Sähköautosähkön lataus: 0,80 senttiä/kWh

Jos ajatellaan jossain kaupungin keskustassa (ei voida laajentaa) olevaa 12-mittarista bensa-asemaa, jossa tankataan autoja 60-80 tunnissa kiireisimpään aikaan.

Jos siellä tankataan sähköautoja, asemalle mahtuu ehkä 20-25 autoa. Pitäähän ajoreitit kumminkin pitää vapaana.

Mitä ne kuskit siellä odotteluaikansa tekevät? 25 ihmistä vähintään koko ajan, todennäköisesti kaikki eivät kumminkaan ole yksin. Mihin muut maksavat asiakkaat mahtuvat?

Luuletteko että asema menestyy jos sähkön hinnat pidetään alhaisena?

Vai ohjataanko lataajat jonnekin kaupungin ulkopuolelle, jonnekin kaukaiselle latauskentälle? Pienentääkö tällainen ajelu hiilijalanjälkeä? Onko autoilijat tyytyväisiä ylimääräisestä ajelusta?
11<50
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

No eihän niitä tulevaisuudessa enää tuollaisissa bensamittereiden tapaisissa latailla vaan noille tosiaan tehdään "mittarikentät" vähän niin kuin asuntolähiön tolppapaikat ja nuo voisi sitten toimia vaikka kolikoilla tai etukäteen maksetuilla korteilla jne. Perinteiset bensahuoltsikat siis katoaa maisemista pikkuhiljaa. Kaiken lisäksi eihän enää "tankkalla matkaan lähtiessä" vaan homma hoidetaan kotona. Sitten kun nämä on joskus yleisiä niin siinä vaheessa yhdellä latauksellakin kuljetaan jo 2000km...eli ei pidä ajatella tätä sähköilyä tämän päivän tekniikoilla

Äänestä
  • Taidat asua edelleen suomessa kun elät haaveissa noin kovasti? No,minä en enää asu kun löytyi parempaa lämpimästä. Lyötte kätenne paskaan sähköautoilla,sen sanon vaan.Kyllä huomaat poika kohta mitä maksaa autoilu kun sähkönhinta 50 kertaistuu.....muista että se nostaa myös kodin sähkön hintaa.....eipä siinä mitään jos tiedät että seuraava palkankorotus on 2000€ kuukausi...sitten ei mitään hätää vähään aikaan sähkölaskujen kanssa...

    1Äänestä

  • KylläTeHavahdutteVielä kirjoitti:

    Taidat asua edelleen suomessa kun elät haaveissa noin kovasti? No,minä en enää asu kun löytyi parempaa lämpimästä. Lyötte kätenne paskaan sähköautoilla,sen sanon vaan.Kyllä huomaat poika kohta mitä maksaa autoilu kun sähkönhinta 50 kertaistuu.....muista että se nostaa myös kodin sähkön hintaa.....eipä siinä mitään jos tiedät että seuraava palkankorotus on 2000€ kuukausi...sitten ei mitään hätää vähään aikaan sähkölaskujen kanssa...

    Eipä haittaa kun omakotitaloissa voi tehdä sähköt myös itse mitä tarvitsee aurinko,tuuli,biopa agregaatti yhdistelmällä,sähkölinjasta irti vaan ja sähköt saa muilla maksaa mitä lystää. Tietysti ne joilla tätä mahdollisuutta ei ole ja palkka on pieni voi olla että ajelut yleissähköllä loppuu,mutta jokaisen elämä on valintoja täynnä.
    Eli ei ne sähköyhtiötkään nyt niin paljon nettoa kun ei ole enää sähkönostajiakaan yksityisistä ja teollisuushan saa jo sähköä pikkuhintaan joka tapauksessa.

    Äänestä

Kotona ja/tai työpaikoillahan sähköautot yleensä ladataan. Latauspaikka voidaan järjestää toki melkein mihin tahansa. Vain mielikuvitus on rajana, koska on mahdollista hyödyntää olemassa olevaa sähköverkkoa.

Hienoa että olet huomioinut tuon ylimääräisen ajelun energian perässä. Sitähän ei sähköautoilla tarvita.

Äänestä
  • Miksi työpaikka maksaisi sinulle ilmaisen latauksen?Maksaahan se sähkö yhtiöllekkin? Käytännössä se voi jopa maksaa firmassa enemmän kuin kotona ladattu.....mutta odotellaan .....kalliiksi tulee ja todella...

    1Äänestä

  • maksatte-reilusti-vielä kirjoitti:

    Miksi työpaikka maksaisi sinulle ilmaisen latauksen?Maksaahan se sähkö yhtiöllekkin? Käytännössä se voi jopa maksaa firmassa enemmän kuin kotona ladattu.....mutta odotellaan .....kalliiksi tulee ja todella...

    Minkä ihmeen "ilmaisen latauksen"? Sekoilet nyt ihan huolella.

    1Äänestä

  • Akkulaturi pyllyssä tekee gutaa, koeta säkin...

    Äänestä

  • Latauspaikat pitää rakentaa jos joka duunarille oman latauspisteen haluaa. Ei niitä pistokkeita ole edes moottorinlämmitykseen kuin johtajilla. Eikä roikkia saa käyttää.
    Ja taattua on että verottaja vaatii osansa jos ilmaista sähköä jaetaan. Ja maksullinen sähkö pitää ottaa mittarin kautta, ei kelpaa verottajalle mikään könttäsumma. Kukas ne mittarit duunarille maksaa, työnantaja muka? Ja hah hah.

    Sähköautoiluun pakottaminen kansakunnan tasolla on todella pakottamista käden lyömiseen paskaan. Se pitäisi olla oma valinta. Koska kyllähän sähkäauto sopii tietynlaiseen käyttöön jos sillä on sopiva infra olemassa.

    1Äänestä

Ydinlataus olisi parasta, Lumet ja anoppikin katoais saman tien

Myös pakolais sekä työllisyys ja mielenterveysongelmat :D

1Äänestä

Pitäähän se sähkö siirtää sinne pistokkeelle, joten kyllä se aika kalliiksi tulee. Taitaa sähkönsiirto olla kalliimpaa kuin bensansiirto, jos kaikki pitää kaapeloida syvälle maahan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Miten.käy kirjoitti:

Jos ajatellaan jossain kaupungin keskustassa (ei voida laajentaa) olevaa 12-mittarista bensa-asemaa, jossa tankataan autoja 60-80 tunnissa kiireisimpään aikaan.

Jos siellä tankataan sähköautoja, asemalle mahtuu ehkä 20-25 autoa. Pitäähän ajoreitit kumminkin pitää vapaana.

Mitä ne kuskit siellä odotteluaikansa tekevät? 25 ihmistä vähintään koko ajan, todennäköisesti kaikki eivät kumminkaan ole yksin. Mihin muut maksavat asiakkaat mahtuvat?

Luuletteko että asema menestyy jos sähkön hinnat pidetään alhaisena?

Vai ohjataanko lataajat jonnekin kaupungin ulkopuolelle, jonnekin kaukaiselle latauskentälle? Pienentääkö tällainen ajelu hiilijalanjälkeä? Onko autoilijat tyytyväisiä ylimääräisestä ajelusta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu