No nyt taas tuli yksi typerä ajokorttien painoraja vastaan ambulanssikuskeille, ne tuhannet ambulanssikuskit joutuvat autokouluun ja rahaa palaa aivan turhaan. Eikö asia voisi ratkaista nostamalla tuota painorajaa ylemmäksi riittävästi vaikka 5000 kg ? Nykyisin on noissa uusissa autoissa kaikki mahdolliset ajon vakauttamisjärjestelmät ja ABS jarrut ne ovat parempia ajaa kun monet vanhat henkilöautot. Nyt sitä tolkkua ja järkeä peliin onko aina pakko mennä sen kalliimman kautta joka asiassa Suomessa ? Että silleen. ILTalehti.
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Tämä oli asiaa. Nyt kun ajatetaan kuorma-autokortti, niin sen uusiminen maksaa. Tuleeko vielä ammattipätevyyskoulutus päälle, vaikka ovat omassa ammatissa jo päteviä. Kyllä rahastusautomaatti laitetaan joka asiaan, niin ettei kukaan pian saa tehdä mitään.
Ihmiset eivä aja enää turhia kuorma-autokortteja. Pakko keksiä jotain jotta saadaan kuljettajakouluille töitä.
No muistaakseni tämä hallitus lupasi karsia turhaa byroktratiaa ja turhia sääntöjä. Että silleen.
Eihän kuorma-autokortti mikään turha ole, mutta 10 vuotta sitten kun itse sen ajoin niin maksoi BC-kortti vaan 200 € enemmän kun pelkkä B-kortti. Nykyään hinta on B-kortti ja siihen vielä 1300 €. Niin joo ja tuli vielä ammattipätevyys sillon kaupan päälle.
Kuorma-auto on hyödyllinen mutta kuorma-autokortti on täysin turha ja todellisuudessa pelkkää rahastusta.
Nyt sitten veronmaksajien piikkiin ajattamaan kalliita kuormaautokortteja.
No osuit just asian ytimeen veronmaksajien piikkiin turhia kuluja, kun asian voisi hoitaa kerralla kuntoon pitemmäksi aikaa nostamalla tuota painorajaa ja pysyä mukana autojen kehityksessä.
Että silleen.
Tuleeko tämäkin sääntö meille EU:sta.
Ei vaan Sipilän idioottihallitukselta.
Kohta on jokaisen uusittava kortti 5 vuoden välein ja käytävä autokoulussa,
ottamassa muutama lisäoppitunti ja kirjalliset uudelleen ja vielä inssi kaupanpäälle.
Ai, oko Sipilä sijoittanut autokoulualalle. Vai onko hänen sukulaisillaan autokouluja ?
No tämä on sitä Sipilän sote uudistusta jossa Suomen vähät veronmaksajat maksaa kaikki kulut .
Että silleen.
Palokunta hoitaa kuitenkin tulevissa maakunnissa myös ensihoidon.
Hyvä, kiitos AP
ja nyt muistetaan, että matu pääsee ajamaan lanssia fillarinajotaidolla
eikä sitäkään tsekata etukäteen mitenkään.
t. ettei vaan pelattaisi järjellä
Tuotakin on taiteiltu jo pitkään, varmaan 20 vuotta että saadaan ambulanssi (paku) pysymään alle 3500kg omapainoisena. Koritehtaathan sen tieteilee ja taiteilee ja yhdessä tilaajan kanssa suunnitellaan ambulanssi että se olisi tarkoitustaan palveleva. Mutta filunkia on tehty ja vaikka kuinka paljon että saadaam sitä painoa pudotettua.
Vuosia sittenhan helsingin pelastuslaitos tilasi ambulansseja virosta, niissä käytettiin seinärakenteiden, kaapistojen tekoon vaneria mutta sen takia niistä tuli sitten liian painavia. Sehän meni muutenkin perseelleen koko homma sitten ja tilaus peruttiin. Ei ollu osaamista viron maalla tehdä kunnollisia ambulansseja, no kai sitä kuka vaan osaa tehdä mutta ei ollu sitten valmiuksia tehdä niin kuin tänne halutaan, vaaditaan. Tästä oli ihan uutinen, löytynee varmaan kun googlettaa..
Tässä on tuleville ensihoitajille lisäkustannuksia hankkia se c kortti mutta kyllä tässä mennään aika kauan vielä ennen kuin kaikki tai edes suurin osa ambulansseista alkaa painaa yli 3500kg. Pelastuslaitoshan uusii kalustoa tiuhimpaan ja voihan ne vaatimukseksi laittaa sen c kortin, nykyiselle henkilökunnalle se sitten pitää vaan työnantajan kustantaa.
No tuo painoraja ei ole nykyaikaisella tasolla, kun se estää kunnollisten ambulanssien rakentamista jossa pitää pilkkuja viilata painorajan alittamisen olessa määrävä kritteeri auton varustuksessa. Eiköhän se pitäisi varustuksen nykyaikaisuuden ja potilaan hengen pelastamisen olla se tärkein kriteeri ambulansin rakentamisessa ? Että silleen.
Tuo ajokorttihommahan on VPK puolella yksi oikein ongelma. Monikaan ei halua C-korttia enää pitää kun se on niin byrokraattinen homma. Hätätilanteessa toki ilman korttiakin saa ajaa, mutta kun keikan jälkeen se auto pitäisi saada takaisinkin.
Ihan hyvin voisi hälytysajoneuvojen kohdalla noista painorajoista joustaa. Ei niitä kukaan huvikseen ajele.
Yksityisethän ei uusia ambulansseja enää pysty edes hankkimaan, ostetaan myös käytettyjä ulkomailta. Vielä joku 15 vuotta sitten yksityisetkin osteleli uusia ambulansseja mutta alkoi tulla näitä uusia kilpailijoita, ulkolaisiakin jotka tuhosi monen yksityisen pitkänlinjan ambulanssifirman.
Vaan eipä sen puoleen, en ymmärrä mihin edes yksityisiä tarvitaan.
Ne ketkä joutuu olemaan yksityisellä puolella on sitten jatkuvasti huonommassa asemassa, ei tiedä kauanko työsuhde jatkuu, saako edes palkkaakaan jos firmalla menee huonosti, ylityöt jätetään maksamatta, näistäkin on uutisoitu monet kerrat. Kun sairaanhoitopiiri voisi järjestää itse ihan koko ambulanssi toiminnan, kiireettömät, kiireelliset, kaikkina vuorokauden aikoina. Totta kai se maksaa vähän enemmän mutta sillä luodaan vakaita työpaikkoja eikä kenenkään tarvitse leikkia oman taloutensa kanssa ja riskeerata jopa koko tulevaisuutensa, toki se yrittäminen ei ole pakollista että ei ole pakko olla ambulanssifirman yrittäjä.
Samalla voisi järjestää koulukyyditkin ja vanhusten kyydit, saataisiin vakautta ja toimintavarmuutta.
Luojan kiitos, että ajoijn kortin aikapäiviä sitten. Nykyisinhän se on täyttä rahastusta.
Onkohan Sipilän lähisukulaisilla autokouluja? Muuten kait tuota painorajaa olisi jo nostettu.
No kepu pettää aina ja ikuisesti . Että silleen.