Kokemuksia Nouto.fi auton nouto Ruotsista

Tähän ei näköjään kukaan moneen viikkoon ole vastannut.
Olen kirjoittanut muuallakin, että nykyisten ns. "apuvälineiden aikana" auton
ostoon ja hakuun ei juurikaan tarvita mitään välikäsiä.
On tietenkin eri asia, ellei noutoa voi hoitaa lomallaan tai ei muuten saa järjestetyksi vapaata töistä.

Tilasin blocket.se:stä löytämäni Ruotsiauton nouto.fi:n kautta marraskuussa 2020. Olen aiemmin hakenut autoni Ruotsista itse, mutta Koronan takia en viitsinyt lähteä matkaan. Nouto.fi esittelee sivuillaan tyylikkäitä menopelejä ja lupaa toimitusajaksi 7-10 päivää.

Hakupalkkiot liikkuvat Ruotsista noudettaessa n. välillä 1500-2000€, riippuen auton sijainnista ja sisältäen rekisteröintikatsastuksen ja muut kulut.

Päätin kokeilla palvelua, kun en löytänyt netistä negatiivisia kommentteja.

Tässä kokemukseni

-T oimitusajaksi luvattiin 7–10 päivää, mutta sain auton vasta 18 päivän kuluttua tilauksesta (sisältäen viikonloput ja itse tilauspäivän). Viivästyksen syynä olivat kuulemma ongelmat kaupanteossa myyjäliikkeen kanssa sekö Viking Linen karilleajosta johtuva liikenteen ruuhkautuminen Ruotsin päässä (itse auto ei ollut kyseisessä lautassa). Jouduin useaan otteeseen kyselemään tilannetta, kun autoa ei alkanut kuulua. Suoraan ei oltu yhteydessä tilauksen viivästymisestä, vaikka sinänsä syyt olivatkin ymmärrettäviä.

-Auton kilvet puuttuivat noudettaessa ja ne luvattiin toimittaa postitse perässä. Niitä ei kuitenkaan kuulunut ja jouduin kyselemään perään useampaan kertaan. Lopulta selvisi, että olivat unohtaneet katsastuskonttorilla laittaa kilvet autoon mukaan ja jääneet jonnekin(?) lojumaan. Tämäkään ei olisi selvinnyt, jollen olisi soitellut kilpien perään useaan otteeseen. Kuitenkin näin netistä, että kilvet oli myönnetty jo aikaa sitten, joten autoveron maksamisesta johtuva viivästys ei ollut kyseessä.

-Kolmas miinus tulee kaiken kaikkiaan epävarmasta tilausprosessista. Myös auton malli oli kirjattu väärin rahoitussopimukseen, vaikka tällä tuskin on käytännön merkitystä(?). Myös yritysten vastuunjako nouto.fi:n ja autoraha.fi:n kanssa saa aikaan tunteen, että itse asiassa kukaan ei ole korvausvastuussa, jos jo maksetuille autolle tapahtuu jotain hakuprosessin aikana. Korjatkaa, jos olen väärässä.

Yhteenveto:

Kömmähdyksiä ja viivästyksiä sattuu, mutta niistä kannattaisi informoida asiakasta mahdollisimman pian.

Annan palvelulle 2/5 tähteä, jotka tulevat siitä että auto tuli lopulta perille, asiakaspalvelu oli ystävällistä ja vastasi nopeasti viesteihin.

Kokemukseni jätti aika epävarman olon tilausprosessin sujuvuudesta. Toivottavasti muilla on ollut parempi onni.

