Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    NESTE VALEHTELEE ! MY Dieselissä 60% Palmuöljyn sivututetta!

    Muissa pohjoismaissa ei tämä tarina etene.



    https://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/yksi-suuri-ongelma-jarruttaa-abloy-lukkojen-menestysta-maailmalla-yhtio-suunnittelee-nyt-suurinta-muutosta-100-vuoteen-6585309





    "markkinat"
    38464
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 38

    Vanhimmat

    Sivutuotteita+60%.+Tähteiden+osuus+on+olematon+MY+dieselissä."markkinat"

    Äänestä

    Ajamalla nesteen my dieselillä. kiihdytät jo väkirikkaissa aasian ja afrikan, etä-amerikan maissa vähäisien luonnollisien metsien kaatoa palmupeltojen tieltä.

    Ihmisiä, joissa raivataan metsää palmujen tieltä nyt.

    Indonesia 265 000 000
    Malesia 30 000 000
    Nigeria 190 000 000
    Thaimaa 67 000 000
    Kolumbia 47 000 000

    ja muita maita lisänä mitä en jaksanut enää listailla.

    Omasta mielestä kaikki kaasu on parempaa ja egologisempaa. Myös se maan sisästä saatu.

    Äänestä

    Neste Oil teki virheitä ja jatkaa niiden tekemistä.






    "markkinat"

    Äänestä

    Miten tuo sivutuotepäästö sitten pitäisi laskea?

    Äänestä

    Miksi palmupuita ei saa käyttää energiaksi, mutta suomalaista suota, peltoa ja puuta kyllä?

    Äänestä

    PFAD+on+takonut+Nesteelle+voitot.Sitä+on+yli+60%+Neste+MY+dieselissä.+HINTAKYSYMYS!http://www.palmoilanalytics.com/price/18Palmuöljy+on+kalliimpaa.+Siksi+Neste+välttää+sen+käyttöä!http://www.palmoilanalytics.com/price/15NESTE+jättää+ilmoittamatta+ENITEN+KÄYTTÄMÄNSÄ+KOMPONENTIN+HINNAN+!https://www.neste.com/corporate-info/investors/market-data/palm-and-rapeseed-oil-prices-0TÄTÄ+menee+ylivoimaisesti+eniten!+++++++++++++++++PFAD+osuus+biodieselissä+yli+60%...http://www.palmoilanalytics.com/price/18"markkinat"

    Äänestä

    • Siis onko se nyt liian halpaa vai mikä ongelma?

      Äänestä

    Mydiesel silti ideana hyvä, eikä sitä pitäisi tuomita. Luulis palmuöljylle löytyvän korvaajia lähempääkin, esim. Rypsiöljy, täälä on pellot joutokäytössä kesäyönä.

    Äänestä

    • Aina tuo Google muuttaa sanoja, kesantona oli tarkotus sanoa.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Aina tuo Google muuttaa sanoja, kesantona oli tarkotus sanoa.

      Kaikki kasvi ja eläinrasvat soveltuu.
      Biomassojen selluloosat ja ligniini ei sovellu.






      "markkinat"

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Kaikki kasvi ja eläinrasvat soveltuu.
      Biomassojen selluloosat ja ligniini ei sovellu.






      "markkinat"

      Mikähän tämän vuodatuksesi tarkoitus oli tällä kertaa ? Itse käytän aina halvinta diiseliä, koska se on halvinta.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Mikähän tämän vuodatuksesi tarkoitus oli tällä kertaa ? Itse käytän aina halvinta diiseliä, koska se on halvinta.

      Neseen MY-Diesel on kestämätöntä ja se todistetusti raiskaa ympäristöä!








      "markkinat"

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Neseen MY-Diesel on kestämätöntä ja se todistetusti raiskaa ympäristöä!








      "markkinat"

      Nesteen MY-Diesel raiskaa !



