Jo pelkkä otsikko meni metsään. "Vähimmäisnopeus" liikennemerkki määrittelee vähimmäisnopeuden jonka yli on ajettava. Alinopeutta ei tieliikennelaki tai -asetus (säädösliite) edes tunne.
0Äänestä
Anonyymi
Väärin meni tuokin selitys: Merkissä D10 oleva luku osoittaa nopeuden, jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Väärin meni tuokin selitys: Merkissä D10 oleva luku osoittaa nopeuden, jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä.
No niinhän tuossa juuri kerrottiin urpo! VÄHIMMÄISNOPEUS, JOTA EI SAA ALITTAA!! Lukemisen ymmärtämisessäkö vaikeuksia?
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No niinhän tuossa juuri kerrottiin urpo! VÄHIMMÄISNOPEUS, JOTA EI SAA ALITTAA!! Lukemisen ymmärtämisessäkö vaikeuksia?
Työnnä nuo isot kirjaimet vaikka prrseeseesi.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No niinhän tuossa juuri kerrottiin urpo! VÄHIMMÄISNOPEUS, JOTA EI SAA ALITTAA!! Lukemisen ymmärtämisessäkö vaikeuksia?
Etkö osaa lukea virkettä loppuun asti: ellei liikennetilanne sitä edellytä. URPO
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Etkö osaa lukea virkettä loppuun asti: ellei liikennetilanne sitä edellytä. URPO
Mikäs homourpo täällä rääkyy?
0Äänestä
Anonyymi
Vähimmäisnopeus 50km/h. Sen alle ei saa ajaa. Mikä on ongelmanne?
0Äänestä
Anonyymi
Lukemisen ymmärtäminen.
New Generation.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lukemisen ymmärtäminen.
New Generation.
Lukemisen ymmärtäminen.
Old Generation.
0Äänestä
Anonyymi
...jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä.
Saa siis alitta jos liikennetilanne sitä edellyttää. Jos on tilanne joka vaatii että ajetaan alle vähimmäisnopeuden, niin sitten ajetaan.
0Äänestä
Anonyymi
Oikeastaan tuolla merkillä tarkoitetaan ettei kyseisellä tiellä saa ajaa ajoneuvolla joka ei pysty merkissä osoitettuun ajonopeuteen. Eli mopoautolla ei ole asiaa tielle joka on merkitty merkillä jossa on vähimmäisnopeus 50. Henkilöauto voi ajaa vaikka kolmeakymppiä, jos kuljettaja niin haluaa.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oikeastaan tuolla merkillä tarkoitetaan ettei kyseisellä tiellä saa ajaa ajoneuvolla joka ei pysty merkissä osoitettuun ajonopeuteen. Eli mopoautolla ei ole asiaa tielle joka on merkitty merkillä jossa on vähimmäisnopeus 50. Henkilöauto voi ajaa vaikka kolmeakymppiä, jos kuljettaja niin haluaa.
Olet väärässä. Säädösliitteessä lukee näin:
"D10 Vähimmäisnopeus
Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon nopeuden kilometreinä tunnissa, jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä. Merkki on voimassa merkkiin D11 saakka. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Merkki voidaan lisäksi sijoittaa ajoradan vasemmalle puolelle. Merkkiä voidaan käyttää myös merkissä C36."
Siinä ei oteta kantaa minkälaisella ajoneuvolla ollaan liikenteessä. Merkillä osoitetaan nopeus jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä (ruuhka, keli tms.). Henkilöautollakaan ei saa nopeutta alittaa, ellei liikennetilanne tosiaan sitä edellytä. Väitteesi ei siis pidä paikkansa.
