Työpaikalla joudun pitämään autoa 8h tolpassa, kuinka paljon yleisesti ottaen moottorinlämmittimien vastusten käyttöikä on?
Moottorin lämmitysvastus
yuijjgf
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvä kysymys. En ole koskaan kuullut, että vastus olisi tullut käyttöikänsä päähän.
Tapahtuuko näin kuitenkin joskus auton elinkaaren aikana? Tuleeko niistä jossain vaiheessa jopa riski?
Onhan auto Suomessa yleisestikin käytössä noin parikymmentä vuotta, keskimäärinkin taitaa olla lähes 15 vuotta.
Olen pitänyt jo ostaessa useita vuosia vanhoja autoja juuri tuohon 15-20 vuoden ikään asti, mutta koskaan ei ole moottorilämmitin hajonnut. Kaapeleihin on toki tullut vikoja, mutta niitähän saa halvalla uusia. Se 2,5 m vihreä maksaa n. 10 € ja pidempi 15 €.
Luulisi, että kysyjällä on myös ruoka/kahvitaukoja, jolloin voisi käydä laittamassa johdon kiinni esim. 2 tunnin ajaksi, niin ei tarvitse koko ajan korventaa sitä jäähdytysvettä.
Eihän tuossa 8h lämmittämisessä mitään järkeä ole. Ei varmasti säästy moottori eikä polttoaine vastaavasti kuin mitä sähköä kuluu. Mutta jos nyt työnantajan maksamalle sähkölle ei lasketa mitään arvoa, niin ehkä sitten.
Tiivisteet sieltä kai joskus kuivahtavat ja sitten alkaa vuotamaan.
Tärkeintä on kuitenkin kotona ottaa kännykkälaturi irti seinästä jotta sen 0.1W tyhjäkäyntiteho saadaan pois verkosta. Näin ilmasto säästyy.
Kyllä.jos maailmassa pian 6 miljardia matkapuhelimen käyttäjää niin tekeehänse jo aika paljon pienempiki kulutus.
Se tehohan lämmittää kämppää, joten mitään väliä sillä ei ole lämmityskauden aikana.
Kesälläkin taas pistorasian ja laturin keston kannalta kyseenalaista.
Kannattaisi hommata oma aikakello siihen niin saa lämmitettyä vain tarvetta vastaavasti, jos on oikea lohkolämmitin niin pari tuntia riittää mutta säteilylämmitin tarvitsee enemmän aikaa. Valitettavasti jos tolpassa on aikakello niin säteilylämmittimelle ei saada riittävän pitkää lämmitysaikaa kovalla pakkasella :/