Polttomoottoriautoille entistä suurempi autovero ja ajoneuvovero, ja ne rahat sähköautotukiaisiin. Eli tulonsiirto polttomoottoriautoilijoilta sähköautoilijoille!
Maailma pelastuu!
Jos Skoda Octavia TSI 1.0 maksaisi esim. 40 tonnia ja Tesla 3 esim. 20 tonnia, niin kuka enää ostaisi Skodan. Toki jonkun pitäisi se ostaa, jotta se toinen saisi sen Teslan!
Maailma pelastuu!
MAAILMA PELASTUU!
Maailma pelastuu!
Jos Skoda Octavia TSI 1.0 maksaisi esim. 40 tonnia ja Tesla 3 esim. 20 tonnia, niin kuka enää ostaisi Skodan. Toki jonkun pitäisi se ostaa, jotta se toinen saisi sen Teslan!
Maailma pelastuu!
MAAILMA PELASTUU!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Silti valitsisin Skodan, koska Teslalla ei pääse mökille eikä pois sieltä!
Onneksi meillä on paljon juuri sinunlaisiaisi. Te voitte rahoittaa sähköautotukiaiset ja ette vaihda pois dieselistä koska halautte ajaa Lappiin ja takaisin ilman pysähdyksiä yhden päivän aikana, perillä voi sitten vaikka kerran laskea mäessä ja sitten takaisin autoon.
Ei se mökillepääsy aina onnistu Skodallakaan. Maalla sitäpaitsi vähän naureskelevat etelän vetelille jotka tulevat elvistelemään työsuhde-Skodillaan.
Suhde voisi olla sellainen, että jokainen polttomoottoriautoilija rahoittaisi kahden Teslan hankinnan, eli Skoda Octavia 1.0 TSI voisi maksaa vaikkapa 50 tonnia. Tai laitetaan 60 tonnia.
Sitten näkisi kuka on rahamies! Ja niille, jotka ehtivät jo Octavian hankkia, ajoneuvovero 2000 euroa vuodessa! Ja Tesloilta käyttövoimavero pois!
MAAILMA PELASTUU!
(Kuvittelet, että tämä on vitsi. Ei, ei se ole vitsi, sitä suunnitellaan jo.)
Jotenkinhan ne Teslat on Suomen teille saatava.
Kuten Kokoomus sen sanoi: Autot kuuluvat teille!
Minä sanon: Teslat kuuluvat sinulle!
Polttisautot jos häviää niin sähköautoille tulee kyllä veroja ja maksuja.
Polttoaineverosta saatava raha mahtaa olla 3-4 miljardin välissä vuosittain...jostakin ne sen rahan nyysii.
Mieletön tulonsiirto köyhemmiltä rikkaille.
Hybridillä jopa 16.000 e veroetua.
Dynamoautolle kaikille 2000 euroa jokaiselle.
Köyhempi ei osta koskaan uutta sähikäistä.
Hänenkö pitää maksaa korkeaa polttoaineveroa ja käyttömaksua,
jotta rikas saa valtiolta verohelpotuksen.
Törkeää köyhemmän panettelua ja hyväksikäyttöä.
"Hänenkö pitää maksaa korkeaa polttoaineveroa ja käyttömaksua,
jotta rikas saa valtiolta verohelpotuksen."
Polttomoottoriautoilijat maksavat myös
köyhän sähköajelut.
On hienoa, että
polttomoottoriautojen verotusta
lisätään.
Polttoaineveron tuotto on yli 4 mrd/vuosi
Suomi on köyhä maa ja autoilun verotuksella rangaistaan ihan jokaista käyttövoima sillä rahaa pitää saada se vakio summa korotettuna. Todellisuudessa tämä kieroksi verotettu autoilu tekee vihertämisen mahdottomaksi, sillä suurimmalla osaa autoilijoita ei ole mahdollista hankkia edes sitä 20k€ hintaista autoa.
20k€ sähköauto maksaa palkttiarallaa saman verran kuin 30k€ polttisauto n. 5-8 vuoden ajalla, riippuu tietty paljonko ajetaan. Sähköllä, jos millään, köyhällä on varaa ajaa. Voi tankata jopa ilmaiseksi, kauppakeskuksen laskuun.
Voisi olla varaa köyhällä ajella, mutta mistä hitosta köyhä ottaa sen 20k€ siihen sähköautoon? Ajo saattaa olla halpaa, mutta siihen ihanuuteen pääsee matalapalkkaduunari käsiksi vasta 10 vuoden päästä, kun nykyiset sähköautot on sen hintaisia että köyhä pystyy sellaisen ostamaan. Vielä ei sellaisia ole markkinoilla, joten toistaiseksi köyhän on pakko vain tyytyä ajamaan työmatkansa sillä tonnin polttispommilla, maksoi sillä ajaminen kuinka paljon hyvänsä.
