Palavan sähköauton sammutus vaatii jopa 11000 litraa vettä.
Vertailuksi bensiini- ja dieselauton tai asuntopalon sammutukseen riittää yleensä1500...2000 litraa vettä. Sellainen määrä kulkee yhdessä paloautossa.
Litium-ioni -akun sammutus vaatii hapettomuuden - kuten upotuksen veteen. https://efahrer.chip.de/news/warum-die-feuerwehr-diesen-bmw-i8-in-einem-container-versenkt-hat_10469?utm_source=focus&utm_medium=outbrain&utm_campaign=ew&obref=outbrain-fol-web&cm_ven=focus_outbrain
Minua kiehtoo jätteistä tehty diesel turvallisuuteni ja ympäristön vuoksi.
Vertailuksi bensiini- ja dieselauton tai asuntopalon sammutukseen riittää yleensä1500...2000 litraa vettä. Sellainen määrä kulkee yhdessä paloautossa.
Litium-ioni -akun sammutus vaatii hapettomuuden - kuten upotuksen veteen. https://efahrer.chip.de/news/warum-die-feuerwehr-diesen-bmw-i8-in-einem-container-versenkt-hat_10469?utm_source=focus&utm_medium=outbrain&utm_campaign=ew&obref=outbrain-fol-web&cm_ven=focus_outbrain
Minua kiehtoo jätteistä tehty diesel turvallisuuteni ja ympäristön vuoksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sähköautokolari on kauhistus ambulanssille.
Korkeajännitys uhkaa ja sähkötuoli tappaa nopeasti.
Motarille väsyvä sätikäinen on kaiikille vaarallinen.
Vaatii lava-auton siirtämään lataukseen.
Kallis..Hankala ...Tekele.
Jos näet parkkipaikalla pysäköidyn sähköauton, älä mene 30 metriä lähemmäksi jos et halua kuolla räjähtämällä ja korventumalla mustaksi kekäleeksi.
Parkkihallit pitää saada siis hapettomaksi kun toitsu leimahtaa liekkeihin, kyllä siinä alkaa shoppaajaa pierettämään?
Talvella ovat vaarattomampia kun akun lataustila on minimissän,
paitsi jos ajaa kinokseen ja lämmityslaite ei toimi.
Kelpo riidanaihe perheessä
Kelpo riidanaihe taloyhtiössä kun lataa ilman muiden piikkiin.
Anversissa Belgiassa Tesla syttyi palamaan lauantain ja sunnuntain välisenä yönä ollessaa latauksessa Tesla-asemassa.
Ajatellaanpa sama tilanne josskain kerrostalon parkkihallissa kun asukkaat ovat nukkumassa.
Suorastaan kauhistus ajatellakin millaisia turvattomuuspommeja, todellisuuden vastaisen ekologisina markkinoidaan ja koetetaan kansalle suorastaan pakottaa.
Paljonkohan tuollainnekin palo tuottaa erilaisia myrkkykaasuja ympäristöön.
- https://5minutes.rtl.lu/lifestyle/divertissements/a/1356730.html
Auto piti upottaa veteen 24 tunniksia ja silti palo voi vielä alkaa uudestaan, eli vaatii jatkuvaa seurantaa ja lämmön tarkkailua. Vain osa paloasemista on varusettu tarvittavilla vesialtailla. Vaarallista hommaa palomiehille.
Palopäällikkö totesi sähkö- ja hybridiautojen vaativan paljon enempi kalustoa, miehistöä ja aikaa saada palo turvallsesti sammutettua ja varmistettua vs. polttomottoriauton palo, jonka hoiutaminen on varsin nopeaa ja rutuuninomaista.
Sitten kun pitkin maita mielenosoituksissa ja vandalismina autoja poltetaan ... mikä onkaan tilanne kun kyseessä on s-autot.
Ambulanssiauttajille kolaroitu sätkis on hengenvaarallinen.
Oikosulku uhkaa ja sähkötuoli pelottaa.
Runkoon hengenvaarallista koskea.