Hyvä kirjoitus
sähköautoilija
17<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Näin kaikki muutokset on tapahtuneet.
Lankapuhelin, kemiallinen valokuvaus, kuvaputki, äänilevy, videonauhuri, pankkikonttorit...jne
Nyt polttomoottoria viedään historiaan.
Onkohan koskaan mikään ennustettu muutos jäänyt tapahtumatta?
Mutta kestää vielä tovin.
Huippukohtana tämä:
”Julkisuus luo ryhmäpainetta olla järkevä kansalainen. ”
Kuin Göbbelsin kynästä.
Mutta mikäpä tuossa. Lähes Ok teksti.
Autoilun murroksessa käyttövoima on vain yksi tekijä. Autonominen auto on toinen pakkaa isosti sekoittava juttu.
10-15 vuoden päästä oman auton ostaminen on hyvin harvinaista. Transportation as Service vie markkinat auton omistamiselta. Autojen käyttöaste on aivan älyttömän alhainen ja perheiden pääomaa sitoutuu kalliisiin autoihin jotka makaavat suurimman osan ajasta tyhjänpanttina.
Sähköauto istuu loistavasti TaS ja autonomiseen kuvioon.
TaS herkästi lisää hiilidioksidipäästöjä, kun siirtymät seuraavien käyttäjien lue lasketaan. No, ehkei tämä sähköaikana merkittävää.
Hiilidioksidipäästöt siirtymistä ovat aivan mitätön asia sen rinnalla että autojen lukumäärä ja uustuotanto putoaa TaSin ansiosta isosti. Se jos mikä säästää luonnonvaroja.
Juuri tämän takia isot autonvalmistajat ovat eturintamassa asian suhteen. Ne ymmärtävät että autojen valmistuksen voluumi tulee pienenemään ja tulot pitää hankkia uudella tavalla.
Esimerkiksi taksit ovat tavallaan yhteiskäyttöautoja. Niiden kilometreistä vain puolet tulee asiakkaiden ajamisesta. Lähtökohtaisesti TaS toimii samoin, vaikka varmaan big dataa louhimalla touhua saadaan tehostettua jonkun verran.
Ei kuitenkaan mikään merkityksetön osuus päästöistä nuo siirtymät. Siis polttomoottoreilla, sähköllä tyhjänä ajon kilometrit eivät välttämättä niin ratkaisevia päästöjen kannalta.
Isot valmistajat ovat siis eturintamassa saadakseen tuotantonsa laskemaan. Upeaa.
Isot valmistajat eivät ole ajamassa muutosta. Ne ymmärtävät mihin maailma on menossa. Mieluummin he tietenkin jatkaisivat nykyisellä mallilla, mutta silloin jättäisivät itsensä kuihtuville markkinoille. Joku Uber valtaisi TaS markkinat ja autonvalmistajat jäisivät renkipojan rooliin myymällä autoja huonolla katteella TaS-operaattoreille.
Pakko mennä TaS-markkinoille ja käyttää omia vahvuuksiaan. Uber hallitsee nettiä mutta ei tee autoja. Saa nähdä kumpi on kovempi valttikortti.
" Niiden kilometreistä vain puolet tulee asiakkaiden ajamisesta. "
Kilometrejä tärkeämpi asia on se kuinka monta autoa tarvitaan kuluttajien kulutustarpeen täyttämiseen.
Jos esimerkiksi kymmenen perheen liikkumistarpeet pystytään täyttämään kuudella autolla niin silloin tyhjänä ajamisesta huolimatta luonnonvaroja kuluu vähemmän. Neljän auton rakentamatta jättäminen on isoa asia.
Sähköautoissa on vielä paljon kehitettävää. Teslallakaan ei pääse Helsingistä Hämeenlinnaan ja takaisin lataamatta kylmällä säällä ja normaaleilla nopeuksilla. Kaupunkinopeuksilal kylläkin. Koettu sekin karvaasti.
Idioottipersu! Matka on 102km .
Jossakin oli juttu matkasta Espoosta Kuusankoskelle pienessä pakkasessa, matka on n. 145 -155 km. Piti kuulema välillä tankata vai oliko se hinkata.
Eihän sellaisella autolla tee mitään, jos asiakaskäynnillä ei pääse noin lyhyttä matkaa ilman lataamista.
TM:n testissä H Kona kulutti nolla kelillä maantiellä 79 km/h nopeudella 18,5 kWh/100 km ja kaupunkiajossa 38 km/h keskinopeudella 27 kWh/100 km.
"Jossakin oli juttu"
Näin alkavat kaikki vakavasti otettavat postaukset.
"Näin alkavat kaikki vakavasti otettavat postaukset."
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vuosi-sahkolla-vierailevana-tahtena-viilea-volkswagen-e-golf/
Tuliko nyt parempi mieli?
Kyllä tuli. Kuuluu hyviin nettitapoihin linkata artikkeli johon viittaa. Silloin lukijalla on mahdollisuus lukea artikkeli jos aihe kiinnostaa häntä ja hän haluaa tutustua aiheeseen paremmin.
Moskovassa 85kWh Teslalla.
https://www.youtube.com/watch?v=1Im1E0Dn_ek