Tapiolan autovakuutusasioitten "asiantuntija" on päättänyt että 2-käyttöpakettiautoja maksutetaan vakuutusmaksujen osalta kuin henkilöautoa , eli kalliimman kautta ?
Nuorelta kuulostavan miehenalun perustelu asialle oli että auton korjaamisperusteet ovat henkilöauton mukaiset ja auton käyttötarkoitus on henkilöautomainen ? ... mitä sitten tarkoittaakaan moinen ?
Tapiolan maksussa luki sanatarkasti että määrätystä päivästä "piip" alkaen auto on HENKILÖAUTO ? Lisäksi luki myös että auto on yksityiskäyttöön rekisteröity ??? Onks se joku peruste muka kanssa ?
Kummallista kyllä rekisteriotteessa lukee edelleen että PAKETTIAUTO ?
Kummiskaan mitään mustaa valkoisella olevaa pykälää tai säädöstä 2-käyttö pakujen maksuperusteista ei sen kummemmin tapiolalta löydy , uudet maksuperusteet ovat tämän asiantuntijan ns. suullisesti määräämiä !
... tää on pojat nyt sellasta sortoa näköjään farkkupakulaisia kohtaan et ...
Nuorelta kuulostavan miehenalun perustelu asialle oli että auton korjaamisperusteet ovat henkilöauton mukaiset ja auton käyttötarkoitus on henkilöautomainen ? ... mitä sitten tarkoittaakaan moinen ?
Tapiolan maksussa luki sanatarkasti että määrätystä päivästä "piip" alkaen auto on HENKILÖAUTO ? Lisäksi luki myös että auto on yksityiskäyttöön rekisteröity ??? Onks se joku peruste muka kanssa ?
Kummallista kyllä rekisteriotteessa lukee edelleen että PAKETTIAUTO ?
Kummiskaan mitään mustaa valkoisella olevaa pykälää tai säädöstä 2-käyttö pakujen maksuperusteista ei sen kummemmin tapiolalta löydy , uudet maksuperusteet ovat tämän asiantuntijan ns. suullisesti määräämiä !
... tää on pojat nyt sellasta sortoa näköjään farkkupakulaisia kohtaan et ...
Vastaukset 43
Vanhimmat
joukko boikotti, v-set er yhtiöön
Hyvää toimintaa ko.vakuutusyhtiöltä miksi pitäisi olla halvempi vakuutus kun auto on henkilöauto eikä muuksi ole muuttunut, korjauskustannukset on samat mitä siellä otteessa lukisikaan, turha venkoila vaan maksaa en hyväksyisi minäkään moista kikkailua.Rehellisyys maan perii.Tämmöiset ihme virittäjät saavat minun puolesta todellakin maksaa sen mitä pitää ettei vakuutusmaksut nouse näiden veivareiden takia.
Siinä yksi syy alentuneelle vakuutusmaksulle.
Ei meillä päin ole koskaan enempää, nytkin ollut koko talven 80km/h
mun vitolla (112 cdi vm 2000) saa ajaa moottoritiellä 120 km tunnissa
ainakin tänään katsastusessa on näin sanottu ja
on paperilla!!!!!!!!!
Että tämmöistä
Kolarit ajetaan muualla kuin moottoriteillä. Se, että autolla saa ajaa 120 moottoritiellä, ei tarkoita, että sillä ajettaisiin kaikkialla 120...
Vakuutusmaksut heilahtelevat korjauskustannusten ja korvausten mukaan. Olisihan se varmaan aika mielenkiintoista, kun yhden 2-käyttöautokolarin jälkeen muiden samanlaisten vakuutusmaksut pompsahtaisivat seuraavana vuonna oikein reilusti. Siitä ei varmaan nousisi mitään äläkkää. Vakuutusyhtiö yrittää pitää hommaa simppelinä, ennustettavana ja oikeudenmukaisena.
Lakisääteisiä autoja ne on, olen teetättänyt takapenkkimuutoksen lakia noudattaen. Autoni on rekisteröity neljälle henkilölle normaalin viiden sijasta maksan kuitenkin dieselveron viiden hengen henkilöautosta. Maksoin muutoksesta 1000€ katsastusmaksut. Siinä sinulle kikkailua, auto on edelleen neljän hengen ellen hanki uusia takapenkkejä jotka eivät myöskään ole ilmaisia. Minulla on myös pakettiauto joten jos vakuutus maksut nousee olen niiden maksaja.
samalla periaatteella se on sitten huutava vääryys maksaa vakuutusmaksuja kun en oo kolarin kolaria ajanut vaikka kilometrejä on kertynyt n.3milj.Maksakoon ne jotka kolareita ajaa.
Hieno homma Tapiolalta, toivottavasti muut vakuutusyhtiöt toimivat samoin.
Kertauksena lyhyt oppimäärä vakuutusproblematiikasta. Vakuutuksenottajat käytännössä maksavat rahaa yhteen kasaan josta sitten pystytään maksaman korjauskulut kolaroijille. Toki yhtiö vie oman siivunsa rahasta, mutta rahat kerätään vakuutusmaksuilla. On kaikkien (kokonaisuutena katsoen) etu että vakuutusmaksut kerätään oikeudenmukaisesti mahdollisimman tarkkaan siinä suhteessa mikä kunkin maksajan onnettomuusriksi ja auton korjauskulut ovat.
