Kerronpa teille tositarinan vuoden 2005 e.u. Suomesta. Poikani täytti 18 v. ja tuli ajokortti-ikään. Kortti suoritettiin ja papan avustuksella sitten hankittiin vanha Bemari, joka kyllä toimi hyvin ,mutta oli vähän vikuri ajettava. Kaikki sujui hyvin, kunnes tuli pikku peltikolari ja heti perään pojan ystävä menehtyi liikenteessä ulosajossa vanhalla autolla. Bemari alkoi pelottaa ja turvatyynyt piti saada nuorelle miehelle. Turvatyynyllä varustettu ajokki on uudempi ja kalliimpi ja nuorenmiehen rahat tiukilla. Ratkaisu löytyi tuontiautosta. Hetken etsiskelyn jälkeen sopiva italialaisvalmisteinen edullinen ja turvavarusteltu vaunu löytyikin Saksasta. Suomalainen automeklari tutki auton ja kaiken piti olla kunnossa. Rahat pankista ja auto suomeen. Hetken kaikki oli taas hyvin, mutta sitten kone hajosi. Vaunusta oli jätetty nokkahihna vaihtamatta. Saksalainen autoliike ei suostunut ottamaan minkäänlaista vastuuta tapahtuneesta erinäisiin tekosyihin vedoten. Suomalaisen automeklarin avustuksella laadittiin valitus kuluttajavalituslautakuntaan. Auto oli kuitenkin pakko saada liikenteeseen, joten lisää rahaa pankista ja kone kuntoon. Nyt seurasi varsinainen yllätys: Suomen tulli. Meklarin kehotuksesta oli autoveropäätöksen keskeytystä pyydetty siinä vaiheessa, kun kone hajosi. Nyt autolla ei saanut ajaa, koska veropäätöksen keskeytystä oli pyydetty ja siitä myös 210 e lasku maksettu. Veropäätös luvattiin tullista viikossa. Tuo viikko on nyt venynyt 1kk 14vrk mittaiseksi. Tullista eivät asiaa hoitavat henkilöt ole tavoitettavissa puhelimitse ja paikanpäällä käydessä henkilökunta kohtelee 19 v nuortamiestä yliolkaisesti ja ylimielisesti. Virallista valitusta tullin johtoon ei ole voitu tehdä, koska johtajan puhelimeen vastaa puhelinvastaaja. Auto seisoo pihalla lumessa ja mitään ei tapahdu. Haluaako tulli tosiaan, että kansalaiset toimivat sen kanssa yhteistyössä? Tsaristis-kekkoslainen henki elää ja voi hyvin E.U. Suomessa. Onneksi poika on pysynyt lainkuuliaisena eikä ole erehtynyt ajamaan autolla luvattomasti. Sitä ilmeisesti tullin käsittelijät odottavat.
virkamiesharkintaa
rimai
111261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ikävä kyllä aivan samantapaisia kokemuksia minullakin. Aivan kuin tulli olisi kiinnitetty joukkueeseen joka pyrkii kaikin tavoin vastustamaan autojen tuontia. Tosin tullin johto on joskus antanut lausuntoja, jossa järjestelmää sinänsä pidetään lähes naurettavana, mutta sen mukaan on toimittava.
Vastaavia kokemuksia myös käyttövoimaveron palautuksesta. Nyt ollut palautushakemus lähes 3 kk vireillä, kerran on jo puhelimessa reilu kuukausi sitten yhdessä virkailijan kanssa paperia katsottu, jolloin hän laski paljonko rahaa palautetaan takaisin. Saman tien ois voinut summan laittaa palautukseen, mutta byrokratia vaatii asioiden käsittelyä järjestyksessä, niinpä paperi haudattiin uudestaan jonon jatkoksi. Silloin hän sanoi että paperien käsittelyssä on noin 2 kk ruuhka ja se tulee lähipäivinä. No nyt käsittely on ilmeisti venynyt jo kolmeen, saiskohan ne sen yhden paperin jo käsiteltyä?!? Voi hyvänen aika tätä virkamiesten suomea!
Aivän käsittämätöntä toimintaa. Monasti toivois että virkamiehet valittaisiin samoin kriteerein kuin yksityiselle otetaan porukkaa töihin!!!
15000 autolla käyttövoimavero muuttui kalliinmaksi. Vai onkohan peräti enemmän?
Jos niistä puolet tekee autostaan 1 1 tai 1 2 sen, ja muutokset ha farkku dieseleistä, 1 1 pakuks.
AKE:lla on sellanen 10 000 palautushakemusta pelkästään yhdestä asiasta.
(Onneksi maksaja on selvillä, eikä se osaa/älyä valittaa! Kun sille kerrotaan tarinaa viriilistä piispasta..)
Hintaa tulee tuollekin tuontiautolle. Ottakaa opiksi.
Niin, kun ostat Suomesta kalliimmalla paljon enemmän ajetun ja huonommin varustellun Suomi-valion on siihen juuri tehty kaikki isot huollot ja muutkin kuluvat osat vaihdettu varmuuden vuoksi. Ja mukaan saa vielä uudet talvi- ja kesärenkaat.
Omaan tuontiautooni annettiin talvirenkaat kaupan päälle, H-luokan kitkat tosin mutta valmistajan väriraita oli vielä pinnassa.
ja yrität nyt syyttää tullia hidastelusta. En oiken ymmärrä. Käytä energiasi ja aikasi Saksalaisen autoliikkeen vainoamiseen.
Ja vitut noita nokkahihnoja on katkeillut uusistakin autoista. Autoverotus systeemi se tässä tuottaa jatkuvasti dilemmoja. Hullujen huoneelta koko virkamies sakki!
Myös kaikki liikenteen suunnittelusta vastaava virkamieskunta vastustaa kaikkea liikennettä. Liikkuminen on Suomessa epämuodikasta. Ainoastaan kyykky- kumara- ja sauvakävely on sallittuja.
Kaikki autoilijoilta kerätyt verorahat tuhlataan rautateihin ja muihin yhtä epäkannattaviin kohteisiin.
todennäköisesti poikasi on vielä hengissä,kun ei ole päässyt "näyttämään" bemarillaan.....
Tämä on selvästi provo!
Ei välittäjällä ole mitään toimivaltaa Tullin ja verovelvollisen välisessä asiassa. Siis välittäjä ei voi antaa Tullille mitään "kehoitusta" autoverotuksen keskeyttämiseksi. Vain ja ainoastaan verovelvollinen eli tässä poika voi sen tehdä.
Mikäli taas välittäjä on itse verovelvollinen, ei autoa voi mitenkään saada liikenteeseen, ennen kuin siinä on suomalaiset kilvet ja edellytyksenä niiden saamiseksi on verojen maksaminen!
Mitään väliaikaista käyttölupaa, siis tarrakilpiä, ei voi saada muut kuin veroilmoituksen omiin nimiinsä tehneet yksityishenkilöt.
1. Mitäs tyhmä menit pyytämään sitä keskeytystä.
2. Mikä luulet olevan se "virallinen valitus"?
- vain viranomaiset voivat tehdä jotain "virallista", eivät yksityiset.
- valitukset on syytä tehdä kirjallisina jotta niistä jää dokumentit. Suullisella valituksella ei välttämättä ole epäselvässä tilanteessa mitään merkitystä ellei sitä ole vastaanotettu esim jossain kuulemismenettelyssä ja kirjattu ylös.
Vain virkamiesten arviot voivat mennä niin pahasti pieleen kuin ennustukset veroalen vaikutuksesta.
Jos veroalen jälkeen verotulot nousevat 50% ja alv tuottojen lisäyksestä ei iljetä edes mainita mitään niin siitä on hupi kaukana. Itkettää.