Näin Sitra ajaa maamme ahdinkoon:
Tämä voitaisiin saavuttaa vuoteen 2030 mennessä mylläämällä verotus perusteellisesti, selviää Sitran keskiviikkona julkaisemasta selvityksestä (siirryt toiseen palveluun).
–" Meillä on aikamoinen kiire saada vähennettyä päästöjä. Verotus on tehokas keino ohjata niitä, tutkimustyötä vetänyt kansantaloustieteen tohtori Saara Tamminen sanoo."
Tulilinjalla taas autot ja lämmitys:
-bensa- ja dieselautoilu ja kodin lämmittäminen fossiilisilla polttoaineilla tai lentäminen kallistuisivat tuntuvasti.
-Pienituloisille liikkumisen tai asumisen kallistuminen voidaan esimerkiksi hyvittää korottamalla tulonsiirtoja hintatason nousun mukaisesti.
-Tulonsiirtojen ja palkkaverojen madaltamisen rahoittamiseksi käyttöön voitaisiin ottaa esimerkiksi valmistevero, joka määräytyisi kulutustuotteen elinkaarenaikaisten hiilidioksidipäästöjen perusteella.
-Bensa- ja dieselautoilun kallistumisen vastineeksi taas voitaisiin poistaa autovero autoilta, jotka eivät tuota päästöjä kulkiessaan. Myös nykyinen käyttövoimavero poistuisi diesel-, sähkö- ja kaasuautoilta.
https://yle.fi/uutiset/3-10732217
Tämä voitaisiin saavuttaa vuoteen 2030 mennessä mylläämällä verotus perusteellisesti, selviää Sitran keskiviikkona julkaisemasta selvityksestä (siirryt toiseen palveluun).
–" Meillä on aikamoinen kiire saada vähennettyä päästöjä. Verotus on tehokas keino ohjata niitä, tutkimustyötä vetänyt kansantaloustieteen tohtori Saara Tamminen sanoo."
Tulilinjalla taas autot ja lämmitys:
-bensa- ja dieselautoilu ja kodin lämmittäminen fossiilisilla polttoaineilla tai lentäminen kallistuisivat tuntuvasti.
-Pienituloisille liikkumisen tai asumisen kallistuminen voidaan esimerkiksi hyvittää korottamalla tulonsiirtoja hintatason nousun mukaisesti.
-Tulonsiirtojen ja palkkaverojen madaltamisen rahoittamiseksi käyttöön voitaisiin ottaa esimerkiksi valmistevero, joka määräytyisi kulutustuotteen elinkaarenaikaisten hiilidioksidipäästöjen perusteella.
-Bensa- ja dieselautoilun kallistumisen vastineeksi taas voitaisiin poistaa autovero autoilta, jotka eivät tuota päästöjä kulkiessaan. Myös nykyinen käyttövoimavero poistuisi diesel-, sähkö- ja kaasuautoilta.
https://yle.fi/uutiset/3-10732217
Vastaukset 25
Vanhimmat
Kepulainen suojatysakki sitransoittajat vauhdissa lantaisine aivopieruineen.
Autovero pois ja ökyautojen ostajille kymmenien tuhansien eurojen autoveroalet. Veromenetykset valtiolle kompensoidaan tienkäyttömlaksulla, siis uudella autoilijoiden tasaverolla, jota maksaa 500 euron rottelolla ajava, keskimäärin 3 600 euron autolla ajava suomalainen ja 100 000 euron tai 200 000 euron öky-Teslalla ym. ajava varakas saman verran, mutta vain ökyauton omsitaja hyötyy autoveron poistolla kymppitonneja, niin että jää kymppitonneja plussalle. Tavalliselle autoilijalle taas tulee vain autoilun lisäkuluja. Kokoomus ja kepu, lisäetuja eliitille, viimeisetkin pois köyhällistöltä.
