Sähköautoilijat kusipäitä

Kuten jo tutkimusten pohjaltakin tiedämme, ekoautoilu vetää puoleensa egoautoilijoita eli kusipäitä. Hyvän katsauksen tähän saa Facebookin Sähköauto Nyt! - ryhmässä. Täysin sokeaa yleistä sähköautojen palvomista, toistellaan valeita polttomoottoriautojen pakkasessa tuplaantuvista kulutuksista jne.. Mutta sitähän nuo hihhulit tekevät yhteisymmärryksessä, mutta auta armias, jos erehtyvät huomaamaan epäkohtia toistensa sähköautoista; sehän ei egoileville nilkeille käy. Parhaana esimerkkinä joku kehtasi mainita, että on I-Pacelta aika heikko suoritus, että kuluttaa enemmän sähköä kuin sitä paljon isompi Model S. I-Pace-egoistit tuomitsivat moisen pilkkaajan oitis ääliötrolliksi.
1277
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ensin rakennetaan kaupunkeihin Tesla-kaistat ja vasta sitten muille sähköautoilijoille. Toki sähköautoilijoiden kesken on oma nokkimisjärjestyksensä. Pääministerin auto! Tesla on Tesla on Tesla ja muut ovat muita. Vaikka ipacesta vuoden auto tulikin.

Äänestä
  • Tässä ei nyt ollut tosiaan Teslan kehuminen pointtina, mutta yllättävän ärhäköitä raivoamaan näyttävät siis olevan I-Pace-fanitkin. Varmasti toisissa keskusteluissa taas Tesla-fanit käyttäytyvät samankaltaisesti muita kohtaan.

    Äänestä

  • Kkkkkkk kirjoitti:

    Tässä ei nyt ollut tosiaan Teslan kehuminen pointtina, mutta yllättävän ärhäköitä raivoamaan näyttävät siis olevan I-Pace-fanitkin. Varmasti toisissa keskusteluissa taas Tesla-fanit käyttäytyvät samankaltaisesti muita kohtaan.

    "yllättävän ärhäköitä raivoamaan näyttävät siis olevan I-Pace-fanitkin."

    Kaipa se ottaa luonnolle. Vain yksi voi olla paras.

    Äänestä

  • iulilih kirjoitti:

    "yllättävän ärhäköitä raivoamaan näyttävät siis olevan I-Pace-fanitkin."

    Kaipa se ottaa luonnolle. Vain yksi voi olla paras.

    Jaguar oli viime vuoden oikeastaan ainoa sähköautotulokas ja ensimmäinen millään tavalla Teslan haastanut auto.
    Kuitenkin sen tilat ovat pienemmät kuin Tesloissa, se kiihtyy hitaammin, kantama lyhyempi ja nyt Teslojen laskettua hintojaan, se ei edes ole halvempi. Lisäksi sen latausnopeudet heikot, eikä Supercarger-verkkoa, päivityksiä vähemmän ja autonominen ajo heikompaa.

    Tunnepuoleni on yrittänyt jo kuukausien ajan perustella Jagen ostoa, mutta kyllä se vaikeaa on, kun mikään mitattava ominaisuus ei hankintaa perustele. Audi E-Tron käytännössä samanhintainen, isompi, kuluttaa saman tai vähemmän, Audi laadukkaampi merkki, hiljaisempi, laajempi myynti-ja huoltoverkosto.. Tai sitten Tesla hinnanlaskun jälkeen lyö jopa S mallin Ludacrouksen samaan hintaluokkaan Jagen kanssa, tarjoaa enemmän kokoa ja kantamaa.

    Äänestä

  • Kikkl kirjoitti:

    Jaguar oli viime vuoden oikeastaan ainoa sähköautotulokas ja ensimmäinen millään tavalla Teslan haastanut auto.
    Kuitenkin sen tilat ovat pienemmät kuin Tesloissa, se kiihtyy hitaammin, kantama lyhyempi ja nyt Teslojen laskettua hintojaan, se ei edes ole halvempi. Lisäksi sen latausnopeudet heikot, eikä Supercarger-verkkoa, päivityksiä vähemmän ja autonominen ajo heikompaa.

    Tunnepuoleni on yrittänyt jo kuukausien ajan perustella Jagen ostoa, mutta kyllä se vaikeaa on, kun mikään mitattava ominaisuus ei hankintaa perustele. Audi E-Tron käytännössä samanhintainen, isompi, kuluttaa saman tai vähemmän, Audi laadukkaampi merkki, hiljaisempi, laajempi myynti-ja huoltoverkosto.. Tai sitten Tesla hinnanlaskun jälkeen lyö jopa S mallin Ludacrouksen samaan hintaluokkaan Jagen kanssa, tarjoaa enemmän kokoa ja kantamaa.