0Äänestä
Anonyymi
Erotetaan nyt kaksi asiaa, tarkoitus ja käyttötarkoitus. Jos merkkiä joskus tullaan käyttämään, sitä käytetään kaistakohtaisena kuten Saksassakin, siten ettei usempikaistaisilla teillä oikeanpuoleisella kaistalla ole koskaan vähimmäisnopeutta. Suomi on niin valmis tiestöltään, ettei liene paikkaa mihin ei joskus tarvitsisi työkoneella tai traktorilla päästä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Erotetaan nyt kaksi asiaa, tarkoitus ja käyttötarkoitus. Jos merkkiä joskus tullaan käyttämään, sitä käytetään kaistakohtaisena kuten Saksassakin, siten ettei usempikaistaisilla teillä oikeanpuoleisella kaistalla ole koskaan vähimmäisnopeutta. Suomi on niin valmis tiestöltään, ettei liene paikkaa mihin ei joskus tarvitsisi työkoneella tai traktorilla päästä.
Mistä tiedät että näin tulee olemaan? Minä väitän vastaan. Jos luit tuossa ylempänä mitä säädösliitteessä lukee, niin: "Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle". Ei siis ole kaistakohtaiseen merkkaukseen jos merkki löytyy ajoradan oikealta puolelta. Pitää osata lukea ja lisäksi vielä ymmärtää mitä lukee.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mistä tiedät että näin tulee olemaan? Minä väitän vastaan. Jos luit tuossa ylempänä mitä säädösliitteessä lukee, niin: "Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle". Ei siis ole kaistakohtaiseen merkkaukseen jos merkki löytyy ajoradan oikealta puolelta. Pitää osata lukea ja lisäksi vielä ymmärtää mitä lukee.
Niin pitäisi osata lukea, ja myös ymmärtää mitä lukee. Merkkiä voidaan käyttää myös merkissä C36, ajokaistakohtainen kielto, rajoitus tai määräys.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin pitäisi osata lukea, ja myös ymmärtää mitä lukee. Merkkiä voidaan käyttää myös merkissä C36, ajokaistakohtainen kielto, rajoitus tai määräys.
Jep, jep. "Voidaan käyttää" ei ole sama asia kuin että "tullaan käyttämän".
Voidaan käyttää C36 merkin kanssa taikka se, että merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Käyttötarkoitus näkyy sitten kun merkkejä ilmestyvät, minne sitten ikinä ne ilmestyvätkään.
Jep, jep. "Voidaan käyttää" ei ole sama asia kuin että "tullaan käyttämän".
Voidaan käyttää C36 merkin kanssa taikka se, että merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Käyttötarkoitus näkyy sitten kun merkkejä ilmestyvät, minne sitten ikinä ne ilmestyvätkään.
> minne sitten ikinä ne ilmestyvätkään.
Jos ilmestyvät. Meillä on jo lainsäädäntö, joka kieltää tarpeettoman hitaan, muita häiritsevän ajon*, joten tuo merkki ei toisi siihen mitään muuta uutta, kuin vaatimuksen ajaa tiettyä nopeutta, vaikka muita ei olisi paikalla.
Tuo on osa EU-alueen tieliikennelainsäädännön yhtenäistämistä. Hieno homma, mutten jaksa uskoa että meillä ihan heti kovin montaa tuollaista merkkiä tähän maahan tulee.
*sääli ettei sitä valvota.
0Äänestä
Anonyymi
Artikkelissa puhutaan myös yksisuuntaisista pyöräteistä. Tarkoitetaanko oikeasti pyörätietä vai kenties pyöräkaistaa?
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Jo pelkkä otsikko meni metsään. "Vähimmäisnopeus" liikennemerkki määrittelee vähimmäisnopeuden jonka yli on ajettava. Alinopeutta ei tieliikennelaki tai -asetus (säädösliite) edes tunne.
Väärin meni tuokin selitys:
Merkissä D10 oleva luku osoittaa nopeuden, jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä.
No niinhän tuossa juuri kerrottiin urpo! VÄHIMMÄISNOPEUS, JOTA EI SAA ALITTAA!! Lukemisen ymmärtämisessäkö vaikeuksia?
Työnnä nuo isot kirjaimet vaikka prrseeseesi.
Etkö osaa lukea virkettä loppuun asti:
ellei liikennetilanne sitä edellytä.