"köyhän on pakko vain tyytyä ajamaan työmatkansa sillä tonnin polttispommilla, maksoi sillä ajaminen kuinka paljon hyvänsä."
Aika harvassa on ne tekniikan vallankumoukset jossa köyhä kansanosa olisi ollut näyttämässä tietä ja vetämässä kansakuntaa uuteen aikaan. Mutta ei kenelläkään ole aihetta huoleen. Ei se koskaan ole estänyt kehitystä. Riittää kun teknologia on riittävän halpaa suurelle keskiluokalle.
Juu, mutta harvemmin kuitenkaan köyhä kansanosa on pistetty rahoittamaan sitä tekniikan vallankumousta. Oli ensimmäiset matkapuhelimetkin kalliita, mutta ei sellaisen ostava juppi saanut siihen mitään hankintatukea, minkä lankapuhelinliittymän omistajat olisivat maksaneet korkeampina maksuina!
Uusi tekniikka otetaan kyllä käyttöön ilman lahjontaa, pakottamista ja kiristystä sitten jos ja kun se on edellistä parempaa, edullisempaa ja haluttavampaa. Siksi on ääliömäistä, että valtio puuttuu tähän asiaan ollenkaan. On väärin, että se, jolla on varaa ostaa uusi auto, saa lahjuksia jotta ostaisi sähköauton, ja vielä enemmän on väärin se, että lahjusrahat kerätään siltä jolla ei sähköautoon varaa ole, eli käytännössä polttisautolla liikkuvaa rangaistaan köyhyydestä! Minulla ei ole mitään sähköautoja vastaan, aion hankkia sellaisen itsekin heti kun sellaiseen on varaa, mutta vastustan tätä pakottamisen ja kiristyksen meininkiä millä tätä kehitystä pyritään keinotekoisesti vauhdittamaan. Se, että tavallisen duunarin työmatkakulut nostetaan tappiin ei todellakaan paranna mahdollisuuksia hankkia sähköautoa vaan päinvastoin, varsinkaan kun käytettyjen markkinoita suomalaisten autojen keskihintaluokassa 3600€ ei vielä laisinkaan Suomessa ole. Jossain muualla Euroopassa, missä sähköautoja on ollut kauemmin, voi esim. jonkun 2012 mallisen Renault Fluence Z.E.:n löytää jopa tuohon hintaan. Suurimmalle osalle suomalaisista tosiaan jo kävisi sähköauto ominaisuuksiensa puolesta, mutta suurimmalle osalle se ei käy hintansa puolesta ja ennenkaikkea siksi, ettei niin montaa sähköautoa ole jumalauta koko maassa! On käsittämätöntä, että tosissaan suunnitellaan jotain liikenteen omaa kiky/aktiivimallia, eli rangaistusmaksuja polttomoottoriautoilijoille, kun rangaistuksen välttämiseksi ei ole minkäänlaista mahdollisuutta!
Oikein hyvä kirjoitus jonka logiikan allekirjoitan täysin. Näinhän tässä käy että vanhoilla saastuttavilla koslilla ajavat (köyhät) laitetan maksamaan toisten (rikkaampien) uusien sähköautojen hankintakustannuksia. Ymmärrän jos vituttaa.
Olen itsekin vanhan polttiksen omistaja ja verottajan tulilinjalla jossain vaiheessa. Itse lasken sen varaan että mulla ei tarvitse olla varaa ostaa uutta sähköautoa kun nykyisen käyttö tulee liian kalliiksi. Maksan kuukausimaksun auto-operaattorille ja saan auton sieltä käyttööni kun sitä tarvitsen. Paljon halvemmalla kuin auton omistaminen kustantaa. Toki mun tapauksessa kustannuksia pudottaa se että en käytä autoa läheskään joka päivä.
Se, että maailma pelastuu, on hyvä asia.
Jos maailma pelastuu Teslaa polkemalla niin sitten pitää Teslaa polkea. Teslat kuuluvat teille.
Liittykää vihreisiin, nehän lupaavat ilmaisen joukkoliikenteen maan joka kolkkaan. Ei maksa kenellekään yhtään mitään.
Ja on ihmisiä jotka eivät milloinkaan omista elämänsä aikana yli 5000e autoa. He asuvat maaseudulla, tulot ovat pienemmät, asionti ja työmatkat pitkät. He maksavat jo siinä pitkän pennit, heidän autoiluaan ei voi kallistaa.
Suurten kaupunkien veronmaksajien rahaa siirretään paljon maaseudulle vaikka maaseudulla asumiskustannukset ovat paljon halvempia. Jotain rajaa tulonsiirroillekin.