Huomaan, että olen jo puolitoista vuotta sitten (14.07.19) kommentoinut tätä asiaa ja kirjoitellut auton tuontiasioista muillakin palstoilla.
Aina ei ole mahdollisuutta itse hakea autoa ja nyt meillä on tuore esimerkki,
että kun "työn joutuu antamaan lapselle", niin työ on lopuksi paljolti tehtävä itse.
Palvelu näytti jäävän välttävän puolelle, mutta minua kiinnostaa enemmän, vastasiko ostos omaa käsitystäsi, eli oliko auto kotipihassa annettujen tietojen mukainen.
Auto lienee tullut Ruotsista tavanomasena merirahtina ilman kuljettajaa ja silloin kun mainitsemiasi liikennehäiriöitä on, niin ne harvat autopaikat aluksissa menevät ensiksi isoille toimijoille, eikä kukaan ole satamassa huolehtimassa siitä, että kukaan etuile jonossa.
Yhden lautan liikenteestä poisolo ei ehkä vielä täytä ns. Ylivoimaisen esteen eli "Force Majeure"-ehtoja, joten itse viivästymiselle ei ehkä voi mitään.
Vaikka auton hakumatka Ruotsiin on lyhyempi ja hinnatkin kenties paikallaan, kilpiongelmat ovat Ruotsissa paljon Saksaa suuremmat, koska auto on yleensä rekisteröitävä tilapäisesti Ruotsiin, joka siellä on arvokasta.
Yleensä olen suositellut, että auto myyjän toimesta ajettaisiin myyjän kilvin satamaan, mikäli se suinkin on mahdollista.
Ostaja ottaa sitten auton vastaan satamassa, jossa kilvet irroitetaan ja ostaja ajaa auton laivaan "kilvittä" - satama-alue kun ei ole ns. yleistä tietä. Liikennevakuutuksen voi tässä vaiheessa merkitä auton alustanumeron perusteella puhelimitse vakuutusyhtiöstään.
Suomessa ostaja hankkii tilapäiset kilvet ennen kuin lähtee ajamaan satama-alueelta.

Olen soittanut ko. firmaan muutaman kerran, koska haluan olla puhe yhteydessä enkä viestitellä. Siellä ei olla vastattu eikä myöskään soitettu takaisin. Siinä mielessä vähän kummallista.

Näissä kaikissa viestittelyissä on sama ongelma.
Mahdollinen väärinymmärrys, jota myöhemmin on työlästä selvittää.
Vain lauseen, kahden viesteissä, asia pysyy kasassa.
Minäkin kannatan mielummin puhelinta.

Eipä voi itse suositella kyseistä firmaa. Yhteydenpito onnetonta ja kyselyihin viiveellä vastailtiin. Auto tuli lopulta vajaan 3 viikon päästä perille toimeksiannosta.

Huono maku jäi koko firmasta, ainoa hyvä asia että auto tuli lopulta perille (2 viikkoa myöhässä). Parempia auton maahantuojia varmasti löytyy.

Kaipaisin tähän muutaman sanan siitä, että osoittautuiko noutopalvelun kautta hankittu auto sellaiseksi kuin piti, vai mihin tyytymättömyytesi perustuu?
Välittäjän käytössä on aina ongelmansa.
Aina ei tosin ole mahdollisuutta hakea itse. Käykää itse autokaupoilla, mikäli se vain on mahdollista.

Soittelin syksyllä tämän firman toimarille ja kyselin asuntoautoa/retkeilyautoa, kertoi että ovat tuoneet tuhansia autoja sekä kymmeniä asuntoautoja, näin jälkikäteen ajateltuna alkoi siinä kohtaa homma jo haista.. Muutama päivä tästä eteenpäin soittelin uudelleen mutten saanut enää kiinni puhelimella, 4 kertaa soitin yhteensä eikä vastannut eikä takaisin soittoa kuulunut. Soitin tämän jälkeen suoran tälle myyjälle, eivät ole kuulemma tuoneet yhtään asuntoautoa ikinä mutta olisi kiva tuoda ensimmäinen. Jätin hommat sitten siihen heidän kanssaan.

Olen aikasemminkin kirjoittanut aiheesta ja tämän luettuani olen yhä enemmän sillä kannalla, että auto on jos vain mahdollista haettava itse ilman välikäsiä.
Ellei tämä käy, on ainakin sopiva auto tai autot joista lopullinen valinta tehdään, valittava itse jo ennen lähtöä.
Isoihin merkkiliikkeisiin voi aivan hyvin lähettää varausmaksun etukäteen.
Maksutietoihin ilmoitus, että varausmaksu koskee määrättyä autoyksilöä.

Ei jäänyt kyllä mitään positiivista sanottavaa, karmeaa kohellusta sekä sähellystä alusta loppuun. Huonointa oli luokaton yhteydenpito asiakkaaseen, aina sai perään kysellä mikä tilanne. Velipoika tilasi toiselta lafkalta ja kokemukset täysin päinvastaisista. Ei pysty suosittelemaan kenellekään.

Kaveri käytti tätä kyseistä firmaa ja ei positiivista sanottavaa löytynyt.

