Mielestäni autonrenkaiden typpitäytöllä höynäytetään maksamaan turhasta helposti narrattavissa olevaa kansanosaa. Mutta olisiko asiasta oikein tutkimusta olemassa? Tai vaikka omakohtaisia kokemuksia?
Renkaiden typpitäyttö
Typpeä-komisario_Palmu
1455
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Aika+paljon+kertoo+se,+että+ilmakehästä+78%+on+typpeä.+Eli+renkaissa+on+normaalistikin+tuo+78%+typpeä+sisässään.+Vaikea+uskoa,+että+lopuilla+22%:lla+olisi+merkittävää+vaikutusta+mihinkään.
Onko keventävää kaasua olemassa, mää laittaisen heti kummipyörään?
Helium. On selvästi ilmaa kevyempää, mutta liekö sitten merkitystä? Kuitenkin niin vähäinen painoero.
Helium on toki ilmaa kevyempää, mutta myös heliumin molekyylikoko on pienempi.
Eli kun laitat heliumia renkaisiin, pienemmän molekyylikoon seurauksena helium vuotaa renkaista huomattavasti tavallista ilmaa nopeammin.
Älä siis laita omaan autoosi, mutta jos epäilet, että vaimosi "kuntosalikäynti" ei ole totta vaan on peitenimi pettämistarkoituksessa tehdyile treffeille, niin laita vaimosi autoon heliumia renkaisiin - tyhjenevät taatusti pikavauhtia, vaikkei renkaissa reikää olekaan.
Joo, enpä sanonut, ettei tuossa ongelmia olisi..
Ja tosiaan hyöty marginaalinen. Olisiko 100g per pyörä eli reippaasti alle prosentti renkaan ja vanteen yhteispainosta.
Okei heliumia renkaisiin niin meno tuntuu suoralla tiellä kepeältä, mutta entäs sitten kun tulee kurvi ja tarvittaisiin kaikki daunforssi?
Typen käyttö on vanhanaikaista. Itse käytän erityistä seoskaasua, jossa on typpeä, happea, argonia, hiilidioksidia ja vähän muita kaasuja sopivassa suhteessa.
"Itse+käytän+erityistä+seoskaasua..."
Aina tulee uusi asioita joilla rahastetaan ja kun saadaan höyläytettävä asiakas, niin rahastetaan vielä lisää.
Itse käytän metaania, jota saa sekä lehmän pierusta, että myös omasta pierusta. Toimii samoin kuin typpi, eli rengaspaineet pysyy samana kesät talvet. Eivät vaihtele sään mukaan.
Typpitäytön idea on täysin vedetön kaasu. Vesi mitä on aina ilmassa surentaa paineen nousua renkaan lämmetessä ja muuttaa näin ajettavuutta.
Kaikki autoni (Toyta, Skoda, BMW, Audi) ovat olleet herkkiä rengaspaineille. jopa 10kpa paineen muutos vaikuttaa joskus dramaattisesti suuntavakauteen . Vähiten paine vaikutti Tojoissa ja eniten Bemarissa.
Minä taas käytän umpikumirenkaita. Paineet ei katoa koskaan.
Kottikärryssä tietenkin, umpiluu painaa vitusti!
"Typpitäytön idea on täysin vedetön kaasu"
I
Kun ilmasta saa vedetöntä helpommin kuin valmistaa vedetöntä typpeä, ja kaupallinen pullo-paineilma on siten edullisempaa kuin pullotyppi. Siis muksi typpi..?