Asiaa jo ruodittu palstalla, itselläni aivan toinen näkökulma tähän ylessäkin julkaistuun asiaan:
""Käytetyn Audin antaminen vaihdossa käytetyn Volkswagenin ostoon tuli kalliiksi itäsuomalaisessa autoliikkeessä kaupat tehneelle miehelle. Audista löytyi tyyppivika sen jälkeen, kun se oli myyty liikkeestä uudelle omistajalle.
Kuluttajariitalautakunta katsoo, että vaihtoauton luovuttaneen miehen tulisi korvata osa yli 8 000 euron korjauskuluista. Piilevän tyyppivian löysi auton uusi omistaja.""
Audi, kuten monet kalliit saksalaismerkit mielletään laatuautoiksi ja se näkyy näiden hinnassa, samoin kuin jälleenmyyntihinnassa. Hintojen täytyykin olla huikeita, sillä vielä huikeampia ovat niiden KORJAUS-kulut, kuten ylen siteerauksesta saatat huomata.
Olen kerran ajanut Audilla, se oli 80-luvulla ja silloin vain halpiksilla ajaneena nuorukaisena se tuntui todella tehokkaalta bensakoneelta mitä tänään kutsutaan "urheilullisuudeksi". Mieleeni jäi silloin tämä eli raju kiihtyvyys kaasua poljettaessa mutta myös toinen seikka:
Jyväskyläläisen teollisuusalueen pitkälle suoralle jäi sellainen SININEN SAVUVANA, että joku olisi voinut luulla Houstonin raketin siltä lähteneen. Auto ei ollut minun mutta viittasi samaan tyyppivikaan kuin yle uutisessaan tänään:
bensan lisäksi myös öljyä nykyautoissa palaa entiseen malliin. Auton"päästöjärjestelmät" vain pitävät huolta, että se on värittömämpää kuin ennen.
""Käytetyn Audin antaminen vaihdossa käytetyn Volkswagenin ostoon tuli kalliiksi itäsuomalaisessa autoliikkeessä kaupat tehneelle miehelle. Audista löytyi tyyppivika sen jälkeen, kun se oli myyty liikkeestä uudelle omistajalle.
Kuluttajariitalautakunta katsoo, että vaihtoauton luovuttaneen miehen tulisi korvata osa yli 8 000 euron korjauskuluista. Piilevän tyyppivian löysi auton uusi omistaja.""
Audi, kuten monet kalliit saksalaismerkit mielletään laatuautoiksi ja se näkyy näiden hinnassa, samoin kuin jälleenmyyntihinnassa. Hintojen täytyykin olla huikeita, sillä vielä huikeampia ovat niiden KORJAUS-kulut, kuten ylen siteerauksesta saatat huomata.
Olen kerran ajanut Audilla, se oli 80-luvulla ja silloin vain halpiksilla ajaneena nuorukaisena se tuntui todella tehokkaalta bensakoneelta mitä tänään kutsutaan "urheilullisuudeksi". Mieleeni jäi silloin tämä eli raju kiihtyvyys kaasua poljettaessa mutta myös toinen seikka:
Jyväskyläläisen teollisuusalueen pitkälle suoralle jäi sellainen SININEN SAVUVANA, että joku olisi voinut luulla Houstonin raketin siltä lähteneen. Auto ei ollut minun mutta viittasi samaan tyyppivikaan kuin yle uutisessaan tänään:
bensan lisäksi myös öljyä nykyautoissa palaa entiseen malliin. Auton"päästöjärjestelmät" vain pitävät huolta, että se on värittömämpää kuin ennen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miksi kukaan ylipäätään haluaa hankkia mitään Vw-konsernin tekelettä koska voi olla melkein varma että jossain muodossa ongelmia tulee. En voi millään käsittää suoranaista tyhmyyttä kaiken sen tiedon jälkeen mitä on tullut ulos kaikista tiedotusvälineistä viimeisten vuosien aikana. Mikään ei tunnu onnistuvan Volkswagenilla.
Huomasitko, että poistivat tuosta ihan asiapitoisen jutun vw-ongelmista koskien jakoketjujen venymistä ja lopulta moottorin hajoamista:
"" kaiken sen tiedon jälkeen mitä on tullut ulos kaikista tiedotusvälineistä ""
Tätä palstaa ei ainakaan voi kehua TIEDON levittämisestä, niin ahkerasti sensuroivat nimenomaan kuluttajan kannalta tärkeää tietoa, kuten tuossa ylhäällä oli tsi- kaksoisturbokoneiden hajoamisista.
Lisäksi oli puhetta juuri TYYPPIVIOISTA ja siitä, kuina takuu korvaa kaikki tyyppiviat. Kummallista touhua s24 sivuston sensurointi, varsin rahanarvoisen tiedon osalta. Jotkut näet maksoivat itse takuunalaisten autojen korjauksista, kun myyjä osaa kunnolla vedättää ! Lisäksi korjausten arvot oli keinotekoisen korkeat, eli käytännössä liike ei maksanut mitään, vaikka niin ilmoittikin.
Kusetus on kovaa, kusetusyhteiskunnassa, eikö totta
Kokemuksen mukaan kuluttajariitalautakunta voi tehdä millaisia suosituksia hyvänsä, ei sillä ole vastuuta mistään, kuluttajariitalautakunta voi esim. tehdä ratkaisun istunnossa jossa on pelkästään autoliikkeiden edustajia ilman kuluttajaneuvojaa!
Siinä on yksityinen heikoille, kun autoliike haastaa oikeuteen.
Ostaja voi vaikkapa hajottaa moottorin ylikierroksilla, jos huomaa tehneensä huonot kaupat.