Terve!
Kertokaa kokemuksistanne 156:n (sedan) suhteen. Kiinnostuksen kohteena on uusi 1,8/2-litrainen ja todennäköisesti norm. vaihteistolla.
Moottorihan on nyt uusi, eikö vain?
Mitä muuta muuttui?
Minkälainen on toimivuus ja luotettavuus yleensä?
Paljonko olette omillanne ajaneet?
Miten "kuumaverinen" etelänherkku sopii tänne hyiseen pohjolaan?
Kaikki kommentit ovat tervetulleita!
Kertokaa kokemuksistanne 156:n (sedan) suhteen. Kiinnostuksen kohteena on uusi 1,8/2-litrainen ja todennäköisesti norm. vaihteistolla.
Moottorihan on nyt uusi, eikö vain?
Mitä muuta muuttui?
Minkälainen on toimivuus ja luotettavuus yleensä?
Paljonko olette omillanne ajaneet?
Miten "kuumaverinen" etelänherkku sopii tänne hyiseen pohjolaan?
Kaikki kommentit ovat tervetulleita!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sama tilanne täälläkin. Pää pyörii kun näen 156:sen liikenteessä, tahtoisin oman..
Alfa-kuume on iskenyt vaikken ole koskaan ajanutkaan millään alfalla, siinä on vaan jotain mikä kiinnostaa. Kaikkien tuttujen "valistuksesta" huolimatta. Vähän ovat vaan vielä kovissa hinnoissa nuo 156:set, se on kuitenkin ainoa alfa jonka uskaltaisin ostaa.
Kerkesin itsekkin kuunnella noita tuttujen "valistuksia" n.1/2vuotta mikä multa meni ennenkuin löysin itselleni sopivan (156 2,5 sedan)Alfan. Nyt noin 2kuukautta ajeltuani en voi muuta kuin hymyillä näille "valistajille". Auto on loistava ajettava ja moottoria voisi luonnehtia loistavaksi. Ainoa miinus mikä itseäni on häirinnyt on kojelaudan etuosasta pakkasella joskus kuuluva nitinä...Onko ketään muuten paikantanut ja korjannut tätä? Käsittääkseni tämä on tyypillistä 156.ssa
Itse asiassa upouuden 147:n kojelauta nitisi koeajossa pakkasella oikein komeasti.
Mitään muuta negatiivistä huomiota en käytettyjä 156:a viime syksynä katsellesi, että huomattavan monen maalipinta oli pari-kolme vuotta vanhana poikkeuksellinen huonossa kunnossa keulan ja etupään osalta. Lisäksi takaoven avauskahvasta oli parista yksilöstä lohjennut pala. Jälkimmäinen viittaa kovakouraiseen käyttäjään, mutta maalipinnan kehnoutta pitäisin huolestuttavana.
Sinänsä auto on huippuhieno joka tavalla. 2,0 pärjää komeasti ja 2,5 V6 on sitten jo luksusta.
Moi,
kolmen vuoden ikäinen auto ja monessa maalipinta huonossa kunnossa (kivenhakkaumat konepellissä ja muuta vastaavaa) ei tosiaankaan ole pelkästään alfan ongelma.
Sama näkyy nykyään merkissä kuin merkissä johtuen nykyaikaisista ympäristöystävällisistä vesiväreistä. Työkaveri valitteli samaa hakiessaan pari kolme vuotta vanhaa passattia ennekuin saabismi iski :)
Pari vuotta oon ajellu reilut 40 tkm mittarissa 2.0 TS. Vaihdettu on pitkittäisten alatukivarsien kumihelat (ja kolme polttimoa). Kustansi noin 300 mk - muuten on pelaillu. Lämmin on ja hyvä ajaa myös talvella.
Pakkasella voi kuulua vähän kitinöitä niinkuin monista muistakin autoista.
Faceliftissä 1.8 TS moottori on entisensä 2.0 on uusi suorasuihku bensakone. Luonnossa en ole faceliftattua mallia nähnyt, mutta sisustuksessa/verhoilussa näyttäis kuvien perusteella olevan pientä materiaalien muutosta. Kojelaudan pinta lienee 147mainen eli muovin päällä pehmeä kerros kuten Audissa, BMWssä VWssä... Pitänee käydä kattomassa paikanpäällä.
facelifti versiossa muuttui sisustus; kojetaulu ym luistonesto ym himmeleitä tuli lisää. Auto sopii hyvin talvikäyttöön se on voittanut mm yhden talvitestin ruotsalaisessa teknikens värld lehdessä. Luetettavuus tuntuu olevan ihan hyvää tasoa kun vertailee esim volkkarin, opelin ym tasoon. suosittelen koeajoa :9
Se, että Alfan ei olisi luotettava on myytti, joka juontaa ilmeisesti alkunsa joistan muinaisista 33 tai 164-malleista. Joskin niistäkin on hyviä kokemuksia kuulunut. Nyky-Alfa pärjää laadussa autolle kuin autolle. Ja voisi melkein sanoa, että nykypäivänä melkein kaikki uudet autot ovat laadultaan korkeatasoisia, nyanssit ovat pieniä.
Otsikko ja nimimerkki menivät edellisessä väärin päin.
Ensiksikin: uusi 2.0 moottori tulee Suomeen vasta myöhemmin keväällä. Jos uuden ostaa niin kannattaa varmasti odottaa, vaikka ei vanhassakaan mitään vikaa ole.
Innokkaana Lapin kävijänä olen testannut Alfaani kaksi talvea kovillakin pakkasilla. Ainut ongelma johon olen törmännyt on ettei ulkolämpömittari näytä yli 20 asteen pakkasta. Auto toimii hyvin yli 30 asteenkin pakkasilla.