KAUHULLA+SYDÄNSYRJÄLLÄÄN++SAI+TAAS+KUULLA+KUN+ARKKUUN+NAULOJA+LYÖDÄÄN.
Todellakin melkein tukka nousee pystyyn kepusitran kaavailuja lukiessa.
Ei huolta uusi hallitus korjaa kaikki epäkohdat ja kohta suositus on kaikiien hankia mm autoiksi vanhoja amerikanrautoja tai ladoja.
Trolli.
Poliitikot ovat innolla yksityistäneet valtion omistuksia ja teollisuus toimintaa perustellen sitä että markkinavoimat hoitaa asiat tehokaamin, taloudellisesti paremmin, halvemmalla kilpailun takia ja valtio toimiin ei kuulu pyörittää tehtaita.
On se kumma kun markkinavoimiin ei poliitikot usko kun ilmaston saastepäästöjen vähentämisestä on kyse.
Pörssi sijoittaja ympäristö vastuuseen lainsäädännöllä, eli olisi säädettävä laki osakkeisiin saastepäästövero joka kohdistuisi osakkeeseen niin kauan kuin tehdas ei ole hiili neutraali tuottaja.
Tämän osakkeisiin kohdistuvan vero, sen tulisi maksaa osake sijoittaja eikä tehdas saisi maksaa tätä osakkeisiin kohdistua veroa.
Auto teollisuuden kohdalta voisi tuotettujen autojen saasteiden päästön määrä vaikuttaa osakkeen saastepäästöveroon.
Ja taas nainen puikoissa, mitä muuta luulitte saavanne ?
Henkilöautot ne jaksaa vaivata näitä viheraatteenritareita.
Liikenteen päästöt ovat puolet Suomen kokonaispäästöistä jotka ovat sen promillen luokkaa maailmassa.
Henkilöautot taas ovat puolet siitä.
Tutkimuksen mukaan sähköautojen kokonaispäästöt tasoittuvat ehkä kymmenessä vuodessa polttomoottoriin nähden, siihen saakka päästöt suuremmat kuin polttomoottoriautoilla.
Mitä enemmän öljyä käytetään, sitä aiemmin öljy loppuu. Pitää muistaa, että Suomessa ei ole öljyä ollenkaan. Öljy on nykyaikaisen elämäntavan perusedellytys. Sähköäkään ei ole öljyttä.
Aivan nurinkurista. Ymmärrän jos tällaista esittäisi äärikapitalisti mutta tätä en alkuunkaan. Yksinkertaisinta olisi ottaa veroja sieltä missä on jakovaraa.
Kompensoidaan tulonsiirroilla, heh...
Itse olen yksinyrittäjä ja tienaan juuri vähän sen päälle, että maksan muutaman prosentin veroa eläke, työttömyys jne. maksujen päälle. Tuloveronalennukset ei kosketa meikäläistä mutta välillisten verojen korotukset iskee täysillä. Samoin kuitenkin tienaan juuri sen verran, etten saa mitään tulonsiirtoja.
Veikkaisin, että meitä köyhiä 'pakkoyrittäjiä' on aika paljon.
Markkinatalous on ihan jees mutta kyllä verotus on mennyt ja edelleen menossa pahasti poskelleen.
Samoin välillisten verojen tuottoa on vaikea laskea koska mitä enemmän veroa nostetaan sitä vähemmän sitä kertyy.
Hiilidioksidivero tulisi säätää kaikkeen toimintaan mikä hiilidioksidia aiheuttaa, eli hengitysvero ensimmäisenä käyttöön.
vaihtoehto olla ensin
No jos kehäkolmosen sisäpuolella voi ajaa sähköautoilla nyt , mutta muualla maassa ollaan vielä kaukana tuosta sähköautolla ajelusta. Liian Helsinki keskeistä koko ilmasto vouhkaaminen ja kaiken lisäksi Helsinki lämpiää kivihiilellä ja sähkö tehdään sillä myös Helsinkiin. Että silleen.
