Ehtiikö hybridiauton polttomoottori koskaan käydä lämpöiseksi asti, kun yhtenään se sammutetaan akkujen latauduttua riittävästä? Mitähän tästä seuraa pidemmällä aikavälillä? Ainakin polttomoottorin päästöt on huipussaan koko ajan kun sitä käynnistellään vajaalämpöisenä.
Hybridin polttomoottori
tulivaanmieleen
493
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näyttäähän tuo sammuvan.eikähänse nyt niin äkkiä jäähdy moottorikaa.
Perushybridin moottori nyt ei niin kauan ole pyörimättä, että se jäähtyisi ta i aiheuttaisi mitään lisäpäästöjä sen vuoksi. Esim. Toyotan hybrideillä on polttomoottoriautojen kaikkein pienimmät päästöt. Camry 2,5 Hybridilläkin vain 119 g/km. Tulevissa Corollisaa vielä paljon pienimmät.
Ladatavassa Priuksessa moottori kovalla pakkasella pyörii lämpimäksi ja sammu sitten. Eipä se sen jälkeen koskaan ole liian kylmä.
.mitä vähemmän auto käy, sitä useammin on ongelmia edessä. Nyt puhutaan jo yleisesti siitä ongelmasta kun ajetaan plukkareilla pääosin sähköllä ja sama bensa vanhenee tankissa ja se ei enää toimi kunnolla.
Moottori käy kunnes jäähdytysnesteen lämpötila on 40 astetta. Vaatii 20 asteen pakkasissa 5km matkan jos auto ei ole esilämmitetty lohkolämmittimellä.