Viimeisimpien tietojen mukaan dieselhenkilöautojen kysyntä ja hinnat ovat laskeneet enemmän kuin oli edes uskallettu odottaa.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4a20b473-d50f-4dce-879d-42117b4aac03
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4a20b473-d50f-4dce-879d-42117b4aac03
Vastaukset 14
Vanhimmat
Polttoaine maksaa yhtäpaljon bensiinin kanssa. Ei mitään järkeä enää kun bensa ja diesel maksaa saman verran.
Dieseliin tulee pakollista vuosiveroa ajat tai et, jos auto on liikennekäytössä.
Edelliset syyt kallistavat vaakakupit bensakoneisiin ellei kyse ole kuorma autoista.
Yksityiskäytössä perheautona menee yhtähyvin bensiiniautokin.
Diesel kuuluu muutenkin ammattikäyttöön kuten takseille ja pakettiautoille.
Ei mitään järkeä Espoolaisen nousukas isän ostaa bemariaan dieselinä.
Suorituskykykin huonompi kuin bensakoneessa, kun on Espoolaisisän näyttämisentarpeesta kiinni.
Tesla 3 - aivan huippupeli. Huom! Please sähköautossa milloinkaan kulkenee,t jättäkää kommentoimatta, koska vain todistatte tietämättömmyytenne taas uudestaan.
https://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajo--Tesla-Model-3-Suomen-Talvessa---Jattaa-Lahes-Sanattomaksi?fbclid=IwAR10vqFIESY8jKaIY-hMaxlruPiS-4FHZV1CgJmoHEVFV3u3kBAtcRAgyEk
Susi laatua noi halpikset.
Eivät uskaltaneet kertoa totuutta ajosäteestä eli 100 km ja uusi lataus.
Jos säde on 100 km, halkaisija on silloin 200 km ja kehän pituus 628 km!
Suomessa ei ole "Range" sanalle soveltuvaa käännöstä. Teslalla pääsee yhteen suuntaan 100 kilometriä, ja sitten laturiin laitto usean tunnin ajaksi. Ikävä kyllä ei sovi minkäänlaiseen ammattikäyttöön. Taksi jo hylkäsi Teslan kun totuus olemattomasta "rangesta" tuli silmille.
(Range sanaa on yritetty kääntää "säde" -sanalla, joka ei sovi, koska kuten huomasit, voi kyseistä kautta antaa valheellista tietoa siitä, minkälaista matkaa tosiasialliseti näillä patteriautoilla voi päästä. Kuten itsekin sorvailit 628 kilometriä. 628 kilometriä päästäksesi on sinulla latausaikoihin käytettävä useita vuorokausia. Ei siis toimi kuin marginaaliselle käyttäjäkunnalle.)
Tesla sopii Espoolaiselle joka ajaa päivittäin helsinkiin töihin.
Lähtö lämpimästä autotallista laturista, ja saapuminen työpaikalle autotalliin jossa laitettava 8 tunnin työpäivän ajaksi taas laturiin.
Kuten huomasit.
Hyvin marginaalinen käyttäjäkunta, jolla nuo mahdollisuudet autotalleihin ja latureihin koko ajan.
NIitä, jotka eivät ole koskaan sähköautoa edes nähneet pyydettiin olemaan kommentoimatta.!
Minäpäs näin kerran samassa tilassa toistakymmentä kappaletta 8000 kW eli reilun 12000 hv sähkömoottoreita...
Vääärin. Kirjoitettiin: "Please sähköautossa milloinkaan kulkenee,t jättäkää kommentoimatta, koska vain todistatte tietämättömmyytenne taas uudestaan.", eli niitä pyydetiin jättämään kommentoimatta, jotka ovat sähköautolla milloinkaan kulkeneet.
Diesel on muuten halvempaa lapissa ainakin sillä kun kävin siellä niin arktinen diesel masoi 1.33 litralta ja 95-10E 1.57 litralta.Arktinen on nesteen futuraa eli yhtä halpa akuin kesä futurakin kun siinä ei voi olla yhtään lisäaineita tai bio aineita muuten jäätyy.Eli puhdasta öljypohjaista polttoainetta jota minä laitan ainoastaan omaan dieseliin.Halvinta ja parasta teholtaan.
Tuo+on+nyt+vähän+kiinni+siitä,+mikä+tulkitaan+biopolttoaineeksi.+Ymmärtääkseni+esim.+enin+osa+ihan+suomessa+valmistetusta+etanolista+sellaiseksi+tulkitaan,+ja+etanoli+puolestaan+on+suomen+pakkasissa+jäätymätön+aine.+Bensiinissä+voi+olla+15-+20+%+etanolia+pakkasenkestävyyden+siitä+kärsimättä.+Etanoli+väkevöitetään+vielä+tislausten+jälkeen+erikoismenetelmin+aina+noin+99+%+puhtauteen,+eli+siitä+nimenomaan+poistetaan+vettä.+Tämä+etanoli+ei+jäädy+meidän+pakkasissamme,+oikeastaan+ei+missään+pakkasissa+sillä+jossain+noin+-+110+asteen+tienoilla+alkaa+tapahtua+muita+muutoksia.
Testatkaa 100 000km ajettu tesla
nesteellä+on+jotain+uutta+dieseliä+jonka+kasvihuonepäästöt+on+90%+pienemmät,+jonkunverran+bensaa+kalliimpaa
Propaganda uutinen. ”dieselin osuus on jatkuvasti kasvanut” lukee uutisessa vaikka otsikossa muuta väitetään