Suomalaisten kestosuosikkikin voi ruostua nopeasti: Vaaralistalla yhdeksän automallia.
https://www.is.fi/autot/art-2000005958758.html
https://www.is.fi/autot/art-2000005958758.html
Ruoste raiskaa?
v7o
18107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ruostesuojaus uuteen autoon maksaa muutamista satasista vähän yli tonniin riippuen minkätasoista suojausta haluaa. Uuden auton osalta halvempi kuin vanhan.
Uuden auton hinnassa lähesmerkityksetön kustannus. Voi jättää vaikka valitsemasti jonkun niistä jokseenkin turhista ja kalliista mukavuulisävarusteista, niin sillä ruostesuojaus on maksettu.
Kun on taloudellinen tilanne sellainen, että voi vaihtaa auton uuteen käteisellä noin kahden vuoden välein, niin tuollaisilla tutkimuksilla ei ole sellaiselle henkilölle mitään merkitystä. Nuohan ovat vain seuraavien omistajien murheita.
Ps. En aja, enkä omista nissania...
Tuohan on totta.
Sama tilanne on noilla työsuhdeliisareilla. Niillä ajetaan yleensä kolme vuotta ja sitten vaihtoon.
No käytettyjen ostaja varmaan huomioi nämäkin jutut valitessaan autoa.
Noista kolmevuotiaista liisareista näkee jo, mikä tulee kestämään, ja missä on odotettavissa ongelmia. Niistä voi löytää hyvän vahdokin huokealla, kunhan jaksaa hieman kierrellä. Jotkut pitävät liisariakin, kuin omaansa. Jos et kolmevuotiaasta löydä ruosteen alkuakaan, et löydä sitä vielä vuosiin.
No siinähän sitä työsarkaa sitten riittääkin, kun käyt jossain tarkistamassa/tarkistuttamassa jokaisen ehdokasauton pohjan, mutta rupeatko sellaiseen urakkaan, onkin sitten jo kokonaan toinen asia.
Helpommalla pääsee, kun vaihtaa uuteen parin vuoden välein.
Meille rikkaillehan tietysti vaihto uuteen on järkevää, se tulee kalliiksi, mutta sillähän ei ole mitään väliä.
Ne joiden taloudellinen asema on sellainen, että pitää vaihtaa käytettyyn, niin noin joutuu tekemään. Niin ellei sitten löydä ruostesuojattua vaihtoautoa. Se voi olla vaikeaa, kun ne menevät ensimmäisenä.
Mikä ongelmana kun Tojo ei ole listalla? Eikös se ole pahiten ruostuva kuten tällä palstalla on todisteltu?
"Mikä ongelmana kun Tojo ei ole listalla?" Eihän tuo toyon puuttuminen sieltä listalta ole mikään ongelma.
Ongelmaksi se toyo, ja sen ruostuminen muuttuu vasta sen seuraavien omistajien myötä. Itse ajan aina korkeintaan kaksi vuotta vanhalla.
Ps. En aja, enkä omista toyotaa.
Ei tojo ole lähelläkään pahiten ruostuvaa. Sen ongelma on pikemminkin alusta asti surkea ajettavuus.
Niin se Honda Monkey on helppo vaihtaa kahden vuoden välein.
Golfin takaovissa vettä imevä tiiviste. Kesät talvet litimärkä. Ihme jollei ruostu ajan myötä.
Ruostesuojaus ei ratkaise lainkaan linkin ongelmia, aivan turha luulla että auto ei ruostuisi.
Toiseksi, ruostesuojaus haisee, itse kärsin hajusta sen 4 vuotta kun autoa pidin, perhe kärsi vain 1-2 vuotta ei siis enää haistanut.
Periaatteessa ruostesuojaus on halpa, tosin alta 500-800 e suojaukset on huu haata, eli vain helppoja ja näkyviä paikkoja suojataan.
Yli 1000 ja 1500 e voi odottaa että olisi laatua, mutta niissäkin on paljon suojaamattomia paikkoja, vaikka valuukin muutaman päivän.
Miksi on suojaamattomia paikkoja. Jälkikäteen ei voi suojata turvavöiden läheltä, ei ikkunamekanismin läheltä ja on monta vikaherkkää paikkaa joiden lähistöjä eivät uskalla suojata.
JA silla yli tonnin hinnalla saa vwbaston, tai kaistavahdin monta muuta lisävarustetta ja niistä saa myydessä hintaetua.
Heh.+
Tuohon listaan kuuluu myös kaikki Toyotan mallit ja silti joku niitä ostaa edelleen??
Miksi Fordit on listan kärjessä. Eikö siitä Mondeon ja Fokuksen takaluukun ja ovien helmojen ruosteongelmasta opittu mitään . Vai onko takuuna maalattavien tai tiivistettävien autojen määrä niin pieni, että ei kannata satsata parempaan työhön.
Tuohon listaan kuuluu se sinunkin autosi. Mikään autotehdas ei tänäpäivänä ruostesuojauta autojaan. Se jää omistajan tehtäväksi kaikissa merkeissä.
Luulisi ainakin, että pohjolan olosuhteisiin tehty auto myös ruostesuojattaisiin jo tehtaalla, mutta mitä vielä! Jo kolme vuotiaan volvon alustan karut kuvat kertovat jostain ihan muusta!!
Mutta on tietysti hyvä, että uskovaiset uskoo!!!
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/volvo-xc60-2012
Uutena ruostesuojattu auto joutui syyttömänä peltikolariin. Merkkihuolto asensi uuden etulokasuojan.
Arvatkaas oliko uusi lokasuoja ruostesuojattu kuten tuhoutunut oli?
No ei ollut, paljasta peltiä näkyi.
Tässä auton omistaja ei älynnyt heti tarkistaa asiaa ja joutui kärsimään. Paljonko olisi maksanut työaikaa vetäistä vaikka Tectyliä suihkepullosta uuteen pintaan ennen asennusta?
Mutta kun ei piitata.