      "markkinat"

      Äänestä

    • Pöljä ajatus käyttää viljelysmaata polttoaineen tuotantoon. Tällainen saattaa pumpata ruoan hintaa ylös

      Tosin vieläkin huonompaa ideaa ehti joku tyrkyttämään - biopolttoaineen valmistamista puusta. Puut kasvavat hirveän hitaasti ja sitä polttoainettakin tulee niistä huonommalla hyötysuhteella kuin vaikkapa sokeriruosta. Ei jatkoon.

      Kestävintä kehitystä edustaa polttoaineen valmistaminen jätteistä. Käytetty paistinrasva yms. siis hyvä raaka-aine. Tai olisi, jos se poltettaisiin puhtaasti. Saatuttavilla nokilekoilla CO2 päästö on vain marginaalisesti pienempi ja NOx sekä pienhiukkaspäästöt 10 -kertaiset bensakoneisiin verrattuina.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Pöljä ajatus käyttää viljelysmaata polttoaineen tuotantoon. Tällainen saattaa pumpata ruoan hintaa ylös

      Tosin vieläkin huonompaa ideaa ehti joku tyrkyttämään - biopolttoaineen valmistamista puusta. Puut kasvavat hirveän hitaasti ja sitä polttoainettakin tulee niistä huonommalla hyötysuhteella kuin vaikkapa sokeriruosta. Ei jatkoon.

      Kestävintä kehitystä edustaa polttoaineen valmistaminen jätteistä. Käytetty paistinrasva yms. siis hyvä raaka-aine. Tai olisi, jos se poltettaisiin puhtaasti. Saatuttavilla nokilekoilla CO2 päästö on vain marginaalisesti pienempi ja NOx sekä pienhiukkaspäästöt 10 -kertaiset bensakoneisiin verrattuina.

      Ruotsissa tämä on hyvin sisäistetty.


      https://www.kauppalehti.fi/uutiset/dieselit-jaivat-ruotsissa-nyt-kolmoseksi-tasta-tulee-murrosvuosi/bc191f50-b6fc-4147-bc47-085538b6f5fc





      "markkinat"

      Äänestä

    • Eihän siihen kannata priimaa käyttää kun voi käyttää jätteitä jotka muuten menis tunkiolle.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Eihän siihen kannata priimaa käyttää kun voi käyttää jätteitä jotka muuten menis tunkiolle.

      Biopolttoaineen tuotanto jotain viljelemällä on tosiaan huono idea. Kilpailee ruoantuotannon kanssa = saattaa nostaa ruoan hintaa etenkin köyhemmissä maissa.

      Suomessa taas kaikki "tehdään puusta polttoainetta" tapaukset kuuluvat pöpilään. Meidän ilmastossamme metsä kasvaa aivan liian hitaasti (sadonkorjuu etelässäkin vajaa 100 v välein...). Myös taannoin kovasti hehkutettu energiapaju ja ruokohelpi floppasivat. Taisivat olla vain kepun idea uudesta tukiautomaatista (ei taloudellisesti kannattavaa).

      Biopolttoaineet kuuluu tehdä vain ja ainoastaan jätteistä. Ruoantuotannon ylijäämät (juuresten naatit yms.), käytetyt paistinrasvat, kaatopaikkojen ja jätevedenpuhdistamoiden kaasut. Ei näillä kaikkea liikenteen energiantarvetta saa katettu, mutta saa sentään aimo siivun pois. Eikä kyseessä ole mikään "sitku keksitään se parempi akku" -haaveilu.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Biopolttoaineen tuotanto jotain viljelemällä on tosiaan huono idea. Kilpailee ruoantuotannon kanssa = saattaa nostaa ruoan hintaa etenkin köyhemmissä maissa.

