Nyt alkaa vituttamaan valtion kikkailu auto-vero asioissa!!!
Onko kenelläkään tietoa että mihin voisi valittaa vero muutoksista? Eu-Tuomioistuimeenko?
eli mistä löydämme ihmisen jolla tietoa/taitoa asian hoitamiseen?
Tukijoita asiaan kyllä löytyy meidän 17000 "kaksi käyttö auton" omistajista
Onko kenelläkään tietoa että mihin voisi valittaa vero muutoksista? Eu-Tuomioistuimeenko?
eli mistä löydämme ihmisen jolla tietoa/taitoa asian hoitamiseen?
Tukijoita asiaan kyllä löytyy meidän 17000 "kaksi käyttö auton" omistajista
Vastaukset 18
Vanhimmat
Otin takapenkit pois taas paku, myös Dieselveron osalta, ei tarvinnut välisuojia
Ihan näppärä noin saa tavaran kätevästi kyytiin, pitääkin olla tuommoinen, ilman takapenkkejä
asiasta viime syksynä kun asia tuli julkiseksi hallituksen esityksen muodossa???? (he 190/2004)
Meitä oli ilmeisesti vain murto-osa kun laittoivat postia kansanedustajille viime syksynä? Lokakuusta asti tälläkin palstalle asiasta mesottiin, mutta vasta nyt osa herää asiaan ja nyt se on liian myöhäistä?
Pikku porukan viestit edustajille kaikuvat kuuroille korville mutta jos heti syksyllä 15 000 autoilijaa olisi viestiä laittanut niin olisi jotain auttanut? Nyt laki on vahvistettu ja se siitä! Nyt vain valituksia hallinto-oikeuteen (valitusosoitus löytyy verolipun liitteestä), eivät ne varmaan mitään auta mutta periaatteen vuoksi näin kannattaa tehdä!
Suomen touhu on ihmeellistä! Heikille vaan hyviä maastopyöräilykelejä Helsingin keskustaan! Kyllä ne eläkepäivät kohta koittaa ellei sitä ennen satu tulemaan virkavirhettä tässä kiristyvässä Eu:n autoverotuspolitiikassa! On varmaan tullutkin jo, mutta Suomessa ne perinteisesti painetaan villasella! Perussuomalaset ainoastaan tässä pitivät meteliä mutta se ei paljoa auttanut kun sossut jyrää!!!!!!!
Minusta on melko vaativaa kyllä edellyttää, että normaali kansalainen on koko ajan ajan hermoilla sen suhteen mitä lakivalmisteluja ja esityksiä on menossa milläkin hetkellä.
ole se seuraaminen?
Lain muuttumisesta huhuja jo alkukesällä. Lehtijuttuja syyskesällä että uusi esitys tulee. S-postikysymys VM ministeriöön vahvisti että mutos valmisteilla ja sitten oli lehtijuttua kun se esitys HE 190 / 2004 anettiin eduskunnalle lokakuussa. Sen jälkeen netistä pysty sitä seuraamaan aika hyvin? Myös postissa esityksen olisi varmaan saanut eduskunnasta kun olisi pyytänyt?
Kyllä meitä asian seuraajia ja vaikuttamaan pyrkineitä oli, mutta ilmeisesti liian vähän koska suurempaa keskustelua ei saatu eduskunassa aikaan syksyllä. Hallitus jyräsi taas kerran.
(olihan siellä valikokunnassa ym. todellisia asiantuntijoita asiaa käsittelemässä mm. Bryggare ja Huovinen... hyvä ydistelmä!!! Toinen ei tajua verotusta ja toinen ei ymmärrä autoista mitään. Tätä kuvaa Huovisen lausunto jossain kokouksessa: " kauheaa... tätä menoahan meillä on kohta kaikki autot pakettiautoja..."
Just .. joo.. tästähän oli tosiaan kyse....;-)
Tänne voi kuluitta valittaa epäkohdista.
Kasatkaa rivinne ja antaa palaa. Kyykytys loputtava.
http://www.euro-ombudsman.eu.int/home/fi/default.htm
tuolla lomakeella kannellaan vain jostain Euroopan unionin toimielimestä? Suomen sisäisen päätöksenteon ongelmat eivät ole Euroopan unionin toimielimen ongelmia? Näin mä asian nään?
