Lirahtiko pilotille laskeutuessa housuun ?

Kylmähermoinen ja hyvin ammattitaitoinen lentäjä pystyy laskeutumaan matkustajalentokoneella vaikka Hudson jokeen pelastaen ihmishenkiä .

Pikku kysymys : olisikohan Moskovan lentokoneturmassa kannattanut päästää koneen tankit mahdollisimman tyhjiksi ennen laskeutumista ?

Entisenä mat., fys. , kemian opena olen käsityksessä että koneen ohjattavuuden säilyminen vaatii minimivauhdin ilman suhteen ( sakkaus ) . Toisaalta : kiitoradan pituus rajoittaa maksimivauhtia jolla voidaan laskeuta . Perustuen mm. Bernoullin virtausyhtälöön ( energian säilymislaki ) ja siipirakenteeseen on siivillä pääasiassa
vauhdista ilman suhteen riippuva maksimi kuormankantokyky .

Suomeksi: kevyemmällä kuormalla on mahdollista laskeutua lyhyemmälle kiitoradalle ja pienemmällä vauhdilla. Oleellista : konetta EI tarvitse yrittää PUDOTTAA radalle ja toivoa jarrutustehon riittävän pysäyttämään kone ennen kiitoradan päättymistä .

Olen edelleenkin sitä mielipuolta , että kouluihin tarvitaan opetusrauhaa AINAKIN
mat. , fys. tunneille ( kemiasta ei ole niin väliä ) .

Saa suuttua vapaasti jos siltä tuntuu ! Tosiasioita vastaan on TURHA pyristellä !

Nimimerkki : Vanha ope
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Kylmähermoinen ja hyvin ammattitaitoinen lentäjä pystyy laskeutumaan matkustajalentokoneella vaikka Hudson jokeen pelastaen ihmishenkiä .

Pikku kysymys : olisikohan Moskovan lentokoneturmassa kannattanut päästää koneen tankit mahdollisimman tyhjiksi ennen laskeutumista ?

Entisenä mat., fys. , kemian opena olen käsityksessä että koneen ohjattavuuden säilyminen vaatii minimivauhdin ilman suhteen ( sakkaus ) . Toisaalta : kiitoradan pituus rajoittaa maksimivauhtia jolla voidaan laskeuta . Perustuen mm. Bernoullin virtausyhtälöön ( energian säilymislaki ) ja siipirakenteeseen on siivillä pääasiassa
vauhdista ilman suhteen riippuva maksimi kuormankantokyky .

Suomeksi: kevyemmällä kuormalla on mahdollista laskeutua lyhyemmälle kiitoradalle ja pienemmällä vauhdilla. Oleellista : konetta EI tarvitse yrittää PUDOTTAA radalle ja toivoa jarrutustehon riittävän pysäyttämään kone ennen kiitoradan päättymistä .

Olen edelleenkin sitä mielipuolta , että kouluihin tarvitaan opetusrauhaa AINAKIN
mat. , fys. tunneille ( kemiasta ei ole niin väliä ) .

Saa suuttua vapaasti jos siltä tuntuu ! Tosiasioita vastaan on TURHA pyristellä !

Nimimerkki : Vanha ope

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu