Pitkän hiilijalanjäljen omaavan sähköauton.
Yli 90 % päästötöntä menovettä, joka tuotetaan jätteistä. Saksalaiset ovat alkaneet kiinnostumaan asiasta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/merkittava-saksalainen-autoteollisuusyritys-kiinnostui-suomalaisesta-dieselkeksinnosta/34713781-c982-4180-9360-de662b64d603?ref=iltalehti:0d95&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=sisalto_kauppalehti_uutisnosto
Ei sähköautojen akkujen ilmastoa pilaavaa valmistusprosessia, ei ilmastoa pilaavaa akkujen loppusijoitus prosessia, eikä tarvi sähkön kulutuksen valtavasta lisääntymisestä rakentaa ydinvoimalaakaan. Eikä tarvi pelätä pääseekö sähköpelillä sinne kauaksi mummolaan kylään.
Hyvä suomi!
Yli 90 % päästötöntä menovettä, joka tuotetaan jätteistä. Saksalaiset ovat alkaneet kiinnostumaan asiasta.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/merkittava-saksalainen-autoteollisuusyritys-kiinnostui-suomalaisesta-dieselkeksinnosta/34713781-c982-4180-9360-de662b64d603?ref=iltalehti:0d95&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=sisalto_kauppalehti_uutisnosto
Ei sähköautojen akkujen ilmastoa pilaavaa valmistusprosessia, ei ilmastoa pilaavaa akkujen loppusijoitus prosessia, eikä tarvi sähkön kulutuksen valtavasta lisääntymisestä rakentaa ydinvoimalaakaan. Eikä tarvi pelätä pääseekö sähköpelillä sinne kauaksi mummolaan kylään.
Hyvä suomi!
Vastaukset 22
Vanhimmat
Linkkipösilö ja muutenkin vaan pösilö taas vauhdissa. Vituttaahan se tietty kun oman romun arvo lähestyy nollaa.
Päinvastoin, eipä tarvi vaihtaa autoa, taitaa ottaa pannuun sielläpäin textistä päätellen, kun sähköautojen latausverokin menee läpi.
Heh, oletpa tyhmä. Totta kai sähköstä joutuu maksamaan. Luuletko oikeasti että joku tarjoaisi sähköautoon ilmaisen ja loputtoman energian? Uskot varmaankin jumalaan ja joulupukkiinkin.
Sähköautot tulevat halusit sinä tai et. Dieselit taas poistuvat takavasemmalle. Ensimmäisenä ne häädetään kaupungeista, sitten pienemmistä taajamista ja lopulta kaikilta tieosuuksilta. Aivan viimeisenä dieselmoottoreita tavataan tiettömien taipaleiden päissä operoivista työkoneista.
Uskon kolmeen asiaan, joulupukkiin, Jumalaan ja dieseliin.
Juuri näin. Diesel rekoilla ajetaan lähes ympäripyöreitä päiviä, mites tämä
onnistuu sähkövatkaimella? Sama juttu takseissa.
Meidän firmassa on sähkötrukit ja ajellaan niillä kolmessa vuorossa, osalla jopa viidessä. Joka tapauksessa ovat jatkuvassa ajossa.
Rekkapuolella on helpompaa, koska siellä on kuskeilla pakolliset lepoajatkin. Kuski ja auto voivat kiskoa lisävirtaa yhtä aikaa.
On ollut myös aikakausi ennen dieseleitä. Jopa Könin tuomiokirkko on rakennettu ilman dieseleitä, kuten myös Egypitin pyramidit. Muutos tuntuu olevan joillekin vaikea käsittää.
Ihmiskunta kehittyy, ja dieseleiden katoaminen on yksi osoitus kehittymisestä.
Juu juu! Laitetaan siihen sinun sähkövispilään propellit katolle, niin ne lataavat pyöriessään akkuihin enemmän energiaa, ku sähkövispilä ehtii kuluttaa! Heureka! Ikiliikkuja on keksitty!
Onnea yritykseen. Toivottavasti et lataa liikaa odotuksia "keksinnöllesi".
Höpön höpön! Me ollaan Helsingin vihreissä ihan varmoja, että tuontyyppinen sähköauto on täysin saasteeton ja tulee mullistamaan maailman!
Niin kauan kun lentokoneet kulkevat nestemäisellä polttoaineella, ajetaan
myös diesel autoilla, eli helvetin kauan.