Maaseudun autonkäyttäjät ovat mukana maksamassa kaupunkilaisten hyvin toimivaa joukkoliikennettä. Maaseudulla asumiskustannukset ovat toki halvempia, sen takia siellä asuukin ne joilla ei ole varaa miljoonakämppään kaupungissa. Ei heillä ole myöskään varaa Tesloihin, liikkumaan on silti päästävä esim. käymään töissä. Autoilun kustannuksia voi lisätä vain siellä, missä julkinen liikenne on olemassa.
"Maaseudun autonkäyttäjät ovat mukana maksamassa kaupunkilaisten hyvin toimivaa joukkoliikennettä."
Korjaapa nyt asennettasi. Rahavirta kokonaisuudessaan liikkuu isoista kaupungeista maaseudulle. Tästä ei kahta sanaa.
Jos mies haluaa ajaa sporttisella rassilla, joka puskee putkesta 200 g co, antaa hänen ajella saata.......
Ohessa esimerkki oikosulusta, joka on aina riski liikkuvilla komponenteilla.
Riskit ovat moninaiset. Uhat ovat piileviä.
Seuraava akkuauto hybridikusetus on seuraava ,
Nyt kun esim xc 60 hybrid volvossa on täysin naurettava 12 kw akusto , jolla ajat max 25 km pakkasessa jos siis olet ladannut täyteen , asennutat näihin veronkiertokosliin laturin esim 3kw joka siis pyörii tuolla bensaturbolla joka niissä on yli 300 hp , lataat ajon aikana akuston täyteen , pidät täynnä aina ja ajelet siis bensiinillä aina ja elvistelet marketin ja kirkonpihalla tolla sähkö osastolla.
Saahan tolla jo uutena veron 1/10 osaan vastaavasta bensamallista.
Sähköautointoilijat tulevat heräämään aamuun jolloin liikennettä tarvitsisi verottaa vähän enemmän, kun tuo polttoaineveron tuotto on jostain kumman syystä tipahtanut.
Ei siis epäilystäkään ettei sähköhärpäkkeet jonain päivänä ole samassa asemassa kuin polttikset nyt.
Ja ilmastonmuutosuskonnon kuoltua polttikset palaavat arvoonsa.
Ennen sitä aamua on aivan helvetin pitkä rivi aamuja jolloin polttisautoilta revitään rahaa autoilun sähköistämiseen. Mietipä sitä.
Ota tikkari pois suusta , avaa silmät ja höristä korvia , yritykset tarvitsevat lampaat käyttöönsä 06-22 , joiden varallisuus riittää vain max 2564e töttöröön joka käy bensalla nyt ja aina , nämä kaupunkien uuskoulutetut kovalevyaivot saavat ajella vaikka akkukäyttöisellä hieromasaivalla sinne yliopistolle ja takaisin betonikomeroon yöksi ja taas aamulla palvomaan entistä pöljää joka antaa harhaanoppia.
Kannattaa perustaa yhdistys tai peitefirma , ajella sillä pakulla ajonsa firman laskuun jonka toimiala on "kaiken maalman kaupanteko" ja siinä samassa hoitaa omat ojot , nää sähköauto osmot ja siljat voi kerätä vaikka selfieiden myynnillä sähköauto piilo ja salatukensa ja kerätä rahasto " käytetyille ongelmajätteille " ellei sitten trump halua niitä mexikon rajalle....varmistakaa nyt vielä kerran että eilinen lataussähkönne oli varmasti aurinkoenergiaa tai ainakin ivalon lapintuulesta temmattu.
Hallitus+nostaa+rajusti+sähköveroja+tai+ainakin+vaalilupaus+taas+kokoomukselta.Turve,hiili,vesivoima+ja+atomivoima+kielletään+kokonaan+2030+mennessä+sanoo+Vihreät+ja+SDP.+Venäjä+kiittää+kun+100%+kaasusta+tulee+sieltä+ja+sillä+kohta+Helsinkikin+lämpenee+ja+sähköistyy.+Hinta+tulee+nousemaan+rajusti+heti+kun+muut+on+ajettu+alas+sehän+on+selvä.
Takka, takka,takka . Puuta on joka paikassa ja muuta roskaa jota.voi polttaa kotona , polttoöljy ei lopu koskaan , peitevirma ja pakulla.vaan ajot .........metrot ja junat on ku keskitysleirit ennen vanhaan , paska haisee., happi loppuu , taudit leviää, joutuj kuuntelemaan hölötystä ja älämölö kailotusta kun 2 kuuroa somalipoikaa seurustelee kelan uusista eduista..........vanhat autot on patarautaa , niillä mennään.