Bensiini- ja dieselhybridi eivät ole tulevaisuuden autoja. Ne tullaan kieltämään siinä missä muutkin polttomoottoriautot. Hollannista se alkaa!
Hybridillä kusetetaan
Anonyymi
2688
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Niin kulutus on 3-4 dl pienempi kuin tavallisella moottorilla. Vuodessa säästät 200-300 euroa polttoainekustannuksissa. Eihän sillä tarvitse ajaa kuin 10-15 vuotta niin kalliimpi hankintahinta on säästetty.
No mulla oli Avensis 1.8 aut. ja se nieli kaupungissa n. 9-10 l/100 km ja nyt Auris 1.8 Hybrid nielee 4-5 l/100 km.
Kulutusero kaupungissa ei ole 3-4 dl vaan 3-4 LITRAA/100 km !!!
No tämä on kokemus ja sinulla oletus.
Kymmenen vuoden päästä ei saa enää ostaa hybridejä. Silloin corolla hybridisi on arvoton.
Miten tuo saadaan tuonne terojen kalloon että ostamasi kallis hybridi on 10 vuoden päästä lähes arvoton, eikä bensassa ole säästänyt kalliimpaa hankintahintaa etes takasin..näin niitä ihmisiä vedätetään..
Mitenkähän tollojen kalloon saisi sen verran ymmärrystä, että mahd. kiellot koskevat uusia autoja ja jos jotain uutta tarpeellista ei saa enää myydä, niin käytettyjen arvo vain nousee. (Tämä sillä oletuksella,etteivät sähköautot kehity riittävän nopeasti.)
Hybridi on ihan hyvä vaihtoehto silloin kun ei maksa yhtään enempää kuin vastaava bensamalli.
Vaan kun maksaa enempi Corollakin alkain 27000€ hybridi uusi Skoda Scala paljon tilavampi ja parempi auto hinta 1.5 tsi automaatti jo hyvillä varusteilla ja paljon tehokkaammalla moottorilla noin 27000€ kulutuksessa ei ole juurikaan corollaan eroa suorituskyvyssä iso ero skodan hyväksi..
Lisäksi Toyota ruostuu nopeasti.
Kaikki ruostuu https://youtu.be/cWkLoRhnX_o
Hybridillä ei kuseteta, vaan myydään toimintavarmoja ja pienemmällä kulutuksella olevia autoja. Viisas ostaa juuri tällaisen.
Pieni dynamo ja iso vapaasti hengittävä polttomoottori. Ei hyvä häpyridi.
Pieni tiukka turbomoottori vaikka biodieselillä on
hyötysuhteeltaan paljon paree.
Myös 1000 kuutioinen bensaturbo on bensapihi.
Sillä erolla, että niin kauan, kun turbomotti kestää ja toimii.
No se litranen turbo on niin paljon edullisempi uutena että on vara yksi koneremonttikin tehdä , eikä vieläkään tule hybridiä kalliimmaksi..onhan se turbokone paljon mukavampi ajella kun ahtamaton ompelukone..
Mieluummin kuuntelen Toyota hybridin moottorin pehmeää kehräystä ja nautin hiljaisuudesta liikennevaloissakin kuin puutarhakonemaista puksutusta ja pikkuturbon infernaalista ulvontaa sekä dsg:n nykivää arpomista.
Vihreä tuttu kaveri vaihtoi Volvo V60 turbodiesel vm 2016
Toyota Auris hybridifarmariin vm 2018. Bensakone 1.8 vapaa hengitys.
Teki kuulemma elämänsä huonoiman vaihdon.
Laiska bensakone ei ole tätä päivää.
Tojotassa kun ei valitettavasti nautita hiljaisuudesta, moottori suorastaan karjuu kiihdyteltäissä ja maantiellä renkaat pauhaa korvia huumaavasti..
Toyotan hybridit hyväksytään vielä huomennakin kaupunkienkin liikenteessä ja niitä valmistetaan seuraavalla vuosikymmenelläkin. Volvo lopettaa sinänsä hyvän moottorin valmistuksen jo muutaman vuoden päästä eikä kehitä tilalle uutta.
Toyota today -Toyota tomorrow!
Sähköautoja+ei+voi+olla+kuin+korkeintaan+20+%+autokannasta+ja+tämän+jälkeen+tulee+melkoisesti+ongelmia,+eivätkä+ne+varsinaisesti+ihan+suoraan+liity+sähköautoiluun+mitenkään.++Onko+ihmiset+sitten+valmiita+elintapamuutokseen,+en+usko.
"""""Pieni dynamo ja iso vapaasti hengittävä polttomoottori. Ei hyvä häpyridi."""""
Ei ne huvikseen käytä 1,8 koneita, kyllä siinä on selkeä harkittu tarkoitus, mutta ei sitä tavallinen tollo tajua.
Jos hybrideillä ei ole tekoa niin miksi KAIKKI valmistajat sellaisia pykää? Skodakin sai Volkkarilta luvan tehdä Superbista hybridin mikä julkaistaan tänä vuonna.
Ihan turha mouhota jos jokin yksittäinen kaupunki kieltää polttomootorin käytön keskustassa. Suomessa jatketaan edelleen polttomoottoreilla.
Jokos kaikilla mouhoajilla on oma sähköauto pihassa?
Ei ole eikä tule pitkään aikaan ladattavaa sähkistä olemaankaan jo pelkästään siksi, koska parkkipaikalla 2 tunnin lataus-systeemi.
Turha uusia kiskoja on rakentaa,
kun kaikkien, koko Suomessa, on pakko ostaa
uusi sätikäinen.
Näinhän valtio ohjaa verotuksella tekemään ?
Varokaa Rikkaita Vihreitä Rouvia.
Uudessa Tekniikan Maailmassa tuo hybridiasia on selvitetty, 09 / 2019. Hybridi on pakollinen välivaihe, jotta autotehtaille asetetut kokonaispäästötavoitteet voidaan saavuttaa lähitulevaisuudessa. Sähköautot eivät ratkaise tätä ongelmaa aivan lähiaikoina. Toyota sai pointsit...ilman sähköautoja.
Autokaupat on pullollaan käytettyjä dieseleitä, mutta ei uusia.
Miksi ihmiset vie dieselit vaihtoon ?
Yleesä uudet autot tilataan, jonka jälkeen ne valmistetaan. Tojoista en tiedä, kun sellaista en ole uutena enkä köytettynäkään ostanut.
Lexus+ct+200h++vm.18+ja+on+sitten+halpaa+ajoa.+4.3+litraa+kulutus+ja+eikä+edes+tarvitse++tuohon+määrään+edes+säästeliäästi++ajaa.++Talvella+sekakulutus+5+litran+kahtapuolen,+lämpöä+riitti+ja+on+todella+nopea+lämpenemään+sisätiloiltaan.++Ajossa+sähkö+avustaa+kulkemista+joissain+tilanteissa,+eli+normaali+matkanopeuksissa+myös+ja+toimii+aina+optimaalisesti+kulutuksen+suhteen.+Nopeuden+laskiessa+70+km/h+alapuolelle,+auto+kulkee+sitten+sähköllä+kaksi+kilsaa+kerrallaan+ja+latautuu+uudelleen+nopeasti,+esim.+taajamassa+kulkee+90%+sähköllä.+Hiljainen+ajella+ja+jämäkkä+alustaltaan,+täyttä+luxusta+kaikinpuolin.