ne joiden äö on 130 luokkaa tai enemmän. Vaatii hieman normaalia enemmän päättely kykyä mennä satamaan kun laivat saapuu, junaasemalle kun junat saapuu tehdä vuoroja kun ihmisiä on ylipäänsä liikeellä esim.pikkujoulu kausi.
Ylipäätänsä kannattaa olla mahdollisimman paljon ajossa vuoron aikana ja taata kyytien jatkuvuus siirtymällä paikasta toiseen, eikä jäädä kyttämään satamaan kun laivat on jo saapuneet 2h sitten.
Ylipäätänsä kannattaa olla mahdollisimman paljon ajossa vuoron aikana ja taata kyytien jatkuvuus siirtymällä paikasta toiseen, eikä jäädä kyttämään satamaan kun laivat on jo saapuneet 2h sitten.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lisäisin tuohon vielä että jos haluaa sen auton kääntyvän vasemmalle (se käsi jolla ei sanota päivää) ,kannattaa kääntää sitä rattia vasemmalle. Järjestän myös kursseja asiasta.
Ikävä vain, että 130 äo:n omaava kuljettaja on kuin jeti, väitetään olevan olemassa, mutta harva on nähnyt.
Niillä lukemilla on tarjolla muitakin hommia, taksin ratissa kyseessä on alisuorittaja/downshiftaaja.
Taksin+ajaminen+sopii+burnoutin+kokeneelle+tai+masentuneelle+älykölle.+Työkyky+on+täysin+riittävä,+vaikka+aivot+toimisivat+30-40%+teholla.
Kyllä oli valtavan hieno ja valaiseva aloitus. Noinko tosiaan on?
Verestävä pukama perseessä on se pelisilmä, jolla leipä pöytään hankitaan.
Toivottavasti ajat paremmin kuin kirjoitat.
Luulisi, että aikuinen osaisi edes alkeet äidinkielestä. Oletko kuullut yhdyssanoista? Ja mikä helvetti on äö? Älykkyysösämäärä? Noilla avuilla pääsee varmasti Mensan jäseneks,i kun ei edes tiedä miten älykkyysosamäärä lyhennetään.
Huipputienestiä? Vähäänpä olet tyytyväinen. Mielestäni huipputienestit ovat pienimmilläänkin kuusinumeroisia. Ei taida tässä maassa olla yhtään kuusinumeroista vuosiansiota tienaavaa kuskia.