herkkua saadaan Tampereellakin:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/50d7b27c-8eb5-4c61-a047-df58d3c52614
Hieno otsikko: "Ratikkaliikenne Tampereella pysähtynyt kokonaan". Tätähän me haluamme, varsinkin kovalla pakkasella kun kunnon viima puhaltaa ja kaatosateella.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/50d7b27c-8eb5-4c61-a047-df58d3c52614
Hieno otsikko: "Ratikkaliikenne Tampereella pysähtynyt kokonaan". Tätähän me haluamme, varsinkin kovalla pakkasella kun kunnon viima puhaltaa ja kaatosateella.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Junaradoilla on käytössä JKV- eli kulunvalvontalaitteet, jotka on vähän väliä epäkunnossa. Ratikkaradalla ei vastaavia ole.
Kuljettaja ajaa raitiovaunua "näkemällä".
Joskus sataa, joskus paistaa. Välillä on helle, sitten taas pakkanen.
Ja raitiovaunumatka jatkuu reippaalla alkukiihdytyksellä kohti seuraavaa pysäkkiä.
Älä höpsi, kulunvalvonta tulee ja tarvitaan. On sinun utopiaasi, että sokkona ajeltaisiin miten sattuu. Ja entäs kun joku auto/ihminen töpeksii ja jää alle. Siinä seisoo liikenne kumpaankin suuntaan. Busseissa olisi kääntyvät etupyörät eli ei haittaisi.
Ajaako bussikuskitkin sokkona miten sattuu? En tiedä, minkälainen kulunvalvonta ratikoihin tulee, mutta ei ainakaan samanlaista, mikä on RHK:n radoilla.
Olen aika varma, ettei Helsingin junaliikenteen tekniset viat vaikuta Tampereen ratikkaan.
Luuliko joku sellaista? Olet käsittänyt väärin
Keskustelun avaaja. Hän ei vaikuta kovin fiksulta.
Mitä viksu tekee, kun ratikkakuskit jättää lakkovaroituksen?
Ja syöttöliikennebussit tuppaavat lisää väkeä jo täysille pysäkeille. Ratikkaa ei kuulu. Mitä tehdään?
Alatalon Mikko musisoimaan.
Ratikka on jumissa rantatunnelissa joka palaa!
Sinun kannattaa varautua tähän mahdollisuuteen