Tässä katselin Chrysler 300C:n hintoja USA:ssa ja Suomessa.
Siis www.chrysler.com ja www.chrysler.fi
Sama auto (huippumallli hemi-moottorilla, nelivedolla, ilmastoinnilla, nahkasisustuksella jne) maksaa USA:ssa 26000 euroa ja Suomessa 82000. Suomen malli on hieman riisuttu, ei kaikkia herkkuja.
Aika tehokas tuo autovero, ei kannata hakea sitä 26000 euron autoa ja maksaa sitä 29% sutoveroa. Se vero kun lasketaan siitä suomalaisen liikkeen riistohinnasta eikä todellisista ostokuluista vaikka olisivat USA:n hinnaston mukaiset. Heh, itsehän olette äänestäneet demarit valtaan.
Siis www.chrysler.com ja www.chrysler.fi
Sama auto (huippumallli hemi-moottorilla, nelivedolla, ilmastoinnilla, nahkasisustuksella jne) maksaa USA:ssa 26000 euroa ja Suomessa 82000. Suomen malli on hieman riisuttu, ei kaikkia herkkuja.
Aika tehokas tuo autovero, ei kannata hakea sitä 26000 euron autoa ja maksaa sitä 29% sutoveroa. Se vero kun lasketaan siitä suomalaisen liikkeen riistohinnasta eikä todellisista ostokuluista vaikka olisivat USA:n hinnaston mukaiset. Heh, itsehän olette äänestäneet demarit valtaan.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Puolen vuoden 6000 km ikäisenä jenkeistä:
uushankinta noin 26 000
autovero elvi uudesta 1,22x0,29x82 000EUR=
eli verot alvi 29 011 EUR
jenkkihinta 26 000 EUR
yhteensä 55 011 EUR
jää melkein 30 000 euroa säästöä, siitä pois tuonti ja matkailukulut - 5000
Voitto 25 000 EUR
Oisko bisneksen tekomahdollisuutta?
Ei muilla ole bisneksenteko mahdollisuutta maahantuojan lisäksi , sillä jenkeissä myytävät autot eivät ole e-hyväksyttyjä .
Lisäksi unohdit laskuistasi tullin .
Aivan kohtuuttoman katteen maahantuoja ja autokauppiaat ottavat , koska e-hyväksyntä vaatimus rajoittaa kilpailua eurostoliiton Suomenneuvostotasavallassa .
Ei mitään ilonpilaamista, pari juttua vain muistutukseksi: Tuon 26000 euron päälle lasketaan myyntivero, osavaltiosta ja piirikunnasta riippuen 6-9%. Toiseksi, visa waiverilla (se vihreä lappu jonka turistit täyttävät koneessa) saa tuoda maahan enintään 10000 dollaria. Kolmanneksi, netissä olevia myyntihintoja ei kannata aina uskoa, suosituilla malleilla (kuten 300C) hinta on käytännössä aina korkeampi.
Viimeksi kun tarkistin, niin U.S.A ei kuulu EU:n vapaakauppa alueeseen, joten veroa menee aivan erilailla (lue hurjasti enemmän) kuin Saksasta tuoduista.
Tämän hetken dollarin kurssi antaa väärän kuvan tilanteesta.
Mitä peli maksaa saksassa? tai muualla euroalueella?
Muuta vuodeksi luumuilemaan usaan ja tuo muuttoautona.
USA:ssa tuo ei tosiaan ole raha eikä mikään.
Esimerkki: Jos nelihenkisen perheen vuositulot ovat alle 24516 dollaria, perheelle jaetaan food stampsejä.
Tässä nähdään miten sossut ovat onnistuneet kurjistamaan Suomen.
Eivätkä ne edes saa niitä hirvittävän isoja verotuloja, kun ihmiset eivät osta niitä 82000 euron autoja.
Saksassakinko siis 100% tuonnin torppausverotus?
Eli selvastikään verottaja ei ole ainoa - eikä edes suurin - hintoihin vakuttava tekijä.
Tästä kirjoittelusta saa sen käsityksen, että Suomenkin hinta voisi pudota alle 30000e:n tasoon, jos autovero poistuisi...
Aikamoista unelmointia. ;-D
Tuo hinnan erotus johtuu valuttakurssi vääristymistä. Olihan tuossa 90 luvulla "vahvan markan" aikoihin suomalaiset melkein maailman rikkaimpia :)
Jos kävelee amerikkalaiseen autoliikkeeseen niin tosiaankin saa tuon auton 26000 eurolla.
Puolen vuoden Floridanloman jälkeen sen saa tuoda muuttoautona, rahti 1000 euroa. Tai oikeammin jokainen ajokortin omistava perheenjäsen saa tuoda yhden. Hiukan menee veroa silloinkin.