    Yksi ongelma Teslalla Suomessa on huoltoverkosto, joka ei ole kovin kattava. Pitäisi saada lisää Teslan huoltopisteitä. Toki tässä on muna/kana -ongelma, mutta eiköhän ne Teslat lisäänny Etelä-Suomesta alkaen ja pikkuhiljaa huoltopisteitäkin tulee lisää. Ja ehkäpä Suomeenkin tulee se luvattu Teslan liikkuva huoltopiste, mikä auttaa osaltaan. Tesloja ei ehkä tarvitse korjata niin usein kuin polttomoottoriautoja, mutta kaipa korjattavaa niihinkin tulee, ainakin siinä vaiheessa kun ensimmäinen puolikas miljoonaa kilometria on takana.

    Äänestä

  • iuuyyiu kirjoitti:

    Yksi ongelma Teslalla Suomessa on huoltoverkosto, joka ei ole kovin kattava. Pitäisi saada lisää Teslan huoltopisteitä. Toki tässä on muna/kana -ongelma, mutta eiköhän ne Teslat lisäänny Etelä-Suomesta alkaen ja pikkuhiljaa huoltopisteitäkin tulee lisää. Ja ehkäpä Suomeenkin tulee se luvattu Teslan liikkuva huoltopiste, mikä auttaa osaltaan. Tesloja ei ehkä tarvitse korjata niin usein kuin polttomoottoriautoja, mutta kaipa korjattavaa niihinkin tulee, ainakin siinä vaiheessa kun ensimmäinen puolikas miljoonaa kilometria on takana.

    Enemmän niitä pitää korjata kuin polttiksia, koska laatu on paskinta mitä nähty sitten Fiattien. Huoltovälikin tiuhempi, vain 20tkm, kun moderneissa polttiksissa 30 tai jopa 40tkm.

    Äänestä

Montako teslaa mahtaa huristella tuota kaistapää?

Äänestä

Onko moukka aloittaja lempattu ulos ko. ryhmästä kun tulee tänne suolipalstalle valittamaan? Moukat poistetaan asiallisilta keskustelupalstoilta ja hyvä niin.

Äänestä

Kyyllähän se kusi nousee päähän vähemmästäkin, ku omasta sähkökärrystä loppuu virta, ja joutuu valumaan kävelyvauhtia sähkötolpalle. Kaaamee vitutus puretaan sitten muihin autoilijoihin.

Äänestä

Sähköautot on vain sähkönsiirto monopolin tuote jota nämä kaukolämpötehtaat himoitsevat kaupunkeihin , koska sähköntuotanto tehdään polttamalla ainetta vesihöyryksi joka taas tuottaa kaukolämpöä kaupunkien asukeille .....todella kurko bisnes ja täysin vapaa markkina, riistettävää riistaa on. Poltan vaikka kivihiiltä helsingissä , saan kaukolämmöt mutta myyn sitten ulkoa ostettua ekosähköä kaupungin asukkaille , ihana raikas bisnes. Ja minne menikään tämä kivihiilisähkö.............

Äänestä

Onko aloittajan käytö on outoa. Hän alkaa solvaamaan ihmisiä jostain käsittämättömästä ja lapsellisesta syystä, eli siitä että toiset ihmiset ovat eri mieltä asioista kuin hän.

Voi olla eri mieltä asiasta tarvitsematta silti solvata.

Äänestä
  • Ei vaan juuri se tapansa olla keskenään eri mieltä. Alkavat nimenomaan solvaamaan ja raivoamaan toisilleen. Mene katsomaan Facesta.

    Siitä ei ole kyse, että mitä mieltä itse kukin on jostain autosta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Scaredofem kirjoitti:

Kuten jo tutkimusten pohjaltakin tiedämme, ekoautoilu vetää puoleensa egoautoilijoita eli kusipäitä. Hyvän katsauksen tähän saa Facebookin Sähköauto Nyt! - ryhmässä. Täysin sokeaa yleistä sähköautojen palvomista, toistellaan valeita polttomoottoriautojen pakkasessa tuplaantuvista kulutuksista jne.. Mutta sitähän nuo hihhulit tekevät yhteisymmärryksessä, mutta auta armias, jos erehtyvät huomaamaan epäkohtia toistensa sähköautoista; sehän ei egoileville nilkeille käy. Parhaana esimerkkinä joku kehtasi mainita, että on I-Pacelta aika heikko suoritus, että kuluttaa enemmän sähköä kuin sitä paljon isompi Model S. I-Pace-egoistit tuomitsivat moisen pilkkaajan oitis ääliötrolliksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu