Mulla on pitkään ollut haaveena ostaa maasturi. Hinta luokkaa max 8000e. Ja tietysti sen tulis olla ihan oikea täysverinen sellainen, eikä mikään juppicittari. Mutta oon kuullu että niillä ajaminen olis hankalaa ja rasittavaa. Varsinkin pitkillä matkoilla ne olis huonoja, kuulemma. En oo koskaan moista päässy kokeilemaan.
Mutta ne ovat niin pirun komeita autoja ja sopis mun imagoon, sellainen oikeen kantikas ja rujo auto :D . Range Roverista tai Defenderistä haaveilen.
Tällä hetkellä, omistan pienen Nissan Sunnyn. Ei oikeen jaksa sellasta pientä autoa, kun on tätä perhettäkin. Tosin se on ihmeen hyvä ajaa. Mutta että, onko maasturit sitten huonoja ajaa? Ja onko ne hirveen kalliita pitää? Mulla on tosi surkee palkka.
Mutta ne ovat niin pirun komeita autoja ja sopis mun imagoon, sellainen oikeen kantikas ja rujo auto :D . Range Roverista tai Defenderistä haaveilen.
Tällä hetkellä, omistan pienen Nissan Sunnyn. Ei oikeen jaksa sellasta pientä autoa, kun on tätä perhettäkin. Tosin se on ihmeen hyvä ajaa. Mutta että, onko maasturit sitten huonoja ajaa? Ja onko ne hirveen kalliita pitää? Mulla on tosi surkee palkka.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Saa tohon kysymykseen vastatakin! Ei ollu mitään pilaa...
ei mulla taida ikänä olla varaa maasturiin. vedän itteni jojoon...
Ajelin -70 luvulla paljon työni puolesta Range Roverilla ja voin siltä pohjalta sanoa,että se oli jo silloin hyvä ajettava.Ainakin senaikaisista maastureista selvä ykkönen.
Kysyit vielä pitokustannuksista.Range oli pensa vehe.ja pelkästään talviajo vei reippaasti yli 20 litraa lientä,eikä osatkaan ole halvimpia.
no tolla 8000e saa kyllä maasturin, mutta paljon ajetun. Ja paljon ajetuilla, oli ne maastureita tai ei, on vikojakin.
Ei ne osat hinnaltaan paljoa poikkea tavallisista hlö-autoista, mutta kaikki kuluu..
Eli jos itse osaa korjata, pääsee kohtuu hinnoilla, muuten taitaa olla pare unohtaa koko juttu.
Ajo-ominaisuuksissa vastaavasti ajetuille hlö-autoille maasturit ei paljoa ainakaan häviä, isolla autolla on tosiaan etunsa.
Itsellä on toinen dieseli-maasturi menossa ja jos löpöä kuluukin kohtuu paljon (10..15 l / 100km), ei se hirveästi maksa vanhaa bensa hlö-autoa enemmän. Mutta vakuutuksiin saakin sitten pistää jo enemmän, varsinkin diesel-vero on sairas henkilö-maastureilla (mulla yli 800e / vuosi)..
Jeh. Kyllä taidan vaan jatkaa maasturista haaveilemista. Laskisivat edes tuota veroa oikeen kunnolla, niin saattaishan sitä sitte moisen hankkia. On ne vaan komeita vehkeitä...