F-35 koneesta on yritetty tehdä liian monitoiminen.
Tuloksena on kompromissi, joka selviytyy monesta, mutta ei ole hyvä missään.
JAS olisikin parempi vaihtoehto Suomelle. Se on suunniteltu taistelemaan Sukhoi- koneita vastaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/d61923d7-b004-4c96-8815-0a85c03dc646?ref=ampparit:4ffc
Tuloksena on kompromissi, joka selviytyy monesta, mutta ei ole hyvä missään.
JAS olisikin parempi vaihtoehto Suomelle. Se on suunniteltu taistelemaan Sukhoi- koneita vastaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/d61923d7-b004-4c96-8815-0a85c03dc646?ref=ampparit:4ffc
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuossahan ei mainita Yhdysvaltain laivaston pettymisestä F-35:een millään tavalla.
Se luetun ymmärtäminen...
"Yhdysvalt"ain laivasto tyytymätön: Hävittäjiä ei enää suunnitella yhdessä ilmavoimien kanssa"
ilmeisesti ovat pettyneitä paperilennokeihin.
Sen voisi tehdä vaikka aaltopahvista niin Suomi ostaisi niitä.
Parhaat tulokset on usein saatu pienten alan huippuasiantuntijoilla ryyditettyjen ryhmien (A-10:ssä Stuka-ässä Hans-Ulrich Rudel) työn tuloksena... harmi, ettei saksalaistietäjiä ollut saatavilla kun F35-komitea olisi heitä tarvinnut. Kone on susi, vaikka teknologian ongelmat saataisiin joskus ratkaistua. Sillä välin tosin tarvittaisiin jo seuraavaa konesukupolvea, sillä kekseliäät venäläiset ovat tainneet löytää keinot "häive"-koneiden paljastamiseen, ja ovat tainneet krakata jenkkien AEGIS-järjestelmänkin. Vai pyöriikö 1970-luvulta asti JSF:na touhutussa F-35:ssä kenties vielä wanha MS-DOS systeemien käyttiksenä? Se toki selittäisi paljon ohjelmaongelmista :)
Ilmeinen valinta Ilmavoimille on naapurin pieni ja äkäinen Gripen. Kannattaisi ehkä kiirehtiä, sillä aika moni rahansa F-35:een tällännyt Euroopan maa tuskastunee kohta jenkkien pöhötautiseen "ilmojen pakettiautoon", ja alkaa kolkutella ruotsalaisvalmistajan ovea...
F-35:ssä on havaittu myös ongelmia, joista Norjan ilmavoimat on kertonut avoimesti Kampflybloggen-verkkopäiväkirjassa. Tuoreen tiedon mukaan koneen kiinnityspisteissä on havaittu korroosio-ongelmia.
Korroosio-oireita oli havaittu F-35 -koneiden rutiinihuollossa USA:n ilmavoimien Hillin tukikohdassa Utahissa. Tutkimuksissa on havaittu, että joidenkin kiinnityspisteiden päällystys ei ole riittävän korroosionkestävää.
Ilmavoimien blogin mukaan ongelma ei kuitenkaan ole niin vakava, että se olisi estänyt ensimmäisten koneiden lennot Ørlandiin sovitussa aikataulussa.
Kenraalimajuri Klever moittii blogin haastattelussa ongelmasta koneen valmistajaa:
"Tässä on tapahtunut tuotannossa epäonnistuminen, jota ei voi hyväksyä. Olen välittänyt viestin Lockheed Martinin johdolle siitä, että tämä ei vastaa meidän tilaamaamme laatua. Myönteistä on se, että huollon rutiinit toimivat ja ongelma on tunnistettu. Odotan nyt, että Lockheed Martin tunnistaa ongelman ja korjaa virheen mahdollisimman nopeasti", Klever sanoo. Norskeille yritetään myydä ruostuvaa romua, joka ei koko elinkaartaan, eikä se kestä Suomessakaan.
Noin alkeellinen ja paha virhe tuotannossa, osoittaa vääjäämättä, että muitakin valmistuvirheitä on odotettavissa. Kannattaa siis pysyä erossa hävittäjästä, joka ei täytä laatuvaamuksia ja on siitäkin huolimatta kallein mahdollinen. F-35 ei auttaisi Suomen puolustusta lainkaan, vaikka niin valehdellaan.