On tullut kierreltyä autoliikkeissa paljon, yllättävän paljon on dieseleitä liikkeissä reilusti yli puolet vaihtoautoista.
Sitten ne alle 10 000eur bensat on järjestään paljon ajettuja ja hintaa suhteessa kuntoon, ikään liian paljon. Kai se on ostettava Ruotsista tai Saksasta.
Sitten ne alle 10 000eur bensat on järjestään paljon ajettuja ja hintaa suhteessa kuntoon, ikään liian paljon. Kai se on ostettava Ruotsista tai Saksasta.
Vastaukset 5
Vanhimmat
HYVÄ ,
Ota paljon rahaa mukaan ( ne pitää oikeasti maksaa)
Ostat nopeasti ( ne myydään heti, kun haukottelet ja kyselet ämmältäsi, ne meni jo!)
Ostat aina ajamatta ja tutkimatta, niin rupesko itkettään, nyyyyh
Puhut vieraita kieliä, oikein livenä.
Rekkaat ne paikallisissa toimistoissa, no menikö vetelät jo....
Sillä välin kun laittelet sposteja, niihin ei vastata ja auto on jo myyty viikko sitten.... sori
Kun kyselet muutamia vaihtoehtoja ja elekielellä viestit häpeevää reppanaa, myyjät alkaa palveleen oikeita ostajia, niin se menee.
"Sitten ne alle 10 000eur bensat on järjestään paljon ajettuja ja hintaa suhteessa kuntoon, ikään liian paljon"
Siksi ne maksavat alle 10.000 euroa että ovat paljon ajettuja ja/tai huonokuntoisia. Vähemmän ajetut ja hyväkuntoiset autot maksavat enemmän.
Valtiollista Propagandaa tämä dieselvero. Lobbaavat kaivosteolisuutta sähköautoilla.
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-my-uusiutuva-dieseltm-sinun-panoksesi-ilmastotalkoisiin
Kaivosteollisuuden saasteet jätetään korjaamatta (Talvivaara) luvat jaetaan ilman "kavallus" isot sia nauraa ja maksttaa viulut veromaksjilla. Sipilä Orpo ja kumppanit ajaa kaveriensa etua ja diesel vero pysyy. Pikku sika on sitä onellisenpi mitä enempi pystyy kasalta kavaltamaan keinolla millä hyvänsä. tekevät lait kavallustensa tuoton salaiseen kotiutukseen. Eduskunnan kävijälistat tuhotaan jotta voidaan rennosti julia arkadiamäellä kavallusten tuottoa. Seuraavaksi viedään maantiet suunnitelmat EU- komisiossa jo pitkällä voidaan asentaa ja tehdä kavallus artikla kansan riistoo.
http://blogi.autotie.fi/tien-sivusta/mika-on-vetyauto----kaikki--mita-vetyautoista-pitaa-tietaa
Vety autot pistettiin jäihi juuri kaivosteollisiuusden lobbauksen vuoksi päästöt olisivat vettä. Eu päättää asiat niin jotta raha saadaAN VIRTAAMAAN OIKEISIIN TASKUIHIN.
Vetyn kalleus johtuu vähästä tuotannosta jos olisi panostettu meillä olisi melko puhdasta energiaa käytettäväksi. Raha ohjaa kaikkea onhan EU 7 vapaamuurarin perustama järjestö
Dieseliäkään ei viitsi ostaa kun on se dpf järjestelmä ja tietysti käyttövoimavero lisänä nostamassa veroja useilla sadoilla euroilla.
200tkm kohdilla loppuu valmistajan vastaantulot ja osille määritellyt kestotkin. Se on varmaan yksi syy miksi autot tulee yleensä liikkeisiin juuri ennen noita kilometrejä.