Yhden ratikkalinjan ja pyöräilijöiden vuoksi rakennetaan pitkätsillat ja rata pääteasemineen, joiden lopullista hintaa ei uskalleta edes paljastaa. Kuvitelmissa on kuljettaa ruuhka-aikaan jopa 2700 ihmistä tunnissa keskustan suuntaan. Siis miten ja mihin? Tuo vaatisi suuntaansa ainakin 15 täyttä ratikkaa tunnissa eli max 4 minuutin vuorovälein. Mihin ne mahtuisivat Rautatieaemalle ruuhka-aikaan nykyisten lisäksi ja missä kääntyisivät ympäri 4 minuutissa.? Täyttä viherutopiaa.
Kruunuvuorensillat suuruudenhullu hanke
järki.hoi
952
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sillat on Suomen suurin päästöpommi. Totta. Betoni valmistus on yksi suurimmista päästön lähteistä ja teräksen luohinta ja valmistus on myös. Ja kumpaakin kuluu tähän viherpommiin määrätön määrä tonneja, mutta sehän tuodaan vihreiden mukaan valmiina paikalle. Ei mitään päästöjä.
Herätkää!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nyt sitten Teollisuuskatu (liikenteen valtimo) uhrataan tapahtumille ja pyöräbaanaksi.
Sitä odotellessa Redi näyttää suuntaa, mitä tavalliset ihmiset tekee kun kaupunkia "rakennetaan"
Hulluus on vallannut Helsingin päättäjät. Pyöräilylläkö ja ulkona ryyppäämisellä saadaan kaupunki kukoistukseen. Nykyisinkin siellä on kaikenlaista mannekiiniä etenkin kesäikaan. Vallilan Pullo- ja Piikkifestivaalit.
Löytyykö sinulta tarkempia laskelmia pitkältä aikaväliltä, kumpi tuottaa lopulta suuremmat päästöt, sillan rakentaminen vai yksityisautoilun lisääntyminen välillä Laajasalo-Hki keskusta? Mikäli laskelmia ei löydy, kannattaa pitää leipäläpi tukossa asioista joista ei mitään ymmärrä ja vetäytyä sinne Joensuun kunnan vuokayksiöön pohtimaan, mistä saa helmikuun vuokrarahat kaavittua kasaan.
Kiitti moille!
Kyllä nyt yhteiskunnan tuilla elävän viherpiiperön pinna kilahti totuuden puhujalle. Tervemenoa isies kotikonnuille Savon muahan. Vahinko, että Pönttövuoren tunneli rakennettiiin.
Mahtav hiilineutraali suomi sanoo sipilä ,ei oopaljo järkee,stana ,mistärahat köyhille saat pelle.
Minusta paljon fiksumpi hanke tämä kuin uusi suora junaraide- yhteys lentokentälle, jossa aikaetu nykyiseen olisi -15min? Siinä olen samoilla linjoilla päättäjien kanssa, et asioissa hyvä mennä aina vihreät arvot edellä mm. pyöräily mahdollisuuksia lisäämällä ja silmällä pitäen. 🚴♂️ Liikunta hyvästä, aktiviteetit tuottaa parempaa lisäarvoa yhteiskunnalle kuin passiivinen tapa.
Positiivisuutta, kannustamalla meitä tekemään myönteisiä asioita, jotka tukee ja opettaa ihmisiä näkemään asioiden myönteisiä vaikuttavia tekijöitä itsessään ja laajemminkin. Hyvä tuottaa hyvää ja paha negatiivisia asioita. Kruunuvuorensillat ym. tuottaa meille kaikille liikkujille hyviä näkymiä ja nautintoja niitä näkymiä ihastellessa. Huom. Positiivisia asioita.
Vihreät eivät antaisi edes palolaitoksen käyttää siltaa hälytystehtäviin!
Jos espoolaisten ei olisi annettu pilata koko metroa, niin Laajasaloon olisi voinut rakentaa vaikka oman metrohaaran Hertsikasta.
Ei näytä pyöräilijöitä ja kävelijöitä olevan lyhyimmilläkään silloilla, kun tuulee ja tuiskuttaa, mitenkähän olisi tänään Kruunuvuoren silloilla?