Jos sähköauton akun lataa täyteen ja se maksaa 1000 euroa ja ajat sillä 500 km, pidätkö sitä halpana?
Kylminä talvipäivinä Suomessa ei ole sellaista sähkökapasiteettia saatavissa että nykyistä märää autoja pystytään lataamaan, jos ne olisivat sähköautoja.
Ja jos sähköautot yleistyvät, ei sitä sähkömärää ole mistään ostettavissakaan.
Näin ollen mm. Kataisen kokoomus-demarihallituksen ulosmyymä Caruna hinnoittelee sähkönsä aivan huippukalliksi, koska se kaikki menee kuitenkin. Silloin hinta voi vastata tuhatta euroa 500 kilometristä tai jopa enemmän (oletus 500 km, Teslan matka talvella yhdellä latauksella l100 kW)
Rikkaille asialla on vain vähän merkitystä ja poliitikoille ei yhtään, hehän ajelevat kuin "toivolat" eli veronmaksajien piikkiin. Mutta entä se tehtaan duunari, joka ei töihinsä pääse ilman autoa, mitä hän miettii?
Demarit olivat myymässä Carunaa ja nyt demarit haluavat sähköautoistaa Suomen. Oi miten hyvä bisnes! Carunan osakkeita lienee demareiden kuorissa aika nippu, tulikohan niitä jo aikanaan kaupantekijäisiksi. Näin kaukonäköisesti eivät demarit koskaan ennen toimineet.
Kylminä talvipäivinä Suomessa ei ole sellaista sähkökapasiteettia saatavissa että nykyistä märää autoja pystytään lataamaan, jos ne olisivat sähköautoja.
Ja jos sähköautot yleistyvät, ei sitä sähkömärää ole mistään ostettavissakaan.
Näin ollen mm. Kataisen kokoomus-demarihallituksen ulosmyymä Caruna hinnoittelee sähkönsä aivan huippukalliksi, koska se kaikki menee kuitenkin. Silloin hinta voi vastata tuhatta euroa 500 kilometristä tai jopa enemmän (oletus 500 km, Teslan matka talvella yhdellä latauksella l100 kW)
Rikkaille asialla on vain vähän merkitystä ja poliitikoille ei yhtään, hehän ajelevat kuin "toivolat" eli veronmaksajien piikkiin. Mutta entä se tehtaan duunari, joka ei töihinsä pääse ilman autoa, mitä hän miettii?
Demarit olivat myymässä Carunaa ja nyt demarit haluavat sähköautoistaa Suomen. Oi miten hyvä bisnes! Carunan osakkeita lienee demareiden kuorissa aika nippu, tulikohan niitä jo aikanaan kaupantekijäisiksi. Näin kaukonäköisesti eivät demarit koskaan ennen toimineet.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kun käy sittarissa ostamassa vitunhyvääkahvia, on sähköä vitun hyvin siirretty. Voi kassalla toivottaa vitun hyvää päivänjatkoa.
Pelkän kattovalon polttaminen kylmänä talvipäivänä maksaa vitosen per vrk. Se valo on kuitenkin pakko pitää päällä, että voi siinä lukea vaikka työväenpuolueen vaalimainosta. Että miten upeaa maailmaa he työläiselle rakentavat. Muutenhan sitä ei mistään huomaisi.
Miksi olemme valinneet yhteiskuntamallin, missä ei pärjää ilman omaa autoa? Ei pääse töihin, sillä työpaikka on asuntoon nähden väärässä paikassa. Ei pääse kauppaan, sillä sekin sijaitsee kävelymatkan ulkopuolella. Ei ole varaa ostaa asuntoa, minkä lähellä ovat työ ja palvelut.
Hajasijoitus on autojen syytä. Lähipalvelut toimivat vielä UKK-aikana. Sitten autot yleistyivät ja tyhmä kansa ryntäsi muka halpoihin isoihin marketteihin.
Miksi emme halua elää paikallista elämää, missä kaikki on lähellä? Mitä hyötyä on tuhlata kallista aikaa autossa istumiseen?
Koska ihmiset haluavat tehdä töitä eikä elää vain tuilla.
Töitäkö ei ole mahdollista tehdä paikallisesti? Minusta paikkakunta, mikä ei tule toimeen omilllaan, on elinkelvoton. En puhu nyt rahasta.
Juuri näin.
Niin, miksei omassa kotikylässäni ollutta Suomen ensimmäistä osuuskauppaa Nopankylässä voitu säilyttää?
Ryhdyimme käymään marketeissa ja halpa-hallissa jne. 70-luvulla...
Ehkä räntäsateessa pn kivampi kävellä töihin kun näkee iloisia kasvoja ympärillä.
Ne kasvot ovat sähköautoissaan istuvien demareiden nauravia kasvoja kun he katsovat räntäsateessa tarpovia duunareita.
Ja hups, tuosta kurvaus ison lätäkön poikki, roiskastaanpa vähän talsijan kengille!