PÄÄSTÖT JA ILMASTON LÄMPENEMINEN
Ilmaston lämpenemiseen on kiinnitettävä huomiota mutta keskustelu aiheen ympärillä ennen vaaleja ja nyt hallitusta kootessa on ylikuumentunut ja suorastaan lähtenyt lapasesta. Jokainen suomalainen vaatii päättäjiltä keinoja joilla asiaan voidaan vaikuttaa, kuten mm. diesel- ja bensiiniautojen kielto jne. Lähes kaikki poliitikot ja tavalliset tallaajatkaan ei näytä ymmärtävän, että vaikka koko Suomessa ei liikkuisi yhtään autoa vuosiin, ei sillä olisi merkittävää vaikutusta ilmaston lämpenemisen vastaisessa taistelussa.
Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että maailman mittakaavassa Suomen merkitys ilman saastuttamisessa on lähes olematon! Ajatelkaa Venäjää, Pohjois-Amerikkaa, Etelä-Amerikkaa, Japania ja varsinkin Kiinaa suursaastuttajia suomeen verrattuna ovat jopa Euroopan maat! Ne ovat jättisaastuttajia vanhan teknologian ja väestön määrän takia!
Lähes kaikilta puolueilta unohtui vaaleissa valtion talous, työttömyyden hoito, maan turvallisuus ja mitä saamme kaatuneen SOTEn tilalle. Keskustelu velloo liikenteen päästöjen ympärillä, suurimpana huolena diesel ja bensakäyttöisten autojen käytön kieltäminen. Eikö olisi syytä avata silmät ja puuttua henkilö ja rahtiliikenteessä sekä ihmisten ja tavaran kuljetuksissa siihen mikä saastuttaa eniten? On syytä muistaa, pieni määrä rahtilaivoja saastuttaa enemmän kuin kaikki Suomen autot yhteensä.
Päästökeskustelissa tulisi poliitikoiden ja tavallisten kansalaisten ymmärtää todelliset mittasuhteet, Suomen vaikuttamismahdollisuudet ja Suomen pieni koko. Kun verrataan Suomen asukasmäärää koko maailman asukasmäärään joka on nyt 7.7 miljardia ja YK:n väestörahaston arvion mukaan väkiluku nousee vuoteen 2050 mennessä yli 9,3 miljardin. Suomen väkiluku oli tämän vuoden helmikuun lopussa vain 5.5 miljoonaa (5 522 018) henkeä, kasvaa vain hiukan mutta jo vuoden 2030 jälkeen kääntyy laskuun.
Suomen väkiluku on vain 1.8 miljoonasosaa koko maailman väestöstä, tästä johtuen Suomen mahdollisuudet vaikuttaa maailman laajuisiin päästöihin on hyvin rajalliset ottaen huomioon sen miten paljon Suomi on jo tehnyt päästöjen vähentämiseksi.
Vaikka koko Suomesta suljettaisiin kaikki tehtaat, kiellettäisiin autolla liikkuminen ja maamme muutettaisiin kansallispuistoksi niin tämä ei juurikaan näkyisi koko maailman tasolla tehtävissä tilastoissa.
Otetaampa esimerkiksi Suomen väkiluku vs koko maailman väkiluku. Suomen väkiluvun pienuuden voi havainnollistaa vertaamalla koko maailman väestöä suuren TV ruudun pikseleihin eli kuvapisteisiin joista TV kuva muodostuu. LG esitteli vuoden 2018 elokuussa 88-tuumaisen 8K OLED -television jonka näytön tarkkuus on 7680 x 4320 pikseliä. Tämän TV:n ruudulla on 3177600 itsevalaisevaa pientä pistettä joista kuva muodostuu. Jos tuon ruudun pikselimäärä kuvaisi koko maailman väestöä ja vataavasti Suomen väkilukua kuvaisi ruudun pikseleistä 1.8 miljoonasosaa niin Suomen väestö näkyisi tuon 88” tuumaisen TV:n ruudulla 5.7:n hyvin vaikeasti havaittavan pikselin eli kuvapisteen kokoisena. Tässä mittasuhteet rautalangasta väännettynä että niin poliitikot kuin äänestäjätkin ymmärtäisivät todelliset mittasuhteet.
