ite jonku verran kauppaa tehnenä ylivieskasa ja sitte täälä etelässä voin sanua että ne jokka autoalalle on jääny on luuseria jokka ei pärjää misään muisa hommisa varsiki se mikä herttoniemesä ostaa autoja, ite en ennää tee mittään mutta rahhaa tullee.
luuseria auto alalla
hannulaharri
10<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itse olen huomannut, ettei tällä tiukalla alalla kaikki tosiaankaan pärjää; ei Yli- eikä Alavieskassa, saati kilpailluimmalla alueella eteläisessä Suomessa. Alalle tupsahtelee autoliikeyrittäjiä, toimii puoli vuotta tai vuoden ja kupsista vaan kannattamattomana (osaamattomuuttaan) kapsahtelevat katajikkoon yksi toisensa perään.
Minimi lähtökohtana pitäisin yrittäjälle alalla kuin alalla selkeän suomenkielentaidon sekä puhuttuna, että myös kirjoitusasussa edes luettavissa olevaa tekstiä. Korostuu tällä alalla myynti-ilmoituksissa, joiden olisi hyvä olla selkokielistä suomenkieltä.
Tämä ei näemmä sinulta onnistu, joten onkin luonnollista poistumaa, ettet yrittäjänä pärjännyt. Onnea kuitenkin lopulle elämääsi. Joutessasi ("ite en ennää tee mittään") suosittelen vaikkapa suomenkielen opintoja kansalaisopistossa. Olisi edes jotain hyötykäyttöä mädälle ajallesi ja ohi kiitävälle elämällesi, jota prse homeessa nyt ihmettelet entisen yrittämisen alasi nykyisiä yrittäjiä solvaten.
Ei pärjää tosiaankaan isokaan autoliike, Toyota Tsusho vuodesta toiseen kannattamaton
tulos miinuksella, tappiota 21000e, vaikka 2018/03 liikevaihto n.102 miljoonaa
https://www.finder.fi/Autoliike/Toyota Tsusho Nordic Oy Toyota Kaivoksela/Vantaa/yhteystiedot/1988361
Hallituksen jäsenet japanilaisia.
Meniskö voitto ulkomaille vaikkapa "maksettuina lainakorkoina." Suomeen ei veroa makseta?
Heimoveljet sielä ylivieskasa varmaan auttaa,
kun on mielenterveysongelmia varsinkin ja sen jälkeen kun katsot pankkitilisi saldoa, j-n terve.
kamux ylivieska 5/5
Mainoskulut ainakin minimissä.
...tällä alalla on hyvä pitää kulut kurissa.
Suurin säästökohde on asiakkaiden valikointi: jokaiselle aasille ei pidä autoa myydä, niin selviää jälkipyykkikuluissakin vähemmällä (aiheettomat "takuu-uskovaisten" takuuvalitukset autoista, joissa takuuta ei ole ollut kymmeneen vuoteen!) vain täyspäiset asiakkaiksi valikoiden.
Kirjoituksellasi paljastat, että myyt piilovikaisia autoja, koska eihän jälkipyykkikuluja tule jos myymäsi autot täyttävät kuluttajasuojalain määräykset!
Virhevastuu ei ole takuu ja käytetty auto ei ole uuden auton veroinen koskaan. Siksi käytettyä autoa eipidä myydä sellaiselle, joka olettaa siihen täyden takuun ja uuden auton virheettömyyden.
Sanoin: "aiheettomat "takuu-uskovaisten" takuuvalitukset autoista, joissa takuuta ei ole ollut kymmeneen vuoteen!"
Aiheettomasti valitetaan mm. pakoputkiston ilmenneestä vuodosta, jarrujen ilmenneestä kulumisesta jne. kulutusosien tiensä päähän tulemisista... siksi asiakasvalikointi on kulujen karsimisessa oleellinen toimenpide ja säätöä syntyy, kun myy vain täyden ymmärryksen omaaville täyspäisille ostajille jotka ymmärtävät ostavansa käytetyn auton. Ei rikkinäistä voi myydä täyspäisellekään, auton pitää olla myydessä ehjä.
Miksi rahattomat täysin epävarmat vapisijat ,
kädettömät, jotka eivät ymmärrä autoista,
enempää kuin sika satelliitista
yleensä ostavat halpoja p-koja viimeisillä rahoillaan,
kuvittelevatko oikeasti saavansa hyvä ja varmakuntoisen käyttöpelin?
Ei todellakaan,
ole myyjän vika jos auto ei kestä,
kukaan ei ole vastuussa toisen autosta,
ei kukaan maksa autosi korjauksia,
paina tämä visusti mieleesi,
ota aina tämä huomioon,
kun et ole ostamassa uutta autoa.
Kuten kuluttajariitalautakunnan johtaja taannoin sanoi:
"Auto voi hajota hyvinkin pian ostohetkestä eikä myyjä
ole missään vastuussa vanhasta käytetystä autosta!"