Enpä ole ennen tätä palstaa huomannutkaan kun ei paljon tule surffailtua. Äkkiseltään mitä selailin nuo topicit täällä vaikutti enimmäkseen vähän oudoilta kun aiheena on auton maahantuonti, kokemukset ym...
No jos itse aloitan tällaisen niin kertokaa muutkin omia kokemuksianne. Puolitoista vuotta on nyt takana tuontiautolla. Kylläpä on ollut huoletonta aikaa verrattuna aikaisempiin kokemuksiin kotimaasta hankittuista karvalakkimalleista.
Autossa ei ole 25 tkm aikana ollut mitään teknistä vikaa. Paras puoli lienee kuitenkin tuo kori: 9-vuotias on pelleiltään ja maaleiltaan kuin uusi ja kun tuli ruostesuojattua heti alkajaisiksi niin nyt tuntuu kuin tuo peli olisi sen puolesta ikuinen...
Paljon peloteltiin/pelotellaan varmaan vieläkin sillä ettei tuontiautot sovi Suomen talviolosuhteisiin. Tälle väitteelle ainakaan omasta autostani ole löytänyt yhtään perustetta; ainut joka puuttui oli lohkolämmitin joka kustansi jälkiasennettuna 180 euroa. Penkinlämmittimet on ja talvirenkaatkin tuli kaupanpäälle - varmasti parempikuntoiset kuin valtaosassa kotimaan tarjokeissa.
No jos itse aloitan tällaisen niin kertokaa muutkin omia kokemuksianne. Puolitoista vuotta on nyt takana tuontiautolla. Kylläpä on ollut huoletonta aikaa verrattuna aikaisempiin kokemuksiin kotimaasta hankittuista karvalakkimalleista.
Autossa ei ole 25 tkm aikana ollut mitään teknistä vikaa. Paras puoli lienee kuitenkin tuo kori: 9-vuotias on pelleiltään ja maaleiltaan kuin uusi ja kun tuli ruostesuojattua heti alkajaisiksi niin nyt tuntuu kuin tuo peli olisi sen puolesta ikuinen...
Paljon peloteltiin/pelotellaan varmaan vieläkin sillä ettei tuontiautot sovi Suomen talviolosuhteisiin. Tälle väitteelle ainakaan omasta autostani ole löytänyt yhtään perustetta; ainut joka puuttui oli lohkolämmitin joka kustansi jälkiasennettuna 180 euroa. Penkinlämmittimet on ja talvirenkaatkin tuli kaupanpäälle - varmasti parempikuntoiset kuin valtaosassa kotimaan tarjokeissa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
persaukisethan niistä ääntä ja mölyä pitää ja tietenkin kotimaiset autokauppiaat.
Käytiin kaverille auto pari vuotta sitten hakemassa ja hyvin on pelannut. Lohkolämmitin laitettiin täällä ja akku on hiukka pienempi mutta on vieläkin kestänyt pohjolan pakkasia.
Mittaria oli varmaan jonkun verran ruuvattu alaspäin mutta se on maan tapa.
Joka auton kilometrien mukaan ostaa saa pitää vahingon itsellään.
On se hyvä että autossasi ei ole vikoja, mutta olisit voinut jättää mainitsematta talvirenkaat: missään ja koskaan saksalaisia talvirengasversioita ei ole todettu sopiviksi pohjolan kylmään talveen. Se, että niissä varmasti on kulutuspintaa, ei tee niistä hyviä.Renkaat sopivat parhaiten alkutalveen ja keväälle. Kokemusta on.
Tuostakin viestistä paistaa läpi että Suomiauton renkaat on ajettu nahkakaljuksi,kuka nyt käyttökelpoista köyhässä maassa myisi!
Jos alta löytyvät Nokian Rsi:t niinkuin minulta siletä tuodussa autossa, voit kalveta kateudesta, sillä niin sairaan hyvä pito on !
Kas kummaa. Mullakin Nokian RSi:t eikä ikänä ole niin huonoja renkaita ollut alla. Ne pitää mutta vain ääntä.
Ihan turha markkinoida SUomeen tuollaisia nopean ajon renkaita. Nopeusrajoitus talvella on maksimissaan 100!
Minulla ainakin on toiminut mielettömän hyvin, mitä ei voi sanoa esim Misukasta tai Blizzakista...
Tuontiautohankinnan säästö voi olla tuhansia euroja. Ikäänkuin tällä säästöllä ei pystyisi kustantamaan yhtä lohkolämmitintä ja yhtä lämmityslaitteen vastusta.
Varmuudella voin sanoa, että talvipelottelu on täyttä soopaa. Normaali maalaisjärkikin jo sanoo, ettei Suomeen valmisteta erityisiä Suomitalviautoja.
puolitoista vuotta /45tkm ostohetkellä 130tkm ajetulla (kait) mursulla takana ...
