Työmaan taulu, että valmista lokakuussa -19 on lähinnä vitsi. Etelälaita valmistuu kesäksi ja koko silta ehkä aikaisintaan vuoden -20 keväällä. Ratikan käyttöönotto menee pitkäksi vastaavasti.
Hämeensillan työmaa rajusti myöhässä !
ääh-ei-kivaa
963
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun aikaa kuluu niin erilaisin verukkein pääsee laskuttamaan kaupunkia lisälaskuilla. Jos ei kaupunki maksa niin ei valmistu koskaan.
Tunnelikaan ei ole vielä valmis!!
Tulihan se valmiiksi kun viimeistelyyn saatiin 10 milj €. Lähde Tampereen kaupungin budjetti.
Eipähän kuormita ratikkabudjettia, kesti mitä kesti.
Millähän rahalla sitä rakennetaan? Olen kuullut, että 5 miljoonaa euroa olisi budjetoitu.
Se menee siitä ratikkaan kuulumattomasta infrabudjetista. Se on n. 50 mil €.
Siitä budjetista tehdään kaikki ratikkalinjan ali menevät putki- ja johtosiirrot sekä Hämeensilta. El tiedä kuuluuko siihen myös junaradan alitus ja sen kaivuu Itsenäisyydenkadulla.
Ratikan piilokustannuksia menee muilta momenteilta luokkaa lähes 100 miljoonaa. Hämeeensilta yksi hyvä esimerkki. Sähköbusseja varten sitä ei olisi tarvinnut uusia vielä 30 vuoteen koska peruskorjattiin ja koekuormitettiin vain n. 15 v sitten.
Ei 100 miljoonaa riitä lähellekään. Siitä puuttuu ainakin Viinikan liittymän korjaus, Tampere-Talon hotelli, uusi vedenpuhdistamo ja Lamminrahkan liittymä.