URPO
Mikäs homourpo täällä rääkyy?
Vähimmäisnopeus 50km/h. Sen alle ei saa ajaa. Mikä on ongelmanne?
Lukemisen ymmärtäminen.
New Generation.
Lukemisen ymmärtäminen.
Old Generation.
...jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä.
Saa siis alitta jos liikennetilanne sitä edellyttää. Jos on tilanne joka vaatii että ajetaan alle vähimmäisnopeuden, niin sitten ajetaan.
Oikeastaan tuolla merkillä tarkoitetaan ettei kyseisellä tiellä saa ajaa ajoneuvolla joka ei pysty merkissä osoitettuun ajonopeuteen. Eli mopoautolla ei ole asiaa tielle joka on merkitty merkillä jossa on vähimmäisnopeus 50. Henkilöauto voi ajaa vaikka kolmeakymppiä, jos kuljettaja niin haluaa.
Olet väärässä. Säädösliitteessä lukee näin:
"D10 Vähimmäisnopeus
Merkissä oleva luku osoittaa ajoneuvon nopeuden kilometreinä tunnissa, jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä. Merkki on voimassa merkkiin D11 saakka. Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Merkki voidaan lisäksi sijoittaa ajoradan vasemmalle puolelle. Merkkiä voidaan käyttää myös merkissä C36."
Siinä ei oteta kantaa minkälaisella ajoneuvolla ollaan liikenteessä. Merkillä osoitetaan nopeus jota ei saa alittaa, ellei liikennetilanne sitä edellytä (ruuhka, keli tms.). Henkilöautollakaan ei saa nopeutta alittaa, ellei liikennetilanne tosiaan sitä edellytä. Väitteesi ei siis pidä paikkansa.
Erotetaan nyt kaksi asiaa, tarkoitus ja käyttötarkoitus. Jos merkkiä joskus tullaan käyttämään, sitä käytetään kaistakohtaisena kuten Saksassakin, siten ettei usempikaistaisilla teillä oikeanpuoleisella kaistalla ole koskaan vähimmäisnopeutta. Suomi on niin valmis tiestöltään, ettei liene paikkaa mihin ei
joskus tarvitsisi työkoneella tai traktorilla päästä.
Mistä tiedät että näin tulee olemaan? Minä väitän vastaan. Jos luit tuossa ylempänä mitä säädösliitteessä lukee, niin: "Merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle". Ei siis ole kaistakohtaiseen merkkaukseen jos merkki löytyy ajoradan oikealta puolelta. Pitää osata lukea ja lisäksi vielä ymmärtää mitä lukee.
Niin pitäisi osata lukea, ja myös ymmärtää mitä lukee.
Merkkiä voidaan käyttää myös merkissä C36, ajokaistakohtainen kielto, rajoitus tai määräys.
Jep, jep. "Voidaan käyttää" ei ole sama asia kuin että "tullaan käyttämän".
Voidaan käyttää C36 merkin kanssa taikka se, että merkki sijoitetaan ajoradan oikealle puolelle. Käyttötarkoitus näkyy sitten kun merkkejä ilmestyvät, minne sitten ikinä ne ilmestyvätkään.
> minne sitten ikinä ne ilmestyvätkään.
Jos ilmestyvät. Meillä on jo lainsäädäntö, joka kieltää tarpeettoman hitaan, muita häiritsevän ajon*, joten tuo merkki ei toisi siihen mitään muuta uutta, kuin vaatimuksen ajaa tiettyä nopeutta, vaikka muita ei olisi paikalla.
Tuo on osa EU-alueen tieliikennelainsäädännön yhtenäistämistä. Hieno homma, mutten jaksa uskoa että meillä ihan heti kovin montaa tuollaista merkkiä tähän maahan tulee.
*sääli ettei sitä valvota.
Artikkelissa puhutaan myös yksisuuntaisista pyöräteistä. Tarkoitetaanko oikeasti pyörätietä vai kenties pyöräkaistaa?