Tämä ilmastokeskustelun ylikuumeneminen ja Suomen todelliset mahdollisuudet vaikuttaa maapallon lämpenemiseen johtuu tietämättömyydestä ja suoranaisesta tyhmyydestä. Poliitikot ja kansa ei näytä ymmärtävän alkuunkaan mittasuhteita ja sitä minkä verran Suomi voi vaikuttaa kokonaisuuteen omilla päästöillään. Suomi on jo alentanut päästöjään enemmän kuin yksikään muu maa joka on allekirjoittanut ilmastosopimuksen.
Kaikkien, suurien ja pienien maiden myös Suomen on tietysti osallistuttava ilmastotalkoisiin mutta ylikuumentuneen keskustelun sijaan Suomen tulee panostaa enemmän ilmasto ystävällisten tuotteiden, tekniikan ja osaamisen kehitykseen ja vientiin jolla todelliset päästöjä aiheuttavat maat saataisiin pienentämään päästöjään. Ei niin että rampautetaan päästöveroilla oma teollisuus vientikyvyttömäsi, romutetaan olemassa oleva autokanta ja autioitetaan maaseutu rajoittamalla ja verottamalla liikennettä. Esimerkiksi liikenteen päästöjä saadaan nopeimmin ja helpoimmin pienennettyä poistamalla autovero, että autokanta uusiutuu. Suosimalla Kaasu- ja biodieseliä käyttäviä uusia autoja. Nyt Suomesta autoverotuksen takia tulossa Euroopan vanhojen autojen kaatopaikka.
Enemmän tällaista kehitystä ja vähemmän vaahtoamista
https://nestemy.fi/?gclid=EAIaIQobChMIxpa7-8rb4QIVyrYYCh1ItAuxEAAYASAAEgJgLvD_BwE
Päästöt maittain
https://www.globalis.fi/Tilastot/CO2-paeaestoet
Ilmaston lämpenemiseen on kiinnitettävä huomiota mutta keskustelu aiheen ympärillä ennen vaaleja ja nyt hallitusta kootessa on ylikuumentunut ja suorastaan lähtenyt lapasesta. Jokainen suomalainen vaatii päättäjiltä keinoja joilla asiaan voidaan vaikuttaa, kuten mm. diesel- ja bensiiniautojen kielto jne. Lähes kaikki poliitikot ja tavalliset tallaajatkaan ei näytä ymmärtävän, että vaikka koko Suomessa ei liikkuisi yhtään autoa vuosiin, ei sillä olisi merkittävää vaikutusta ilmaston lämpenemisen vastaisessa taistelussa.
Tämä johtuu yksinkertaisesti siitä, että maailman mittakaavassa Suomen merkitys ilman saastuttamisessa on lähes olematon! Ajatelkaa Venäjää, Pohjois-Amerikkaa, Etelä-Amerikkaa, Japania ja varsinkin Kiinaa suursaastuttajia suomeen verrattuna ovat jopa Euroopan maat! Ne ovat jättisaastuttajia vanhan teknologian ja väestön määrän takia!
Lähes kaikilta puolueilta unohtui vaaleissa valtion talous, työttömyyden hoito, maan turvallisuus ja mitä saamme kaatuneen SOTEn tilalle. Keskustelu velloo liikenteen päästöjen ympärillä, suurimpana huolena diesel ja bensakäyttöisten autojen käytön kieltäminen. Eikö olisi syytä avata silmät ja puuttua henkilö ja rahtiliikenteessä sekä ihmisten ja tavaran kuljetuksissa siihen mikä saastuttaa eniten? On syytä muistaa, pieni määrä rahtilaivoja saastuttaa enemmän kuin kaikki Suomen autot yhteensä.
