Auto kannattaa aina ostaa suoraan omaksi, varallisuuden mukaan.
Esimerkiksi autoliikkeestä hankittu "13 000 - 14000 " auto rahoituksella ja 3000- 4000eur käsirahalla ja loppu osamaksulla luottokustannukset on helposti 2000eur lisää auton hintaan, eikä siinä kaikki.
Kun tiedämme että autoliikkeissä autojen hinnat on 2000eur tai enemmän korkeampia kuin suoraan yksityiseltä ostettaessa tuossa "hintaluokassa" niin maksat todellisuudessa 4000 - 5000eur enemmän. Eikä siinäkään vielä kaikki.
Siihen lisää pakollinen kaskovakuutus koska rahoitusyhtiö omistaa auton. ( harva ottaa kaskoja alle 20 000eur autoihin)
- Lisäksi auton arvon putoaminen, jos 13000 - 14 000 euron auto on vähän parempaa merkkiä ja mallia niin todennäköisesti mittarissa on 200tkm.
- Väittäisin että hyvin monet menettää varallisuuden hankkimisen autorahoituksen takia ja se näkyy elämisessä kun ei ole rahaa tilillä käytettävissä.
- Suomessa kun on vielä maailman korkeimmat polttoaineet ( kuluttajalle ), käyttövoimaverot autovero niin kannattaa oman varallisuuden takia jättää autorahoitus ja velka käyttämättä.
Esimerkiksi autoliikkeestä hankittu "13 000 - 14000 " auto rahoituksella ja 3000- 4000eur käsirahalla ja loppu osamaksulla luottokustannukset on helposti 2000eur lisää auton hintaan, eikä siinä kaikki.
Kun tiedämme että autoliikkeissä autojen hinnat on 2000eur tai enemmän korkeampia kuin suoraan yksityiseltä ostettaessa tuossa "hintaluokassa" niin maksat todellisuudessa 4000 - 5000eur enemmän. Eikä siinäkään vielä kaikki.
Siihen lisää pakollinen kaskovakuutus koska rahoitusyhtiö omistaa auton. ( harva ottaa kaskoja alle 20 000eur autoihin)
- Lisäksi auton arvon putoaminen, jos 13000 - 14 000 euron auto on vähän parempaa merkkiä ja mallia niin todennäköisesti mittarissa on 200tkm.
- Väittäisin että hyvin monet menettää varallisuuden hankkimisen autorahoituksen takia ja se näkyy elämisessä kun ei ole rahaa tilillä käytettävissä.
- Suomessa kun on vielä maailman korkeimmat polttoaineet ( kuluttajalle ), käyttövoimaverot autovero niin kannattaa oman varallisuuden takia jättää autorahoitus ja velka käyttämättä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikä sitten kannattaa, jatkuva juominen ja polttaminen, mikä ja kuka normaali autoa käyttävä koskaan ja missään voittaa , kulut on aina ja sitten vaan ostatte käteisellä tuon hintaiset autot, olkaa hyvä.
päivänselvyyksiähän nuo asiat ovat, joskus vaan on pakko .
Aloittaja on nyt vähän harhateillä. Auto ei ole omaisuutta eikä varallisuutta vaan se on käyttötuote. Ihminen tarvitsee auton tiettyyn käyttötarkoitukseen ja tiettyyn tarpeeseen. Sitten hän katsoo että paljonko hänellä on varaa laittaa autoiluun.
On aivan yhdentekevää että onko hän onnistunut säästämään rahat etukäteen vai rahoittaako hän autoilunsa lainalla, ainoa joka ratkaisee on se, pystyykä hän maksamaan kuukausittaisen kulun jonka autoilu aiheuttaa. Osa meistä pystyy ostamaan auton käteisellä ja osa ei. Mutta mitään varallisuutta ei auton ostolla kerää sekään joka sen ostaa käteisellä. Samalla tavalla se auto menettää jatkuvasti arvoaan ja se on sen omistamisen kulu. Kun auton taas vaihtaa, täytyy latoa tiskiin uusia seteleitä eivätkä ne ilmasta tule vaan ne pitää ansaita.
Toki lainoissa on kuluja mutta korot ovat nykyään varsin matalilla eikä normaalissa autokaupassa tarvitse paria prosenttia suurempia korkoja yleensä maksella. Ja koska autokauppiaat saavat provikkaa lainasopimuksista, auton hinta saattaa olla jopa halvempi lainalla ostettuna kuin käteisellä.
Ja mitä tulee kaskoon niin jokainen järkevä ihminen ottaa kaskon edes jotenkuten arvokkaaseen autoon. Ei paljon lämmitä jos ajaa pahasti ryttyyn auton jonka hinta on vaikka 15.000e. Ei se niin paljon maksa jos on täydet bonukset.
Kuka+hullu+ostaa+auton+käteisellä+jos+autoliike+tarjoaa+vaikka+lainaa+0...1.+%+korolla
Jos+se+todellinen+korko+kulujenkin+jälkeen+on+0%,+niin+sitten+tietysti+kannattaa+ottaa.+Toisaalta+jos+sijoitat+sen+15000+euroa+niin+riskitön+korkotuottokin+on+aika+matala,+alle+1%+näyttää+jäävän+kaikki+säästötilien/max+12+kk:n+talletusten+korotkin.+Riskiä+ottamalla+saa+korkeampaa+tuottoa+mutta+sitten+pitää+hyväksyä+myös+mahdollisuus+siihen+että+tuotto+jää+negatiiviseksi.