Peter Vesterbacka on tekemässä todela isänmaallista eli suursti Suomea hyödytävää tekoa, kun on järjestämässä rahoitusta Suomenlahden alittavalle junatunnelille.
Kuitenkin on selvästi tahoja, jotka suhtautuvat "jostain syystä" kielteisesti tuohon mahtavaan hankkeeseen? Helsingin pormestari Vapaavuori on alusta saakka vikuroinut vastaan.
Ja nyt "joku taho" on ottanut esiin turvallisuuspoliitisen kannan, joka muka hankaloittaa hanketta! Mitä ihmettä? En ymmärrä mitä vaaraa olisi kahden EU-jäsenmaan välisessä tunnelissa???
Kun vähänkin miettii, niin sylttytehdas löytyy eli ruotsinmieliset suomalaistahot! Ne näet pelkäävät, että Ruotsi ihan syrjäytyy, kun emme ole enää riippuvaisia Ruotsista Euroopan yhteyksissämme.
Kuitenkin on selvästi tahoja, jotka suhtautuvat "jostain syystä" kielteisesti tuohon mahtavaan hankkeeseen? Helsingin pormestari Vapaavuori on alusta saakka vikuroinut vastaan.
Ja nyt "joku taho" on ottanut esiin turvallisuuspoliitisen kannan, joka muka hankaloittaa hanketta! Mitä ihmettä? En ymmärrä mitä vaaraa olisi kahden EU-jäsenmaan välisessä tunnelissa???
Kun vähänkin miettii, niin sylttytehdas löytyy eli ruotsinmieliset suomalaistahot! Ne näet pelkäävät, että Ruotsi ihan syrjäytyy, kun emme ole enää riippuvaisia Ruotsista Euroopan yhteyksissämme.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niinpä. Svekoeliittimme haluaa, että Suomi olisi aina riippuvainen Ruotsista. Koska siten svekologiikan mukaan Suomen velvollisuus olisi aina ajatella ja ajaa Ruotsin etuja jopa Suomen edun sijasta!
ONhan näissä kopterilakkien hankkeissa aina massiivisen konkurssin vaara
Sitten ne kulut jäisi käytännössä valtiolle
Miten ihmeessä Suomen valtio joutuisi maksamaan kiinalaisen pääoman riskin?
Ja jos konkurssi sattuu tulemaan, niin ei se valmista tunnelia mihinkään poista!
Vai luuletko, että tuneli räjäytettäisiinn pois? Kyllä se kaikissa tapauksissa olisi käytössä.
Miksi Kinan valtaa lisätään? Susihanke.Jäämerenratakin..
Miten ihmeessä Suomen ja Viron välinen tunneli lisäisi KIINAN valtaa!?
Tiedoksi: Kiina on toisella puolella maapalloa.
Mutta jospa seuraava tunneli rakennettaisiin KIINAAN!
Tämä "kommentti" taitaa olla näistä paras vastalause avaukselle? ;-?