Päästökeskustelissa tulisi poliitikoiden ja tavallisten kansalaisten ymmärtää todelliset mittasuhteet, Suomen vaikuttamismahdollisuudet ja Suomen pieni koko. Kun verrataan Suomen asukasmäärää koko maailman asukasmäärään joka on nyt 7.7 miljardia ja YK:n väestörahaston arvion mukaan väkiluku nousee vuoteen 2050 mennessä yli 9,3 miljardin. Suomen väkiluku oli tämän vuoden helmikuun lopussa vain 5.5 miljoonaa (5 522 018) henkeä, kasvaa vain hiukan mutta jo vuoden 2030 jälkeen kääntyy laskuun.
Suomen väkiluku on vain 1.8 miljoonasosaa koko maailman väestöstä, tästä johtuen Suomen mahdollisuudet vaikuttaa maailman laajuisiin päästöihin on hyvin rajalliset ottaen huomioon sen miten paljon Suomi on jo tehnyt päästöjen vähentämiseksi.
Vaikka koko Suomesta suljettaisiin kaikki tehtaat, kiellettäisiin autolla liikkuminen ja maamme muutettaisiin kansallispuistoksi niin tämä ei juurikaan näkyisi koko maailman tasolla tehtävissä tilastoissa.
Otetaampa esimerkiksi Suomen väkiluku vs koko maailman väkiluku. Suomen väkiluvun pienuuden voi havainnollistaa vertaamalla koko maailman väestöä suuren TV ruudun pikseleihin eli kuvapisteisiin joista TV kuva muodostuu. LG esitteli vuoden 2018 elokuussa 88-tuumaisen 8K OLED -television jonka näytön tarkkuus on 7680 x 4320 pikseliä. Tämän TV:n ruudulla on 3177600 itsevalaisevaa pientä pistettä joista kuva muodostuu. Jos tuon ruudun pikselimäärä kuvaisi koko maailman väestöä ja vataavasti Suomen väkilukua kuvaisi ruudun pikseleistä 1.8 miljoonasosaa niin Suomen väestö näkyisi tuon 88” tuumaisen TV:n ruudulla 5.7:n hyvin vaikeasti havaittavan pikselin eli kuvapisteen kokoisena. Tässä mittasuhteet rautalangasta väännettynä että niin poliitikot kuin äänestäjätkin ymmärtäisivät todelliset mittasuhteet.
Tämä ilmastokeskustelun ylikuumeneminen ja Suomen todelliset mahdollisuudet vaikuttaa maapallon lämpenemiseen johtuu tietämättömyydestä ja suoranaisesta tyhmyydestä. Poliitikot ja kansa ei näytä ymmärtävän alkuunkaan mittasuhteita ja sitä minkä verran Suomi voi vaikuttaa kokonaisuuteen omilla päästöillään. Suomi on jo alentanut päästöjään enemmän kuin yksikään muu maa joka on allekirjoittanut ilmastosopimuksen.
Kaikkien, suurien ja pienien maiden myös Suomen on tietysti osallistuttava ilmastotalkoisiin mutta ylikuumentuneen keskustelun sijaan Suomen tulee panostaa enemmän ilmasto ystävällisten tuotteiden, tekniikan ja osaamisen kehitykseen ja vientiin jolla todelliset päästöjä aiheuttavat maat saataisiin pienentämään päästöjään. Ei niin että rampautetaan päästöveroilla oma teollisuus vientikyvyttömäsi, romutetaan olemassa oleva autokanta ja autioitetaan maaseutu rajoittamalla ja verottamalla liikennettä. Esimerkiksi liikenteen päästöjä saadaan nopeimmin ja helpoimmin pienennettyä poistamalla autovero, että autokanta uusiutuu. Suosimalla Kaasu- ja biodieseliä käyttäviä uusia autoja. Nyt Suomesta autoverotuksen takia tulossa Euroopan vanhojen autojen kaatopaikka.
Enemmän tällaista kehitystä ja vähemmän vaahtoamista
https://nestemy.fi/?gclid=EAIaIQobChMIxpa7-8rb4QIVyrYYCh1ItAuxEAAYASAAEgJgLvD_BwE
Päästöt maittain
https://www.globalis.fi/Tilastot/CO2-paeaestoet
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.