Esitys liitetään hallitusohjelmaan. Sen mukaan vähäpäästöistä liikennettä voitaisiin edistää muun muassa "tekemällä mahdolliseksi kaupunkiseutujen tiemaksut". Lisäksi liikenteen verouudistuksen yhteydessä pitäisi "ottaa käyttöön kilometripohjainen tiemaksu".
UUSI KILOMETRIVERO ETELÄN KAUPUNKEIHIN !
Anonyymi
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tullee haja-asutusseutujen ihmisten kulkemisesta kallista.
Entä sitten. Suomessakin on aika oppia siihen että palveluiden käyttäjä maksaa.
AI, se on "palveluiden käyttämistä" jos kuljet omalla autolla haja asutusalueelta (mihin julkiset ei kulje) töihin :) . "Palveluiden käyttäjä maksaa" - niin jos on Suomalainen - jopa paperittomille mamuille ajetaan maksutonta terv.huoltoa. Yrittäjä laittaa esim. auton firman nimiin - duunari maksaa itse. Työpaikka pitäisi ottaa kauempaakin vastaan, mutta jatkuvasti on nostettu omavastuu osuutta kulkemisen kuluista. EI ihan mene asiat tasapuolisesti.
"Palveluiden käyttöä" jos menen vaikkapa helsinkiin töihin - ok. NO, miten raha kerätään. Laitetaan muutama miljoona johonkin kameroihin kaupungin ulkopuolelle ? Onko kaupungin sisällä liikkuminen verovapaata ja sieltä ulos ajaminen ? Tosi hyviä ideoita - raditoimittaja kertoi käyneensä tukholmassa omalla autollaan. Hänelle tuli parin viikon kuluttua kirje, jonka sisällä oli 50s tiemaksu ! TÄMÄ lähetetty kirjeessä Suomeen - paljonkohan tappiota tuli, kun lasketaan kustannukset lähettämisestä ja kirjemaksu
Eikö se julkisen tieverkoston käyttö sitten ole palveluiden käyttää?
Älä nyt väitä että sen kuuluu olla hyvinvointivaltion tarjoama luontaisetuus.
Verotusastetta on kevennetty joten eikö ole järkevämpää antaa raha suoraan palkansaajan käteen kuin että hän joutuisi sen erikseen anomaan verottajalta?
Kyllä huomaa, että asut jossakin suurkaupungin betonibunkkerilähiössä. Ei mitään näkemystä siitä, kuinka erilaisissa ympäristöissä ihmiset elelevät. Pitäisikö loputkin suomalaiset pakkoasuttaa suurkaupunkeihin? Kokoomuslainen utopia. Loppuu suomalainen omavaraisuus siihen.
Siis jos joku asuu maaseudulla ja hänen tuloverotustaan kevennetään niin eikö se ole sama asia kun hän joutuu nyt hakemaan verottajalta verohuojennusta matkakulujen muodossa?
Nyt ei ymmärrä, maaseudulla mitään matkakuluja saa mistään vähentää, saati jotain huojennusta, sellainen järjestelmä olisi syytä kyllä kehittää, Ruotsin ja Norjan tapaan, vaihtoehtona on laaja luonnosuojelualue, sellaiseksihan suomi on varattu EUn suunnitelmissa..
Maaseudulla asuva ei saa vähentää työmatkakuluja verotuksessa?
"Eikö se julkisen tieverkoston käyttö sitten ole palveluiden käyttää?
Älä nyt väitä että sen kuuluu olla hyvinvointivaltion tarjoama luontaisetuus. "
Autoilijoilta kerätään vuodessa 8 miljardia euroa. Siitä tienhoitoon menee muutama sata miljoonaa vuodessa.
Eikös meillä ole jo täysin km vapaa käyttövero - vai toisen veronko meinasit.
"vähäpäästöinen" onkin se duunarin maksukyvyn mukainen parin tonnin kulkupeli - vaikkapa töihin. Rikkaat saavat edun tästäkin uuteen hypridiinsä. Tasaverot lisääntyy jatkuvasti, mitkä ei hetkauta hyvätuloisia. Saman "lapsilisänkin" saa vaikkapa 100000e /v ansaitseva, vaikka tuolla rahalla ei ole mitään taloudellista merkitystä heille.
Kaiketi kilometrikohtainen on tarkoitettu korvaamaan nykyinen käyttömaksu. Tai sitten se korvaa polttoaineveron, jolloin sähköautoilijatkin pääsevät osallistumaan valtion rahakirstun täyttämiseen.
Niin hyvää tuuria autoilijoilla ei tule olemaan, että kilometrikohtainen korvaisi käyttömaksun/ajoneuvoveron tai/ja polttoaineveron. Ne tahkoavat valtiolle rahaa todella paljon, joten niistä ei luovuta. Käyttömaksun/ajoneuvoveron piti olla lyhytaikainen maksu, mutta sen avulla autoilijoilta on nyhdetty rahat jo lähes 25 vuoden ajan.
Poliitikkojen veronkorotuspuheista johtuen voitaneen olettaa, että sekä kilometrikohtainen ja/tai tiemaksu tulevat käyttömaksun ja polttoaineveron lisäksi.
Kyllä se lisänä tulee, ei tuollaista lypsylehmää kuin autojen verot tulla poistamaan.
Ruuhkaisempiin kaupunkeihin se tulee vain, jolla ei liene suurempaa vaikutusta, jos siitä 4-6 euroa antaa järjestelmän ylläpitoon matkaltaan.
Polttoaineissahan nämä jo kaikki maksetaan. Jos kototustsa pitää tehdä autoilusta, polttoaineeseen lisää veroa, ja niin että voidaan ammattiliikenteeltä kompensoida pois. Koska se siten löisi kiilaa esim bussimatkoihin kallimpina lippuina. Lentoliikennettä rajoittaa ja hupi laiva liikennettä uivia hotelleja. Iso hupilaiva haukkkaa satojen tuhansien autojen päästöt. Kerosiini on verotonta, siksikin niin halpaa lentäminen.
Kuka jatkaa Bernerin linjalla?
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/280474-taman-lopputuloksen-kanssa-pystyn-elamaan-anne-berner-perustelee-radikaaleja
Toivottavasti liikenneministerin salkkua ei anneta ainakaan vihreille. Sellainen ratkaisu sisältäisi suurimman riskin Bernerin linjan jatkumisesta. Vihreäthän rakastavat sähköä, koska se tulee niin puhtaana pistorasiasta. Bernerillä oli ehkä eri motiivit, mutta lopputulema sama eli lukuisia uusia ydinvoimaloita Suomeen.
Nyt ei ihan hahmottunut että kannatatko vai vastustatko ydinvoimaa?
Ydinvoima on kustannustehokkain ja ympäristöystävällisin energiantuotanto vaihtoehto. Haavisto pragmaattisena poliitikkona kyllä tietää tämän.
Ydinvoimaloita ei rakenneta, jos rakennetaan niin sähkön hinta on vaarassa laskea, onhan yksi sellainen jo valmiinakin ollut 10 vuotta, mutta ei kannata ottaa käyttöön juuri siitä syystä.
Tulee tiivistämään kaupunkien rakentamista ja haja-asutus alueet siirtyy historiaan. Sama kehitys on kaikkialla.
Tuskin haitta kohdistuu erityisemmin ns. haja-asutusalueilla asuviin. Niillähän asuu marginaalisen vähän väkeä. Sitä paitsi sillä ei ole suurempaa henkilökohtaista tarvetta autoilla. Valtaosa liikenteestä tapahtuu kaupunkien välillä ja koskee yleensäkin taajamissa asuvia.
Tällä verolla tapetaan ne viimeisetkin maaseudun sinnittelijät, sossut saa kiksejä..
Vaikutus maaseudulla ja kaupungeissa on sama. Työttömät ja eläkeläiset vähentävät ehkä ajelemisiaan, mutta töissä käyvät jatkavat nöyrästi töissä kulkemistaan entiseen tapaan henkilöautolla. Purevat vain hammasta yhteen ja kiroavat Suomen herrat.
Demarien verokirves iskee,,,,,,,,,,,,,