Keski-Euroopassa on omat tuontirajoituksensa, mutta eiköhän ne hollantilaiset hoksaa laivata niitä Amsterdamiin kun halvalla saavat. Eli tilanne korjaantuu mutta hitaasti.
Veroton hinta dollareina ei paljon lohduta jos hinta euroina euroopassa on noin paljon korkeampi.
Jos seuraisit talousalan lehtiä, niin tietäisit jotakin dollarin kurjasta kurssista, joka johtuu usan talouden odotettua heikommasta noususta.
Muuttoautona tuonnissa pitää olla poissa vuoden, auto tosin voi olla sen puolen vuoden ikäinen.
Koska emme usko että sinulla olisi edes sitä 26000 euroa, niin jääköön tämä aloitus sinun fantasioinniksi :D
Lisäksi Chyrslerin kauppa käy nyt niin hyvin suomessa, ettei ole mitään tarvetta aloittaa polkumyyntiä.
http://www.chrysler.de/content/chrysler/de/modelle/300c/exterieur.html?TS=1109451107340#
Saksassa alk. 34.900 - 49.950.
Se hautausautomalli on hieman kalliimpi. Siinä kalliin malli maksaa 54750 euroa.
HEMI V8, neliveto, jne. Tuosta Saksan hinnastosta vain sen kalleimman lisävarusteeton hinta on 54750. Tuohonkin saa vielä laittaa jotain päälle, että on ns. kaikilla herkuilla. Juuri sellainen esittelyauto oli siellä mobilessa 3tkm ajettuna.
Muissa en nähnyt mainintaa nelivedosta. Jos halvemmissa malleissakin on neliveto, niin kiitos oikaisusta jo etukäteen.
Eli USAssa näyttäisi saavan samanlaisen auton 20000 EURolla kuin Saksassa 55000 EURolla ja Suomessa yli 80000 EURolla. Jos noihin muihin hintatietoihin on luottamista. Olen katsonut vasta Saksan hinnat noiden aloittajan tietojen perusteella.
Farmari maksaa HEMIllä ja nelivetoisena pikkuisen enemmän kuin vakioinen V6:lla. Mutta tämä on niiiiin tyypillistä täällä, kun halutaan provoilla tai muuten vain saada mahdollisimman isoja eroja aikaan. Olisi tuo ero kyllä muutenkin ollut aivan riittävän järkyttävä... ;-D
Saattoi olla vahinkokin tuolla aloittajalla. Mutta monesti tällainen sattuu tarkoituksellakin.
Mutta pitäähän pojilla olla haaveita :D
Siis USA:n hintalaskurista kallein mahdollinen ja kaikilla mahdollisilla herkuilla. Siinä oli hemi, neliveto, nahkasisustus, ilmastointi, AWD ja kaikenlaista muuta. Aivan hömppävarusteita en ottanut mukaan.
Suomen malli on käsittääkseni riisutumpi, esimerkiksi nahkasisustusta ei ollut luettelossa.
Katso itse sieltä hintalaskurista. Jos olet eri mieltä, copy/pastea tänne.
Siitä linkistäsi löytyy ilman mitään varusteita ja ilman sikäläisiä veroja:
- CHRYSLER 300 E Pkg.: starting at 23995USD
- Huom! Tässä on V6, eikä nelivetoa.
- CHRYSLER 300 TOURING AWD H Pkg.: starting at 29995USD
- Huom! Tässä on 3.5l kone ja neliveto.
- CHRYSLER 300 C AWD T Pkg.: starting at 35045USD
- Tässä on HEMI V8 ja neliveto.
HEMI V8:lla varustettu Touring maksaa mielestäsi kaikilla herkuilla tuolla sivustolla 26000USD? Ehkä saat jonkun kanta-asiakasalennuksen, jota en itse osaa klikata. Minusta näyttää, että aivan halvimmat karvalakkimallit maksavat ilman paikallisia veroja, V6:lla ja ilman varustusta alle tuon 26000USD.
Jep, ei ihan yksinkertaista ole tuolta sivustolta löytää edes varustamatonta HEMIllä varustettua autoa alle 30000, joten jätän tehtävän paremmalleni.
ei muuta
Eiköhän kalleinkin ole EURoissa tuon 26000 max. ;-D
No, jokatapauksessa. Onhan euroopalaiset autotkin USAssa halvempia kuin Euroopassa!? Elikkä, jos auto on todella tärkeä asia elämässä, niin ei muuta kuin muuttamaan rapakon taakse.
Floridassa pitää kärsiä 12 kk ja auton pitää lomailla 6 kk. Sitten saat tuoda muuttoautona.