Vapaakauppa vie työpaikat, Irti EU:sta vai ?

Vapaakauppa mahdollistaa suurempien tuotantoyksiköiden toiminnan lisäksi ne
toimivat markkinatilanteen kasvun mukaan. Mikäli eurooppaa jakaantuisi pieniin
markkina-alueisiin, niin suuret tuotantolaitokset esim. elintarviketeollisuus olisi myös
ajettava alas veroilla ja tulleilla, jotta pienemmät tuottaja voisivat kilpailla vapaasti ilman
tulleja ja valtionsuojelua. Tämä taas toisi hyvin paljon eripuraa kansan keskuteen jos esim.
Atrian nakit ja makkarat nostaisivat hintoja voimakkaasti. Raaka-aine, jakelu ja tuotanto
järjestelmät vaikuttaisi siihen.

Maailmankauppa on vapautumassa koko ajan kuljetusyritysten tehokkuus on noussut
huomattavasti mm. konttivallankumouksen johdosta on kerrottu. Eli on muodostettu
standardit konttikuljetuksiin. Aikoinaan merimiehet heittelivät ja purkivat laivoja ja nyt
Kiina suunittelee ja rakentaa uutta silkkitietä mihin esim. suunitteilla oleva Tallinna-tunneli
kuuluu myös.

Miten sitten elektroniikka ja tietoliikenne EU-eron seurauksena ?
Elektroniikka ja kulutustavara teolllisuutta hallitsee silloin suurimmat yhtenäiset
kulutustavara markkinat ja ne ohjaisivat kulutusta ja tuotekehtittelyä käytännössä Aasia ja
USA. Se tarkoittaisi eurooppalaisten yritysten alasajoa ja elektroniikka ja kulutustavara
markkinoilta ja vaipumista pienempiin tuotantoyksiköihin valtion tuleilla ja rajoituksilla
tukemiin tuotantoyksiköihin. Mikä luonnollisesti tuo rajoituksia myös vientiin. Suomi
syrjäisenä maana ei silloin koskaan voi ryhtyä rakentamaan mitään teollisuutta ja tuotantoa,
samoin on myös Norjassa ja Ruotsissa sen pohjoisissa osissa. Norjalla on tosin
kalatalous myös pohjoisessa se perustuu yksinoikeuteen . Maailman kehitys on kuitenki se,
että väestö kaupunkilaistuu ja myös velkaantuu ja velkaantuminen voidaan myös katsoa
kohdentuvan maaseudun kiinteistöjen ja maan arvonalennukseen sekä väestön lisääntymiseen.

Minä kirjoitan tämän niille, joilla on ymmärrystä tällä palstalla ja toivottavasti levittävät asiaa
suurempiin julkaisuihin. Tällä kirjoituksella ne, joilla on vielä vähän ymmärtävät, että vastaus
ei perussuomalaisten ÖÖÖÖ öyyy...

Maailma kehittyy ja meidän on kehityttävä sen mukana. On ymmärrettävä myös poliittisella
puolella mitä tämä kaikki tarkoittaa ja jos halutaan vaikuttaa ja tehostaa asioita, niin silloin
emme todellakaan suomessa voi edes puhua liikenteen rajoituksista esim. lentoliikenteen
veroista tai autoveroista ja polttoaineveroista. Ne kaikki on poissa kilpailukyvystä ja yritysten
halusta työllistää ja luoda työpaikkoja. Se, että poliittinen johtaja puhuu edesvastuuttomasti
kertomalla EU-erosta ja markasta ja eriarvoisuudesta ihmisistä on myös pois rahasta ja
taloudesta ja investoinneista ja työpaikoista. Mielestäni nämä poliittiset johtajat ja henkilöt
olisi asetettava vastuuseen suomen kansantalouden tuhoamisesta.

Suomen kansantalous elää metsästä on mietittävä, niitä asioita millä suomi ja suomessa
oleva teollisuus voisi pärjätä nykyisessä ja tulevassa talouskehityksessä. Rahti ja liikenne
yhteyksiin on varmasti satsattava ja paljon. Myös polttoaineveroa on laskettava ja paljon.
Se mistä se on pois, niin sitä pitää sitten miettiä siellä hallinnossa. Voin olla varma, että
jokainen kommentti joka kiistää tämän ilman perusteita on peräisin muista lähtökohdista.