Sdp:n kansanedustaja Sanna Marin murtui Ylen eilisessä ilmastotentissä tajuttuaan, että eduskuntavaaleihin on aikaa enää reilu viikko. Siinä samalla vaihtui demareiden kanta polttoaineveron korottamiseen.
Yleisradion tv-lähetyksessä nähtiin torstai-iltana härski takinkääntö, kun sdp:n kansanedustaja Sanna Marin väitti ilmastokeskustelussa, ettei puolue ole valmis korottamaan bensiinin verotusta seuraavalla vaalikaudella.
– Tällä hetkellä emme ole valmiita korottamaan (bensaveroa), koska ensin pitää katsoa tämä sekoite- ja jakeluvelvoite, Marin selitti.
Marin esitti pitkiä ja vuolassanaisia selvityksiä muun muassa siitä, kuinka jatkossa pitää investoida raideliikenteeseen ja joukkoliikenteeseen.
Takki kääntyi parissa kuukaudessa
Sdp:n kanta polttoaineveron korottamiseen on yllättäen muuttunut.
Vielä tammikuussa MTK:n puheenjohtajatentissä Marin oli täysin päinvastaista mieltä.
MTK:n puheenjohtajatentissä kysymykseen pitääkö bensiinin ja dieselin veroa nostaa seuraavalla vaalikaudella, Marin vastasi myöntävästi.
– Me tarvitsemme monenlaisia keinoja, jotta liikenteen päästöjä voidaan vähentää. Meidän pitää ajatella koko liikkuminen uudella tavalla. Liikkumisen tarpeita on pystyttävä vähentämään yhdyskuntasuunnittelulla, jolloin palvelut ovat saavutettavissa, Marin selitti eilen.
Eduskuntavaaleihin on aikaa enää reilu viikko. Ei siis ihme, että sdp:n kanta polttoaineveron korottamiseen on vaihtunut – kukapa haluaisi, että bensan hinta nousee.
Yleisradion tv-lähetyksessä nähtiin torstai-iltana härski takinkääntö, kun sdp:n kansanedustaja Sanna Marin väitti ilmastokeskustelussa, ettei puolue ole valmis korottamaan bensiinin verotusta seuraavalla vaalikaudella.
– Tällä hetkellä emme ole valmiita korottamaan (bensaveroa), koska ensin pitää katsoa tämä sekoite- ja jakeluvelvoite, Marin selitti.
Marin esitti pitkiä ja vuolassanaisia selvityksiä muun muassa siitä, kuinka jatkossa pitää investoida raideliikenteeseen ja joukkoliikenteeseen.
Takki kääntyi parissa kuukaudessa
Sdp:n kanta polttoaineveron korottamiseen on yllättäen muuttunut.
Vielä tammikuussa MTK:n puheenjohtajatentissä Marin oli täysin päinvastaista mieltä.
MTK:n puheenjohtajatentissä kysymykseen pitääkö bensiinin ja dieselin veroa nostaa seuraavalla vaalikaudella, Marin vastasi myöntävästi.
– Me tarvitsemme monenlaisia keinoja, jotta liikenteen päästöjä voidaan vähentää. Meidän pitää ajatella koko liikkuminen uudella tavalla. Liikkumisen tarpeita on pystyttävä vähentämään yhdyskuntasuunnittelulla, jolloin palvelut ovat saavutettavissa, Marin selitti eilen.
Eduskuntavaaleihin on aikaa enää reilu viikko. Ei siis ihme, että sdp:n kanta polttoaineveron korottamiseen on vaihtunut – kukapa haluaisi, että bensan hinta nousee.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vero polttoaineisiin tulee vaalien jälkeen, kun uusi hallitus pääsee vauhtiin ja SDP:n pierut kääntävät taas takkejaan. Tuo Sanna Mari on täysi kusivittu ja valehteleva kansan vihollinen joka lupailee, että äänestäjät saadaan luulemaan ettei korotuksia tule.
Melkein pahempi takin kääntäjä kuin Soini
Rinteen sekavista puheista selvisi kuitenkin että hänen motiivinsa yhteisöverojenkin korottamiseen ei suinkaan ole valtion verotulojen lisääminen vaan verojen korottaminen periaatteen vuoksi vaikka se vähentää valtion verotuloja. Rinne myönsi olleensa väärässä arvioidessaan yhteisöveron laskemisen vähentävän valtion verotuloja mutta ei silti vieläkään kannata tehtyä yhteisöveron alentamista joka lisäsi valtion verotuloja mutta oli Rinteen mielestä huono juttu.., niin miksi?
Kannatus on laskussa!!!!
Marin on tuuliviiri broileri. Mieli on muuttunut monta kertaa maahanmuutossa, metsien hakkuissa ja polttomoottoriautojen romutuksessa.