https://www.is.fi/autot/art-2000005944055.html
Suomalaiselle on järkevintä hankkia loistoauto Ruotsista, kun kruunun kurssi on edullinen.
Auton voi helposti konvertoida käymään bio-tai maakaasulla. Valtion on syytä osallistua kustannuksiin. Tämä on todellinen ympäristöteko, koska ei tarvitse rakentaa uutta.
Hiilidioksidipäästöt saadaan hallintaan ja luonto säästyy.
Autojen konvertointi tuo työtä Suomeen, kun sähköautot tehdään muualla.
Tehkää autojen korjaamisesta tuottava liiketoimi Suomeen.
Suomalaiselle on järkevintä hankkia loistoauto Ruotsista, kun kruunun kurssi on edullinen.
Auton voi helposti konvertoida käymään bio-tai maakaasulla. Valtion on syytä osallistua kustannuksiin. Tämä on todellinen ympäristöteko, koska ei tarvitse rakentaa uutta.
Hiilidioksidipäästöt saadaan hallintaan ja luonto säästyy.
Autojen konvertointi tuo työtä Suomeen, kun sähköautot tehdään muualla.
Tehkää autojen korjaamisesta tuottava liiketoimi Suomeen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
polttoaine on halpaa mutta tietyisti käytön määrän lisäys voisi nostaa hintaa,
Tätä fiksua hanketta ei tulla päättäjien taholla ottamaan ns. kuuleviin korviin, koska koko homman juju on edistää autokauppaa. Vanhojen autojen fiksailut täytyy tyrmätä heti!
Laskurin mukaan säästäisin polttoainekuluissa 30 senttiä päivässä. Aika kauan kestää ennenkuin parin tonnin investointi alkaa kannattaa.
Hallitus voi kompensoida laskemalla auto- ja polttoaineveroa. Rahojen jääminen Suomeen edistää kotimaan taloutta. Olkaa ihmiset isänmaallisia.