Taas kuoli yksi pyöräilijä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/13c563d7-7195-4d81-84cb-2cebf750d248
Alikulkutunneleiden liepeillä kuolleita pyöräilijöitä on useita, vaan kun ei ole tilastoja käytössä, ei voi sanoa kuinka monta.
Itse rimputan pyörän kelloa lähestyessäni polkupyörällä alikulkutunnelia. Toistaiseksi olen säilynyt hengissä.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/13c563d7-7195-4d81-84cb-2cebf750d248
Alikulkutunneleiden liepeillä kuolleita pyöräilijöitä on useita, vaan kun ei ole tilastoja käytössä, ei voi sanoa kuinka monta.
Itse rimputan pyörän kelloa lähestyessäni polkupyörällä alikulkutunnelia. Toistaiseksi olen säilynyt hengissä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pyöräteille tarvitaan nopeusrajoitukset ja peltipoliisit. Loppuu se tunnelikaahailu!
Ai että uskallat rimputtaa..ei tule sentään nyrkinheilutuksia ja kiukkuhuutoja, että mitä mulle v--- :P
Ei se rimputtaminen auta jos itse rimputtaja tulee sieltä tuhatta ja sataa.
Keskikaide.
Ongelmaa keskikaiteesta nykyisissä tunneleissa tulisi siitä, ettei huoltoautot pääsisi läpi.
Kevyen liikenteen väylät suunnitellaan ajokelvottomiksi sen takia, että ajettaisiin hitaasti ja ylen varovasti kävelyvauhtia autoilijoiden ehdoilla joka halvatun risteyksessä.
Tuo ei ole vielä mitään. Kantateiden suunnittelussa lähdetään siitä, että kevyelle liikenteelle varataan tila ojan pohjalta tai lepikon puolelta.
Pyöräilijöille pakollinen liikennevakuutus, sillä turvataan vastapuolen vahingot.
Tuossa onkin ideaa, nythän uudessa hallituksessa saattais olla kiinnostusta asiasta.
Alikulkutunnelit kiellettävä.
Tyhmät menevät loukkuihin. Fiksu erottaa ansat jo kaukaa.