Vaihdettu :
-Alipainepumppu .Ei paska , mutta alko pitämään mekkalaa.(170)e
-Takajarru levyt&palat(60€)
-2 X suodattimet 40€
-Öljyä 26L
-H1 lamppu
-Aseöljyä
Kaksi talvea kohta takana ... Takajarrurempan tiesin jo ostaessa ..
Eilisessä puskurissa esiteltiin Volkkari, josta selvästikin oli jäänyt asentamatta ne suomi-varusteet. Myyjää tai maahantuojaa ei tuntunut kiinnostavan pätkän vertaa, vaikka auto oli uutena ostettu.
Selvennyksenä vielä, että se oli aito suomi-auto. :)
kerro,jos sitä on saatu kusetettua pahasti. On aivan turha odottaa,että joku pettynyt kirjoittaisi siitä,että häntä on saatu kusetettua kunnolla.
Vaikka uskaltaisi niin täällä se tulkittaisiin provoiluksi. Ja kyllä totuus on että muutaman tonnin tuontiauton kanssa puuhastelu se vasta persaukisen touhua onkin. Sitten jos puhutaan kalliimmista autoista niin asia on aivan toinen, mutta niiden tuojat eivät viitsi vaivautua tälle palstalle kiistelemään.
"Ja kyllä totuus on että muutaman tonnin tuontiauton kanssa puuhastelu se vasta persaukisen touhua onkin."
No niinpä kai. Köyhä maahan tämä on. Mutta suomessa persaukisia on yli puolet ajokortin omistavista, tuontiautoja vasta toista sataa tuhatta. Lisää siis kaivataan.
Itse toin 2003 kesällä MB:n Saksasta.
Matka oli ikimuistoinen ja kiva, jo siis pelkän matkan takia haku kannattaa.
Ostin auton merkkiliikkeestä, maksoin hiukan kovemman hinnan yleisiin pyyhteihin nähden, mutta sain maailman parasta palvelua, jos verrataan suomalaisten liikeiden palveluun.
He nimittäin tekivät pyytämättä viimeisen huollon, rekisteröinnin, pesun ja yleisen siistimisen pihalla seissyn ajan jälkeen. Lisäksi sain vielä 1 vuoden takuun, joka oli voimassa suomessakin.
Auto oli täysin ruosteeton, toisin kuin MB:t yleensä täällä. Ajelin 70 tkm ja pistin myyntiin.
Nyt olen menossa hakemaan seuraavaa. Tällä kerralla ostan kokeeksi jotain muuta kun MB:n.
tuonti mersun lahdesta. mittarin mukaan autolla oli silloin ajettu 130 000 km,mutta nyt vuosi ostosta niin siihen on laitettu uudet iskarit,takajouset,ohjaustehostin ja kansi laitettu,myös takapyörän laakeri on vaihdettu ja perästä kuuluu jurinaa. Autolla on nyt ajettu 160 000 km ja korjaamossa,jossa e.m. työt on tehty on minulle sanottu,että todennäköisesti on mittarista otettu pois yli 200 000 km auton kulumisesta päätellen. Olen tarjonnut autoa vaihtoon myös liikkeeseen josta sen ostin,mutta eipä tunnu saksantuonti kovin paljon edes heitä kiinnostavan. No oppirahat on maksettu.
ainahan käytetty auto kannattaa tarkistaa ennen ostoa.
Olen käynnyt välillä siinä samassa liikkeessä,siellä on mukava käydä,naurattaa vielä seuraavana päivänäkin.
Valikoima ja hinnat on sitä luokkaa että pitäisi herätyskellojen soida jos vähänkin autoista ymmärtää.
Jos nyt samasta liikkeestä puhutaan.
olet joutunut korjaamaan, niin mittarista on otettu ainakin 500 000 km veks.
Jos riittää sekään?
Ja jos korjaamo noiden vikojen hoitamisenjälkeen ilmoittaa tuollaista, niin vaihda korjaamoa. Nehän ovat ilmiselvästi korjanneet vain toyotaa?
No toivottavasti pelisi tuli nyt kuntoon. Sillä on vielä pitkä matka edessä. Se on nimittäin mersussa hyvä, että sen saa korjaamalla kuntoon, toisin kuin monessa muussa merkissä, jossa sama vika vain toistuu.
Kaksi autoa tuoneena, molemmat olleet huolettomia ja pelleiltään erit.hyvässä kunnossa.
Vólvo 850-95 oli mulla kaksi vuotta n.45000km ja nyt BMw 520 -95, puolivuotta ja n.16000km, kaikki ok, vesipumpun vaihdoin.