Oli kyllä luokatonta koko casen hoito niin jätin sitten tilaamatta koko kotteron kyseiseltä toimijalta. Jutut oli kyllä kun kuninkaalla mutta totuus taitaa olla aivan toinen, en millään usko että tuhansia autoja pystyy tuolla tyylillä tuomaan.

Petyin tähän palveluun itse todella rankasti alkuvuonna, mikään ei oikeastaan mennyt kuten sovittiin ja heidän tarkastama ja tuoma auto meni suoraan ajokieltoon. Odottelen parhaillaan Kuluttajaneuvonnan päätöstä siitä että mikä on vastuu ammatinharjoittajalla tässä kohtaa.

Ikävä juttu, Anonyymi 11:35h, mutta kumpi valitsi tuotavan auton?
Sinä vai välittäjä?
Jos joku toimii kaupan välittäjänä, hän pääsääntöisesti ei vastaa itse kaupan kohteesta.
Antamillasi tiedoilla en voi sanoa enempää.

Onko kukaan tilannut tältä liikkeeltä uutta autoa ?

Tässä asioita pitkin matkaa kommentoinut nimim. ZJJ.

Harmi, ettei niitä parempia / luotettavampia toimijoita näytä löytyvän.
Saattaa olla niinkin, ettei kysyntää tämänkaltaiselle autontuonnille sittenkään
Suomessa ole tarpeeksi, jotta avustamista, järjestelyjä tms. päivätyönään voisi kannattavasti tehdä.
Minulla on itselläkin autokuume, mutta en ole omaa autoani vielä myynyt.
(MB S212 220 CDIAT) -15)
Olen varovasti katsonut autoja Tukholman alueelta, enkä ole eilisen teeren poikanen, koska toin takavuosina jo yhden MB:n menestyksellisesti itse
Berliinistä.
Mikä kuume iskee, haen tietenkin siinä tapauksessa auton itse.
Jos joku katsoo jonkun auton valmiiksi, joka sopii matkareittiini, voin tällä samalla
reissulla tehdä jonkun muun kaupan esityöt.
Tämän enempää en katso voivani tässä mainostaa, mutta LY-tunnus on, joka joka paikassa helpottaa toimimista.

Vime hetken tuntemukset tästä?

T iivari

Onko edellinen kirjoitus runsas viikko sitten kenties tarkoitettu minulle?
En aivan päivittäin näitä lue.
En ole sitä mersua vielä vaihtanut, enkä Saksassakaan käynyt, koska tulin vähän katumapäälle.
Vaihdan kyllä auton, mutta minulle kelpaisi vähin kilometrein oleva W213 E220T
diesel ilman mitää "akkukyttyröitä," sillä arvioin, että tuore diesel säilyttää sittenkin arvonsa hybridiä paremmin.
Kyllä minä vielä senkin ennätän loppuun ajaa.
Olen lähdössä Keski-Eurooppaan Travemünden kautta vaimoni kanssa ti 02.04.24 Helsingistä ja palaan Vuosaareen su 14.04. 10:00h.
Hampurin alueella olen 11. - 12.04.
En lähde mitään autoa varsinaisesti etsimään, mutta voin niin sovittaessa siellä käydä "katsomassa" muutamaa itse valmiiksi katsomaasi autoa lähialueelta.
Hampurin postinumerot alkavat kakkosella ja ovat tyyliä - D-2000 XXXXX.
Muita mahdollisia toimenpiteitä on sitten vielä mietittävä.
En mm. ilman ylimääräisiä kustannuksia voi siirtää lähtö eikä tulopäivää,
vaikka alus lähtee joka päivä.

SL

Alkavat lähtöpäiväni lähestyä - kts. edellinen kirjoitus.
Ei ole T Ivarikaan reagoinut.
Otin ajankulukseni selvää tässä odotellessa, että mitä auton tuonti laivalla Saksasta tavanomaisena rahtina ilman mukana matkustajaa Hankoon tai Helsinkiin maksaa.
Turkuunkin ja Raumalle pääsee, mutta lähtöjä ei silloin ole päivittäin.
Olivat viittä-kuuttasataa ja rahti vaihtelee lisäksi polttoaineen kulloisenkin hinnan mukaan, joten mitää centilleen tarkkaa hintaa ei edes voi laskea.
Paljon parempi on siis, kun itse matkustaa mukana.

Tarjoukseni on siis edelleen voimassa, jos siihen joku tarttuu.