Lukemattomilla autofoorumeilla pyöritellään pleksivaihtoehtoa ja kysellään asiasta. Niin jos tämä Googlaamalla löytyisi tietoa kaipaavalle, niin tässä on 14 syytä miksi pleksejä ei kannata edes harkita.
1. Pleksien läpi näkee selkeästi huonommin sisältä, kuin laadukkaan 5% kalvon läpi.
2. Et saa takaikkunoita auki, vaan pleksi jää paikalleen. Joka on aika halpaa ja järjetöntä ihan periaattenakin, vaikka kuinka uskoisi, että kukaan ei sitä takalasia haluaisi koskaan avata.
3. Riippuen autosta on hyvin mahdollista, että pleksi ei asetu koko lasin peittävästi, vaan on niin hankala ja tiukka asentaa, että toinen pääty puskee väkinkin itsenä niin pitkälle karmiin, että toiselle puolelle jää rako. Ja kun pleksi on paikallaan, on se niin tiukassa, että sitä ei saa liukumaan. Tästä tullankin seuraavaan kohtaan.
4. Pleksien ja lasien väliin jää todennäköisesti jonkinlaista epämääräistä ilmatilaa, vaikka pleksi olisikin reunoista tiukasti kiinni, jonka väliin kertyy kosteutta
5. Pleksejä asentaessa voit aiheuttaa helposti rumia naarmuja autosi sisustaan, etenkin tiivisteisiin, koska pleksien reunat ovat sen verta kovat ja terävät, ja asentaminen voi olla hyvin voimakasta puljaamista. Takalasinlämmitin on suuressa vaarassa, kun lähdet sokkona tunkemaan pleksiä lasin ja karmien väliin, vaikka et suoraan lasissa näkyvää johdinta raaputtaisikaan.
6. Sinne lasin ja karmien väliin ei kuulu tunkea yhtään mitään. Se aiheuttaa tiivisteillä kuormaa, jonka merkitys voi konkretisoitua, kun joku päivä haluat luopua plekseistä.
7. Pleksien helppo irroitus on valhe. Mikäli pleksit saa kunnolla koko lasin peittävästi paikalleen, niin tällöin voi irroitus olla tiivisteille väkivaltaisen ronkkimisen takana.
8. Pleksit naarmuvat erittäin herkästi liinasta missä et uskonut mitään naarmuttavaa olevankaan, ja puhtaanapito ihan omasta pölystään ilman mitään pyörrejälkiä voi olla mahdotonta. Umpiolle ja plekseille tosin on hionta-aineitaan olemassa.
9. Pleksit kyllä paljastuvat tarkkasilmäiselle, sillä ne heijastaa epäpuhtaasti aaltoillen kalvotettuun lasiin verrattuna. Asian toteaa ainakin sisältä helposti missä lasin heijastus ei ole edessä. Plekseissä häilyy myös ajottain kaljalasinruskeaan taittuva sävy, jota ei varmaankaan ulkoa voi havaita.
10. Plekseihin asetetaan rumia teippipaloja niiden paikallaan pysymisen varmistamiseksi.
11. Toisin kuin kalvotettu lasi, pleksit ei lisää turvallisuutta, vaan päinvastoin heikentää sitä ylimääräsinä lentävinä kappalaina erittäin kriittisellä alueella.
12. Pleksien kanssa voi tulla resonointikiusaa.
13. Jos olet tyytymätön tuotteeseen ja sen lisäksi muutenkin olet saanut aivan väärän kokoisen pleksin, niin asiakaspalvelu saattaa oman kokemukseni mukaan pakoilla sinua, ja sivulla mainostettu 4h aika ei tarkoita yhtään mitään.
14. Miksi ihmeessä ostaisit Solarplexium-pleksejä, jos hinta on reippaasti yli puolet siitä kun niin käytät ammattilaisella laitattamassa ihan oiekeat laatukalvot.
1. Pleksien läpi näkee selkeästi huonommin sisältä, kuin laadukkaan 5% kalvon läpi.
2. Et saa takaikkunoita auki, vaan pleksi jää paikalleen. Joka on aika halpaa ja järjetöntä ihan periaattenakin, vaikka kuinka uskoisi, että kukaan ei sitä takalasia haluaisi koskaan avata.
3. Riippuen autosta on hyvin mahdollista, että pleksi ei asetu koko lasin peittävästi, vaan on niin hankala ja tiukka asentaa, että toinen pääty puskee väkinkin itsenä niin pitkälle karmiin, että toiselle puolelle jää rako. Ja kun pleksi on paikallaan, on se niin tiukassa, että sitä ei saa liukumaan. Tästä tullankin seuraavaan kohtaan.
4. Pleksien ja lasien väliin jää todennäköisesti jonkinlaista epämääräistä ilmatilaa, vaikka pleksi olisikin reunoista tiukasti kiinni, jonka väliin kertyy kosteutta
5. Pleksejä asentaessa voit aiheuttaa helposti rumia naarmuja autosi sisustaan, etenkin tiivisteisiin, koska pleksien reunat ovat sen verta kovat ja terävät, ja asentaminen voi olla hyvin voimakasta puljaamista. Takalasinlämmitin on suuressa vaarassa, kun lähdet sokkona tunkemaan pleksiä lasin ja karmien väliin, vaikka et suoraan lasissa näkyvää johdinta raaputtaisikaan.
6. Sinne lasin ja karmien väliin ei kuulu tunkea yhtään mitään. Se aiheuttaa tiivisteillä kuormaa, jonka merkitys voi konkretisoitua, kun joku päivä haluat luopua plekseistä.
7. Pleksien helppo irroitus on valhe. Mikäli pleksit saa kunnolla koko lasin peittävästi paikalleen, niin tällöin voi irroitus olla tiivisteille väkivaltaisen ronkkimisen takana.
8. Pleksit naarmuvat erittäin herkästi liinasta missä et uskonut mitään naarmuttavaa olevankaan, ja puhtaanapito ihan omasta pölystään ilman mitään pyörrejälkiä voi olla mahdotonta. Umpiolle ja plekseille tosin on hionta-aineitaan olemassa.
9. Pleksit kyllä paljastuvat tarkkasilmäiselle, sillä ne heijastaa epäpuhtaasti aaltoillen kalvotettuun lasiin verrattuna. Asian toteaa ainakin sisältä helposti missä lasin heijastus ei ole edessä. Plekseissä häilyy myös ajottain kaljalasinruskeaan taittuva sävy, jota ei varmaankaan ulkoa voi havaita.
10. Plekseihin asetetaan rumia teippipaloja niiden paikallaan pysymisen varmistamiseksi.
11. Toisin kuin kalvotettu lasi, pleksit ei lisää turvallisuutta, vaan päinvastoin heikentää sitä ylimääräsinä lentävinä kappalaina erittäin kriittisellä alueella.
12. Pleksien kanssa voi tulla resonointikiusaa.
13. Jos olet tyytymätön tuotteeseen ja sen lisäksi muutenkin olet saanut aivan väärän kokoisen pleksin, niin asiakaspalvelu saattaa oman kokemukseni mukaan pakoilla sinua, ja sivulla mainostettu 4h aika ei tarkoita yhtään mitään.
14. Miksi ihmeessä ostaisit Solarplexium-pleksejä, jos hinta on reippaasti yli puolet siitä kun niin käytät ammattilaisella laitattamassa ihan oiekeat laatukalvot.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kun on tummennetut ikkunat?