Yrittäähän toki voi, mutta epäilen että tähän paikkaan kantelut menee roskiin suoraan koska ne menee väärään paikkaan jos Suomen sisäisistä asioista tänne huudelleen?
Kysymys lomakkeela:
"Mistä Euroopan unionin toimielimestä tai laitoksesta haluat kannella?"
Sieltä vaihtoehdoista ei löydy Suomen valtion toimielimiä?
Kaikki arkistoidaan ja joka ikiseen viestiin vastataan mahdollisimman nopeasti. Tämä sijaitsee Eu:ssa ei Suomessa !!!
voit valittaa verovirastosta, tullin toimista, mistä tahansa julkisen hallinnon tekemisisistä tai tekemättä jättämisistä tai kohdanneista vääryyksistä.
Tämä nimenomaan ESTÄÄ esim pienillä paikkakunnilla virkamiesten mielivaltaisen toiminnan ja asettaa heidät tarvittaessa syytteeseen.
Suomesta tuli 2004 melkein eniten kanteluita virkamiehistä ja instansseista, osoittaako kyykytystä vai mitä.
Täysin puoleeton elin, joka auttaa EU-kansalaista. Ei tarvitse pelätä.
Tulosta se lomake ja kirjoita ja postita, vastaus tulee varmasti.
Mikä meni paketti-henkilöautojen rekisteröinnissä väärin jos laki antaa mahdolisuuden tälläiseen menetelyyn niin miksi en olisi muuttanut autoani
kaksois käyttö autoksi.Kysymys hän ei ollut siitä
että lakia muutettiin van että se muutettiin takautuvasti 5.V oletko koskaan kuullut että jotain muuta lakia olisi tällälailla muutettu.
Mutta nyt tárvittiin 8500´euroa ansatsevien valtiosihteereitten palkkoihin ja taas huudettiin autonomistajat palkanmaksuun että vähän vituttaa tälläinen pelleily ja sinä joka puolustat tällaista hommaa niin vedä itsesi wx käydessäsi
muun paskan kanssa pytystä alas.
En todellakaan puolusta. Luulisi sinun huomanneen tuon jo tässä aikojen myötä, että olen autoilijoiden puolella ja riistoverotusta vastaan.
Itsekin suunnittelin ostavani alv-vähennyskelpoisen 2-käyttöauton.
Verottajan heittäessä kylmää vettä niskaan, että vain kuljettajan vieressä olevat istuinpaikat oikeuttavat alv-vähennykseen.
On totta, että koko juttu oli tökerö ja asettaa kansalaisia eriarvoiseen asemaan.
Kyllä lain pitää olla sellainen että se ei ole taannehtiva ainakaan tällaisessa tilanteessa kun ihmiset ovat tehneet isoja rahamääräisiä hankintoja.
Käsitit väärin, yritin vain auttaa.
Ehkä kiireessä tekstiini lipsahti jotain sellaista.
Tarkoitin, että tuolta voisi ehkä apua saada...
Se, että EU:n ajoveuvoluokitukset mahdollistivat tämän N1G jne ei kyllä ole kansan vika
niin ei tarvii koko ajan valittaa veroista.....
kaksikäyttöauton muuttaminen oli tietoinen valinta ei mikää pakollinen tehtävä..
rikoksen?EN tehnyt.Katsastusmies hyväksy sen.Muutoksen ei pitäisi koskea jo muutettuja autoja koska ne muutettiin lain kirjaita noudattaen.Tästä pitäisi valittaa,kitistä ja viedä yksi"virkamies saunan taakse ja lopettaa"niin kuin Leskinen aikoinaan lauloi.
vittu mitä lässytystä kun on muutettu ja plaa plaa..
eikö mene helpolla kaaliin olkoon sitten miten tyhmä vain niin paketti auton verottomuus käsite ole koskaan antanut enenpää paikkoja ohjaamonn kuin sen 1 2 eli 3 onko epä selvää...
mutta täyttääkö se takapenkki verolain edellytkset verottamasta penkistä ? no ei missään muodossa ainut että tämän mahdollisuuden antoi muutoskatsastukseen eu:n määritelmän pakettiauto penkeistä mutta niiden käyttöverottaminen on sitten kyseisen maan omaasia.....