Heh, no ei takuulla ajeta, koska dieseleiden käyttö kielletään. Diesel-autot ovat käytännössä arvottomia jo nyt suuressa osassa maailmaa. Sen vuoksihan suomalaiset dieselvajakit niitä vanhoja romuja rahtaavatkin ulkomailta Suomeen. Kun halvalla saa :-D
No mihin kuvittelet kaiken tuon kerosiinin valmistuksessa sivutuotteena tulevan bensiinin ja dieselin menevän? Kaadetaanko se maailman meriin? Jos sitä ei polteta autoissa, niin se kyllä takuulla poltetaan generaattoreissa ja muunnetaan sähköksi. Tuo taas johtaa siihen, ettei CO päästöt vähene tippaakaan vaikkei diesel autoilla ajettaisi metriäkään.
Oletko kuullut lentobensiinistä? Bensalla voidaan myös lentää. Diesel sopii taas paremmin vesillä kulkeviin laitteisiin. Loppuuhan se nestemäisten öljytuotteiden käyttö lopulta ilmailussa ja meriliikenteessäkin, mutta ensimmäisenä se loppuu henkilöautoilusta, diesel siinäkin ensimmäisenä.
Akkumetallit kierrätetään kuten muutkin metallit. Sähkömoottorit saattavat mennä sellaisenaan uuteen autoon. Laakerit voidaan vaihtaa samalla. Luultavasti uusia autoja myödään jatkossa myös ilman moottoreita ja akkuja, ja niihin asennetaan vasta ennen käyttöä loput komponentit, joko uusia tai käytettyjä.
Sori ei voida vielä kierrättää. Siitä ihan tutkimukset. Ja nyt tuli lisävero sähköautoille suomessa kun porukka latasi työnantajan sähköllä autoaan ja verot vain tulee nousemaan carunan ja muun takia jotta se kwh maksaa kohta enemmän kuin 10 litraa bensaa.Ja samall anousee ikävä kyllä asumiskustannukset kun käytät kotona sähköä sillä ei sitä tulla erittelemään onko autoon vai kotiin käytetty sähkö yhtä kallista ja hinta laskutetaan kalleimman mukaan kun sen sähköyhtiät voi tehdä.
Nimimerkki kierrätys-kehittyy kirjoittaa unelmahöttöä. Mitään tuollaista ei ole vielä markkinoilla eikä ole tietoa, tuleeko koskaan. Tulevaisuuttahan on paha ennustaa, mutta kun toisaalta puhutaan kiireestä, niin nuo unelmahötöt eivät ehdi siihen mukaan.
Totta kai ei voida vielä. Pitää olla yksi vitun pösilö luullakseen että tulevaisuuden sähköautoilun standardit, teknologia, käytännöt ja infra olisi valmiita tänään 20.12.2018. Sähköautoissa on joka tapauksessa liikkuvia osia vähemmän kuin fossiilikalustossa, ja siitä syystä myös sähköautojen kierrättäminen tulee olemaan yksinkertaisempaa ja helpompaa ml. osien mahdollinen uusiokäyttö ilman sulattamista ja uudelleen valamista.
Aivan yhtä idiootti kuvittelee jollain saatanan hiukkastykillä ajeltavan maailman tappiin saakka. Tilanne on se että nykyisillä mäntämoottoreilla autoilu lakkaa joka tapauksessa tulevaisuudessa ja tilalle tulee uutta teknologiaa. Mitä nopeammin sen parempi, ja nimenomaan dieselistä pitää päästä eroon ja vauhdilla.
Sähkömoottorit sellaisenaan uuteen autoon? Empä ostaisi sellaista uutta autoa.
Sähköauton lataamista aletaan verottaa 1.1.2019 alkaen – IS:n laskelma osoittaa summan varsin kovaksi :D
On vähintäänkin typerää pyrkiä vanhan kaluston nopeaan romuttamiseen, niin hiilivoimaloissa kuin dieselautoissakin. Nimittäin niiden uusien vaihtoehtojen rakentaminen se vasta aiheuttaakin CO2-päästöpiikin.
Nyt kuin puhutaan dieseleistä, niin vanhan kaluston poisto ajamalla mahdollisimman vähäpäästöisillä polttoaineilla olisi järkevää. Jos vielä uudistuva dieseltekniikka pistääkin sähköautoille kampohin, niin mikäpä siinä, kunhan kumpaakaan ei tueta verovaroilla.
Nimen omaan. Luonnollinen siirtymä olisi kaikista ympäristystävällisintä, kaluston pakkouusiminen lyhyessä ajassa olisi kaikista typerintä saasteiden kannalta.
Vielä jos kotona olisi mylly joka aurinkosähköllä tekisi CO2:sta biodieseliä, silloin ei ois tiisselille voittajaa edes kaupunkien keskustoissa... (hieman liioitellen)