksalainen
Poijalla ensimmäinen auto W124 mese automaatti kiisseli, ensin piti vaihtaa moottorin kannattimet, pakoputki, pyyhkijän moottori, ovenripojen kiinnitys piti uusia, no onneksi poika sitte käytti meseä vähä offroad ja päästiin kalliista kulkupelistä eroon.
Seuraava auto oli Fiat Brava, hinta 600e, nyt on vaihdettu akku, pakoputki ja vähä lamppuja, kaksi kertaa katsastettu ilman mitään remppoja, vahva ääni fiiatille.
Illalla kun katsoo kylää kiertävän nuorison kulkupelejä niin sieltähän ne halvimmat ja huonoimmat autot löytyy, kun rahaa ei ole pakko ostaa halvin eli huonoin ja mersujahan nuo näyttäs aika paljon olevan, ennen oli tojota corollia muta nyt mersut vieläkin halvempia.
Juurikin näin. Kaikista vanhoista autoista tulee mersuja, paitsi Toyotista joita ei tarvitse vanhanakaan jatkuvasti korjata.
Joka auto pelaa ja sen varmistaa vielä tämä ratin takana sompaaja,
-jotta omia taitoja järkeä peliin enmempi sekä ihtesä kehittelyä ja autosa tarkkailua huoltoa jne.
Hiljakkoin leimattu farkkumersu lähtöhinta satanen. Ei fiiatteja saa noin halvalla. https://huutokaupat.com/1157270
mersun on vähän kuin ostais tietentahtoen hometalon...
on parempi
Alkuperäiseen viestiin vastaten tämä nyt on kylläkin vanha vertailutesti mutta kuitenkin.... siis TM 13/86 vertaili edustusluokan autoja bensakoneilla jossa mukana oli Audi 100, Fiat Croma, Ford Scorpio, Saab 9000, MB 190 ja Volvo 740. Parhaita ajolleen olivat Mersu ja Fiat. Lehti totesi "parhaan ajonautinnon tarjoaa Fiat". Vertailun voitti Fiat ja viimeisenä oli Mersu. Fiatin vahvuuksia olivat ajettavuuden lisäksi tilat, varustelu, suorituskyky/kulutus.
Mersu oli kyllä hyvä auto mutta pienet tilat ja niukka varustelu vei hännille. Olikohan myös pienitehoinen ja ehkä kallein myös.
Rahsta kiinni:
Lambra anturit mese 2 x 700€ työt
Jousituksen hydauli pumppu 1100€
Noillahan saa jo hyvän toimivan Fiatin.