      Suomessa taas kaikki "tehdään puusta polttoainetta" tapaukset kuuluvat pöpilään. Meidän ilmastossamme metsä kasvaa aivan liian hitaasti (sadonkorjuu etelässäkin vajaa 100 v välein...). Myös taannoin kovasti hehkutettu energiapaju ja ruokohelpi floppasivat. Taisivat olla vain kepun idea uudesta tukiautomaatista (ei taloudellisesti kannattavaa).

      Biopolttoaineet kuuluu tehdä vain ja ainoastaan jätteistä. Ruoantuotannon ylijäämät (juuresten naatit yms.), käytetyt paistinrasvat, kaatopaikkojen ja jätevedenpuhdistamoiden kaasut. Ei näillä kaikkea liikenteen energiantarvetta saa katettu, mutta saa sentään aimo siivun pois. Eikä kyseessä ole mikään "sitku keksitään se parempi akku" -haaveilu.

      My tehdään jätteestä. Se on helpoin, halvin ja käytännössä ainoa tapa tiputtaa liikenteen päästöjä nopeasti ja merkittävissä määrin. Ajan kanssa sähkö tai joku muu käyttövoima tulee rinnalle mutta siihen menee vielä tovi.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      My tehdään jätteestä. Se on helpoin, halvin ja käytännössä ainoa tapa tiputtaa liikenteen päästöjä nopeasti ja merkittävissä määrin. Ajan kanssa sähkö tai joku muu käyttövoima tulee rinnalle mutta siihen menee vielä tovi.

      >+My+tehdään+jätteestä.+Se+on+helpoin,+halvin+ja+käytännössä+ainoa+tapa+tiputtaa+liikenteen+päästöjä+nopeasti+ja+merkittävissä+määrin.Jaa,+entäs+biokaasu?+Sillä+tiputin+oman+autoiluni+CO2+päästöjä+70+%.+Ilma,+että+tuli+vaihtokaupassa+NOx+ja+hiukkaspäätöt+tilalle.

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      >+My+tehdään+jätteestä.+Se+on+helpoin,+halvin+ja+käytännössä+ainoa+tapa+tiputtaa+liikenteen+päästöjä+nopeasti+ja+merkittävissä+määrin.Jaa,+entäs+biokaasu?+Sillä+tiputin+oman+autoiluni+CO2+päästöjä+70+%.+Ilma,+että+tuli+vaihtokaupassa+NOx+ja+hiukkaspäätöt+tilalle.

      Sekin on ok mutta biodiesel käy jo olemassaoleviin autoihin sellaisenaan.

      Äänestä

    • Ruotsalaisia ja norjalaisia harmittaa kun Statoil ei osaa tehdä biodieseliä jätteistä. Räkyttävät sitten joutavia ja suomessa viherhinttarit uskoo kun ovat päättäneet että diesel on paha ja patteriauto on hyvä vaikka sähkö siihen tehdään kivihiilellä. Muutama vuosi sitten vinkuivat kiimoissaan miten ydinvoima on pahaa... no nyt sillekin olis käyttöä.

      Äänestä

    Ja lopetti sponsori hommat Suomen rally kisasta ja lutkuttaa palmupiimää rahtialuksilla?

    Äänestä

    Nesteen tulevaisuus palmuöljyn ja sen sivutuotteiden kanssa on heikko.
    Osake on saavuttanut lakipisteen ja suunta on tulevaisuudessa alas.
    Tänään nähtiin miten osinkojen pudotus vaikutti...


    '"markkinat"

    Äänestä

    Edelln ihmetyttää miten tämä diesel-keskustleu liittyy töpseliautoihin. Olisi vieresä diesel palstakin.

    Äänestä

    • Joku töpseliturpa aloitti.

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Muissa pohjoismaissa ei tämä tarina etene.



    https://www.tekniikkatalous.fi/innovaatiot/yksi-suuri-ongelma-jarruttaa-abloy-lukkojen-menestysta-maailmalla-yhtio-suunnittelee-nyt-suurinta-muutosta-100-vuoteen-6585309





    "markkinat"

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu