https://yle.fi/uutiset/3-10670874
"Liikenneturva epäilee 15-vuotiaan kypsyyttä kevytauton rattiin
Kevytautot ovat kuitenkin mopoautoja turvallisempia kuskille ja kyydittäville, jalankulkijoille eivät. Liikenneturvan toimitusjohtaja Anna-Liisa Tarvainen on huolissaan kevytautojen aiheuttamasta turvallisuusriskistä. Kevytautoilla saavat ajaa ensi marraskuusta lähtien 15-vuotiaat. Mopoautoilla on sama ikäraja."
15 vuotias oppii auton käsittelyn hyvinkin äkkiä, ja uskon jotta nuoret ovat epatraktoreillaan turvallisempia liikenteessä, kuin liikenneturvan huru ukot ja akat Bemareillaan!
Ruotsissa on nuoriso ajanut noilla epatraktoreillaan jo kymmeniä vuosia, enkä ole kuullut että ne olisivat erikoisen herkkiä kolareille ! ja toiseksi kyllähän vanhemmastakin henkilöautosta rakennettu kevyt kosla on 100 kertaa turvallisempi kuin joku mopoauto, joka on muovista kokoon koppuloitu katiska ! Ja vielä yksi etu on noilla kevytAUTOILLA, kun nuoriso niitä rakentelee ja duunaa, he ovat muusta piruudenjaosta poissa senkin aikaan ! Eli kevyt autoista saadaan sekä huvi että hyöty !
https://yle.fi/uutiset/3-7212497
Late Lapista.
"Liikenneturva epäilee 15-vuotiaan kypsyyttä kevytauton rattiin
Kevytautot ovat kuitenkin mopoautoja turvallisempia kuskille ja kyydittäville, jalankulkijoille eivät. Liikenneturvan toimitusjohtaja Anna-Liisa Tarvainen on huolissaan kevytautojen aiheuttamasta turvallisuusriskistä. Kevytautoilla saavat ajaa ensi marraskuusta lähtien 15-vuotiaat. Mopoautoilla on sama ikäraja."
15 vuotias oppii auton käsittelyn hyvinkin äkkiä, ja uskon jotta nuoret ovat epatraktoreillaan turvallisempia liikenteessä, kuin liikenneturvan huru ukot ja akat Bemareillaan!
Ruotsissa on nuoriso ajanut noilla epatraktoreillaan jo kymmeniä vuosia, enkä ole kuullut että ne olisivat erikoisen herkkiä kolareille ! ja toiseksi kyllähän vanhemmastakin henkilöautosta rakennettu kevyt kosla on 100 kertaa turvallisempi kuin joku mopoauto, joka on muovista kokoon koppuloitu katiska ! Ja vielä yksi etu on noilla kevytAUTOILLA, kun nuoriso niitä rakentelee ja duunaa, he ovat muusta piruudenjaosta poissa senkin aikaan ! Eli kevyt autoista saadaan sekä huvi että hyöty !
https://yle.fi/uutiset/3-7212497
Late Lapista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nämä kevyt- ja mopoautot on turhia. Molemmat pitäisi kieltää ja unohtaa. Pennut voi kulkea fillareilla ja julkisilla. Eivät ehkä sitten olisi niin läskejä kun koulusta pääsevät.
hallitus ottaa vastuun näin hullustalain seurauksist.
ei liikenteeseen 15vuotiaana ja jos vielä on kyydissä porukkaa hengenvaarallista.
Kaikenlaista voi pohjata siihen, mitä uskoo tai mitä ei ole kuullut.
Jotakin voi kuitenkin kertoa se, että lukumääräisesti suurin ryhmä liikenneonnettomuuksissa kuolleista ja loukkaantuneista olvat 15-17 -vuotiaat (Tilastokeskuksen tietokannat)
Juttusi linkissä mainittiin myös:
"– Tiedämme ihmisten aivojen kehityksestä, että nuori 15-vuotias ei pysty ottamaan samanlaista vastuuta – ei itsestään eikä muista kulkijoista – kuin aikuinen kokeneempi henkilö, Tarvainen arvioi."
Lisää tietoa:
"Tieliikenteessä menehtyneistä 15–24-vuotiaita on noin viidennes ja loukkaantuneista kolmannes. Nuorten kuljettajien kuolemanriski on kolminkertainen koko väestöön verrattuna. Eniten nuoria kuolee henkilöauton kuljettajina ja matkustajina."
"Tieliikenteen rattijuopumustapauksissa kuolleista ja loukkaantuneista kolmannes on nuoria."
https://www.liikenneturva.fi/fi/eri-ikaisena/nuoret-15-24-liikenteessa
Alta 40-vuotiaita ei pitäisi päästää minkäänlaisen auton rattiin. Ruumiita vain tulee lisää liikenteessä.
Ei hirveän vanhasta autosta saa kevytkoslaa rakentaa. 2015 oli muistaakseni vanhin vuosimalli.
Ei alle 18-vuotiaita autojen rattiin!!!
Taas tuli ruumiita, "vaikka eihän meidän lapset.."
IL: Silminnäkijä todisti kahden teinitytön hengen vaatinutta Audi-onnettomuutta Klaukkalassa – Kertoo nyt pysäyttävistä tapahtumista turmapaikalla
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/98b9dbc9-647d-4f0d-847e-d5010a71508e
"Silminnäkijä sanoo turma-auton ajaneen huomattavan lujaa vauhtia mutkan takaa ennen kohtalokasta kolaria.
– He olivat nuoria.
Poliisi on kertonut aiemmin, että vuonna 2008 syntynyt auton kuljettaja oli paikallinen, ja hänellä oli ajokortti poikkeusluvalla. Poliisi kommentoi IS:lle, että toinen kuolleista olisi ollut vantaalainen samanikäinen tyttö.
Itä-Uudenmaan poliisin komisario, yleisjohtaja Jere Pääkkönen kertoo, että keliolosuhteet onnettomuuspaikalla olivat hyvät. Pääkkösellä ei ole vielä tietoa, käytettiinkö turma-autossa turvavöitä.
– Keliolosuhteet ja nopeusrajoitus viittaisivat siihen, että on ollut ylinopeutta ja (liikaa) tilannenopeutta, mutta sitä selvitetään ja tutkitaan tarkemmin, Pääkkönen sanoo."
Katuohjukset nuorten käsiin, joten tietäähän sen miten aivan liian usein käy.