Jos joku väitää että henkilö-paketti auton muutos olisi öllut laitonta niin laittakaa sähköpostiosoiteenne tälle osastolle niin minä laitan kopion aken ohjeista jotka olivat saatavana
aken sivuilta ja sitä minä ihmettelen että joku sanoo tätä veron kierroksi ja porsaan reijäksi
jos viranomaisilta on ohjeet miten toimitaan
Kuka on valmis maksamaan lisää autoveroa jos
laki antaa mahdollisuuden olla maksamatta.
ja kerrotko mikä muu laki on muutettu 6 V takautuvasti elikkä pistä suu suppuun tietämätön ja ota seuraavalla kerralla selvää asioista ennen kun rupeat kirjoitamaan omia viisauksiasi
jos olet noin tyhmä pidä se omana tietonasi.
Saahan autonsa muuttaa pakuksi, vielä tänä päivänäkin. Mikä tahansa kulmikas henkilöauto kelpaa, kunhan penkkejä on enintään sen verran että puolet kantavuudesta jää tavaralle. Näin se menee tieliikenne puolen säännösten mukaan.
Mutta jos takapenkkejä on, verotetaan kuten henkilöauto 1.1.2005 alkaen.
Mitään takautuvaa tässä ei ole. Ajoneuvoverolaissa on koko ajan lukenut, että kaksikäyttöauton vero=henkilöauton vero. Näinhän se on ollut vuodesta 1999 lähtien. ´Näin se on ollut myös alv-laissa.
ALV-puolella verohallinto tulkitsi koko ajan, että kaksikäyttöauto on takapenkeillä varustettu paku. Tätähän verolait tarkoittivat koko ajan, vaikka määritelmä poistui muista ajoneuvopykälistä. AKE:kin olisi hyvin voinut ottaa saman tulkinnan kuin verohallinto ja verottaa heti ensimmäiset takapenkilliset pakut kuten henkilöautot. Tämä olisi ollut täysin voimassa olleiden verosäännösten mukainen tulkinta.
Kun näin ei kuitenkaan tehty, verolakeihin vain lisättiin määritelmä, että kaksikäyttöauto = takapenkillinen paku.
Siis vielä kerran: verolaeissa on koko ajan lukenut, että kaksikäyttöauton vero = henkilöauton vero. Se on sitten toinen asia, ettei lakeja viitsitä lukea.
"Takautuvuus" löytyy vain ja ainoastaan autonsa pakuksi muuttaneiden toiveista ja kuvitelmista.
Keskustelussa menevät herttasesti sekaisin tieliikennepykälät ja verosäännökset. Auttaisi paljon, jos kirjoittajat ymmärtäisivät kummasta puhuvat.
Miksei autoliitto ota mitenkään kantaa ja vie asioita eteenpäin?
Voisi olla paikallaan (ken vielä jäsen on...)...järeämpää järjestöä tilalle...
mottoripyöräilijöistä ja heidän järjestäytymisestään! Itse erosin Autoliitosta jo muutama vuosi sitten.
Autonomistajat vain kyräilevät toisiaan kun pitäisi käydä virkavallan ja päättäjien "kurkkuun". Autonkäyttäjät luulevat jokainen hyötyvänsä tästä nollasummapelistä niin kauan kuin mitään ei tehdä. Jos jotain asiallista todella tehtäisiin, niin se merkitsisi muiden kuin autonkäyttäjien lompakolla käyntiä, tai liian suureksi paisuneen siipiveikkobyrokratian karsimista. Nyt vain "pakollisen liikunnan" harrastajilta peritään kymmenkertaisena aiheutetut kustannukset ja ylläpidetään heidän kustantamanaan moninkertaista kyttäys- ja rankaisubyrokratiaa.
Mp kavereiden eduvalvontajärjestö hoitaa oikeasti jäsenistönsä asioita. Mutta se onkin helppoa koska motoristit ovat "yleisesti" samanhenkisiä ja yhteisellä asialla toisin kuin autoilijat. Autoilijat, eli lähes koko kansakunta on niin kateellista ja katkeroitunutta porukkaa keskenään että yhteistä linjaa ei saa hakemallakaan. Näkeehän sen sokeakin esim. tämän palstan kirjoituksissa. Autoliittoahan ei luultavasti enää olisi, jos se ei olisi tajunnut vaihtaa alaa edunvalvontajärjestöstä matkatoimistoksi.