Sporttinen ajoasento, pelkistetty ohjaamo, riittävät tilat, miellyttävät penkit. Takakontissa pituutta/syvyyttä reilusti, lastausaukon muoto hieman ahdas. Riittävä kuitenkin.
Ajotuntuma erittäin tarkka. Auto tekee juuri sen mitä pyytää ja ohjaus on nopea. Vakaa, menee kuin raiteilla. Yhden polkimen käytön oppii nopeasti, jarrulle tarvetta vain loppupysäytyksessä.
15 tuuman näyttö ainoana mittaristona ja infolähteenä jakanee mielipiteitä, totuin kuitenkin nopeasti. Matala kojelauta avaa hyvän näkymän tiehen. Näyttö toimii kuin ajatus, ei pätki, ei nyi. Kartta todella nopea. Käyttöliittymä looginen.
Äänentoisto on erittäin hyvä! Koeajoauton rengasäänien vuoksi volyymia oli hyvä vähän pitääkin: 20 tuuman matalaprofiilirenkaat pitävät jonkin verran ääntä huonokuntoisilla Suomen teillä. Tuulen suhinoita tai liikenteen muita ääniä ei ohjaamoon kuulu, mutta renkaat kuuluvat. Lisä-äänieristyksen paikka?
Laatuvaikutelma 8/10, suorituskyky 10/10, addiktoivuus 10/10. N. 500 km toimintamatka tarjoaa puskuria myös talviajon hävikille.
Suosittelen lämpimästi koeajoa, vaikka ei omassa budjetissa auto olisikaan. Saapahan ainakin käsityksen siitä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Kaiken ympäristöystävällisen ei tosiaankaan tarvitse olla tylsää...
Pitääkä käydä kokeilemassa Kona seuraavaksi! Elämme mielenkiintoisia aikoja.
0Äänestä
KaikilleHetiTesla
100.000 e kerho vertailee leikkikalujaan. Loma-matkat hoidetaan lentokoneilla. Verohelpotuksia odotetaan kavereilta hallitukselta. Köyhästä ei välitä kukaan, paitsi hänen parkissa oleva dieselinsä harmittaa koko hallitusta ja yhteiskuntaa.
0Äänestä
Järkiperusteluita
KaikilleHetiTesla kirjoitti:
100.000 e kerho vertailee leikkikalujaan. Loma-matkat hoidetaan lentokoneilla. Verohelpotuksia odotetaan kavereilta hallitukselta. Köyhästä ei välitä kukaan, paitsi hänen parkissa oleva dieselinsä harmittaa koko hallitusta ja yhteiskuntaa.
Leikkimielinen kisa Hyundai Konan ja Tesla Model X:n välillä noin 1000 km lenkillä. Kona on aika kova tuote, mitä tuohon rangeen tulee, että kyllä halvemmillakin autoilla alkaa todella kivasti pärjäämään pitemmilläkin matkoilla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Teslan uutuus:
https://www.autotalli.com/artikkeli/Koeajo--Tesla-Model-3-Suomen-Talvessa---Jattaa-Lahes-Sanattomaksi
Kia Niro Ev:ssä kova range.
https://www.youtube.com/watch?v=ZnYWWtUNykA
Jaguar I-Pace
https://www.youtube.com/watch?v=flCSAWQV3r4
Oma kokemus, Tesla Model 3:
Sporttinen ajoasento, pelkistetty ohjaamo, riittävät tilat, miellyttävät penkit. Takakontissa pituutta/syvyyttä reilusti, lastausaukon muoto hieman ahdas. Riittävä kuitenkin.
Ajotuntuma erittäin tarkka. Auto tekee juuri sen mitä pyytää ja ohjaus on nopea. Vakaa, menee kuin raiteilla. Yhden polkimen käytön oppii nopeasti, jarrulle tarvetta vain loppupysäytyksessä.
15 tuuman näyttö ainoana mittaristona ja infolähteenä jakanee mielipiteitä, totuin kuitenkin nopeasti. Matala kojelauta avaa hyvän näkymän tiehen. Näyttö toimii kuin ajatus, ei pätki, ei nyi. Kartta todella nopea. Käyttöliittymä looginen.
Äänentoisto on erittäin hyvä! Koeajoauton rengasäänien vuoksi volyymia oli hyvä vähän pitääkin: 20 tuuman matalaprofiilirenkaat pitävät jonkin verran ääntä huonokuntoisilla Suomen teillä. Tuulen suhinoita tai liikenteen muita ääniä ei ohjaamoon kuulu, mutta renkaat kuuluvat. Lisä-äänieristyksen paikka?
Laatuvaikutelma 8/10, suorituskyky 10/10, addiktoivuus 10/10. N. 500 km toimintamatka tarjoaa puskuria myös talviajon hävikille.
Suosittelen lämpimästi koeajoa, vaikka ei omassa budjetissa auto olisikaan. Saapahan ainakin käsityksen siitä, mitä tulevaisuus tuo tullessaan. Kaiken ympäristöystävällisen ei tosiaankaan tarvitse olla tylsää...
Pitääkä käydä kokeilemassa Kona seuraavaksi! Elämme mielenkiintoisia aikoja.
100.000 e kerho vertailee leikkikalujaan.
Loma-matkat hoidetaan lentokoneilla.
Verohelpotuksia odotetaan kavereilta hallitukselta.
Köyhästä ei välitä kukaan, paitsi hänen parkissa oleva dieselinsä
harmittaa koko hallitusta ja yhteiskuntaa.
Hei++KaikiklleHetiTesla!
Kiitos+kivasta+vastauksesta+:)+Käsitin,+että+tähän+ketjuun+saa+linkata/kirjoittaa+koeajoarvioita,+jota+minäpä+tein+niin.+Olisiko+sinulla+jotain+omaa+koeajokokemusta+jaettavaksi?
Esim.+Renault+Zoe,+Nissan+Leaf,+Kia+e-Niro+tms?
Olen+ajellut+kymmenillä+eri+autoilla+500+euron+riisikipoista+yli+200+tuhannen+urheiluautoihin,+ja+mielestäni+kaikissa+autoissa+on+omat+hyvät+ja+huonot+puolensa.++En+ole+tähän+asti+uutta+autoa+ostanut+ja+lukuisia+eri+automerkkejä+japanilaisista+saksalaisiin+ja+ranskalaisiin+omistanut,+kaikki+yleensä+erittäin+paljon+ajettuna.+Olen+ollut+iloinen,+että+autojen+aiemmat+omistajat+ovat+aikanaan+maksaneet+auton+hinnasta+jo+60-90+%+pois,+jolloin+auton+hinta+on+tullut+minullekin+realistiselle+tasolle.+Eivätköhän+nämäkin+koeajokohteet+ole+5-10+vuoden+päästä+alle+20+k+hintaisia.
Iloista+kevätpäivän+jatkoa!
Leikkimielinen kisa Hyundai Konan ja Tesla Model X:n välillä noin 1000 km lenkillä. Kona on aika kova tuote, mitä tuohon rangeen tulee, että kyllä halvemmillakin autoilla alkaa todella kivasti pärjäämään pitemmilläkin matkoilla.
https://www.youtube.com/watch?v=inAQNHKhcrA