Tuntuu, että kaikki päättäjät ja virkamiehet ovat lastentarhaiässä, jos et
ole samaa mieltä ilmastonmuutoksesta meidän kanssamme, me ei leikitä
sun kanssa. Menkööt Intiaan tai Kiinaan puhumaan, niin sillä on paljon
suurempi vaikutus ilmastoon, tänne tulee paskaa vähemmän.
Maassa on jo satojatuhansia eläkeläisiä joiden ohuelle rahapussille halutaan lisää riistomaksuja
Sähköautot eivät pelasta suomen luontoa , mutta kansainväliset nettifirmat haistattavat pööt Sitralle
Asuminen kallistuu, kiinteän omaisuuden verotus kallistuu. Kiinteän omaisuuden uudelleenjako niille, joilla on varaa laittaa haisemaan, ja kerätä hillot niiltä, jotka eivät voi enää omistaa.
Niin tai näin, verotus on kova, eikä siitä miksikään näytä muuttuvan.
Hinnoissa näkyy ja kansalaisten maksettavaksi tulee tavalla tai toisella, vaikka työn verotus olisikin matalampi.
Hyvää: Suurin osa olisi kuitenkin töissä.
"Hyvää: Suurin osa olisi kuitenkin töissä. "
Aivan, suurin osa kuten nytkin. Tämä verotusmalli ei sinänsä tuo yhtä ainoaa oikeaa työpaikkaa lisää, voi jopa käydä päin vastoin.
Musta pörssi kukoistaa. Naureskeltiin kun venäläiset yrittivät salakuljettaa juustoja autoon kätkettyinä Venäjälle. Kohta juustojen salakuljetus kulkee toiseen suuntaan.
pahaa ennustaa.
Miten se lisää työpaikkoja jos verotuksen painopistettä edelleen siirretään pienituloisten kontolle?
Normaalista palkkatyöstähän tässä tietysti pitää puhua, jolloin tässä ilmeisesti on lähtökohtana sellainen VÄÄRÄ olettama, että työtä, josta työnantaja on halukas maksamaan EDES kohtuullisen palkan, on tarjolla vaikka kuinka, mutta se ei kelpaa työttömille ts. nostetaan palvelujen ja tuotteiden hintoja veroilla, jotta työttömän on PAKKO hakeutua töihin.
Itse sanoisin, että jos verotuksen painopistettä palautettaisiin hieman tuloverotuksen puolelle, silloin jos ostovoiman lisääntymisen kautta työpaikkojen määrä lisääntyisi. Toinen on inhimillisyys. Miksi kurjistaa jo huonosti toimeentulevien asemaa turhan takia?
Öljy on nykyaikasen sodankäynnin perusedellitys. Pitää säästää öljyt sotimiseen.
Biopolttoaineet+ja+uusin+moottoritekniikka+leikkaa+90%+polttomoottoreiden+päästöistä.+Joten+jos+nyt+sähköautolla+joutuu+ajamaan+10.+vuotta+ennenkuin+päästöt+on+kompensoitu+niin+sitten+uudemmilla+tekniikoilla+se+joutuisi+ajamaan+90+vuotta.+Autojen+keski-ikä+vaan+tuuppaa+olemaan+vaan+12+vuotta+joten+sähköauto+ei+ikinä+tulisi+olemaan+vähäpäästöisempi+nykyisellä+tekniikallaan.
No suhteellisuuden tajua nyt tähän kouhkaamiseen. Suomi on jo tehnyt isot päästöleikkaukset liikenteessä on katsastetut ja savuamattomat autot ja junaliikenne on pääosin sähköistetty.
Isot kivihiilivoimalat on purettu Helsinki vain on kivihiilen käyttäjänä, että viherpiipertäjille saadaan sitä vihreää kivihiilisähköä töpselistä. Että silleen.
Kysymys on puhtaasti verotekninen. Sen huomaa hyvin Sitran esityksestä.