Jokainen tietää että pakettiautoksi rekisteröity farmari on henkilöautoa vastaava vekotin, sen käyttö on henkilöautomainen, korjauskustannukset ovat vähintään yhtä suuret kuin vastaavalla sedanilla, jne.
henkilöautomainen ethän sinä hemmo mitään tiedä, eihä siinä ole kui vänkärin istuin ja kuskille omansa ja 100km/h kattonopeus ,miten niin henkilöauton omainen haista mitä kerkiät.
muiden ylläolevien kirjoittajien mielestä pitää olla sama vakuutusmaksu jos ha tai pa. Mutta samat ihmiset kovasti ovat iloisia että 2-k autolla ei saa ajaa kuin 100km/h, joten vahingot ovat moottoritiellä "oleellisesti" vähäisempiä.
Lisäksi kaikissa 2-k autoissa ei saa olla kyydissä niitä 5 henkilöä ja ne henkilövahingothan ne maksaa.
No kunhan kirjoittelin.
Olen lisäksi sitä mieltä että todellisessa pakettiautossa ei saisi olla kuin kuskin penkki!
Ajatuksena on ollut yhdenvertaisuus ja nythän ei varmaankaan vakuutusyhtiötä kiinnosta ko.auton nopeus vaan korjauskustannukset nopeushan on ihan kuljettajasta riippuvaisia ei ajoneuvosta. Poliisi ja muut viranomaiset ovat näitä valvovia ei vakuutusyhtiö, että näin se vaan on.Pakettiautoon ei varmaankaan ole eri hintaisia osia vaan kyllä niissä on sama hinta kuin vastaavassa henkilömallissa.Täydet pisteet suoraselkäisestä toimista tapiolalle.
Vaihtui ifiin vakutuukset.
Hyvä että nämä luikurit näköjään lähtevät muihin yhtiöihin mutta epäilen muitten yhtiöiden suhtautumista näihin vapaamatkustajiin kun tulee korvaamisen paikka mitä ei tietenkään yhtiö halua vaan maksut eräpäivänään.
veke
Hyvä, että jotkut haluaa maksaa enemmän. If:llä säästää tapiolaan verrattuna kuitenkin huntin vuosi. Sama se mulle mihin rahanne käytätte
eli me ei-venkoilijat emme maksa 2-käyttöautojen alennettuja vakuutuksia.
Kateus on kyllä hieno eteenpäin vievä voima monelle.
Jos autosta vähentää penkkejä, niin kuljetettava henkilömäärä vähenee. Korvaussumma pienenee oleellisesti. Auton vakuutuksestahan ne korvaukset maksetaan, eikä henkilöiden omista.
Kun nopeus laskee, niin syntyy vähemmän kolareita ja pienempää vahinkoa. Tällähän noita nopeusrajoitusten laskua perustellaan, jos ei ole tuttua.
Kaksi faktaa. Mutta silti pitäisi maksaa samat maksut? Ja syynä ainoastaan kateus. Koska minä maksan näin paljon pitää muidenkin.
Ja tiedoksi, että ajelen henkilöautolla.
p***e
vakuutus irtisanovat ,he he
ole vähennetty penkkejä. Paitsi jotkut älypäät niin tekivät mm. Volvoon. Sehön näiden 2-käyttöautojen idea olikin: identtinen henkilöauton kanssa ja pakettiauton vakuutusetu... Ja tuo nopeusrajoitus: kukaan 2-käyttöauton käyttäjä ei noudata 100 km/h rajoitusta kesällä motarilla.
Jos nyt ollaan tarkkoja niin käyttövoimaverostahan hommassa säästöjä tavoiteltiin. Jäljelle jäivät vain säästöt vakuutusmaksuista, ja nyt nekin ovat oikeudenmukaisesti loppumassa.
Eli käteen jää pelkästään 100km/h nopeusrajoitus.
Itse en aja lujempaa kuin 100km/h , ihan hyvin riittää, niiksi muutamiksi kymmeniksi kilometreiksi, auto Volvo 80 -02 Paku, D5D
Peugeot 505 farmarista oli katsastusmiehen määräyksestä poistettava takimmainen kolmas penkki.
Minä maksoin toissa viikolla tälle vuodelle pakettiauton vakuutusmaksun Tapiolalle !!!
aloittajalta sitten on menny henkilöauton vakuutusmaksu !
huhtikuun alkuun sijoittuvaan eräpäivään tuli ensiksi PAKETTIAUTON vakuutusmaksu , sitten n. viikkoa myöhemmin tuli uusi vakuutusmaksu HENKILÖAUTOSTA joka korvaa näin ollen tämän edellisen laskun !
Näin olivat TAPIOlAlla päättäneet että päivästä 25.2 lähtien Vw Golf Variant vm. 01 on HENKILÖAUTO vaikka EDELLEEN virallisesti rekisteriotteessa lukee PAKETTIAUTO ?
Eipä auta mikään , yhteydessä on tapiolaan oltu muihin kuin kenttävirkailijoihin ihan riittävästi !
Yhtiön vaihtohan ei maksa mitään ...
on lähivakuutuksesa , ei ole ainakaan vielä muuttunut . Saas nähdä kuin kauan sitten jatkuu ?
Näiden TDIveronkiertokaahareiden takia oikeiden pakettiautojen vakuutusmaksut ovat jo nousseet , toivottavasti muut yhtiöt lähtevät Tapiolan mukaan tässä asiassa tai sitten joudun vaihtamaan pakettiautoni vakuutukset Tapiolaan .
Hemmetin hyvä ja täyspäinen kannanotto, eihän nämä todellakaan ole mitään pakettiautoja kuin paperilla kuka nykyinen tälläisen omistaja pystyy naama pokkana sanomaan sitä pakettiautoksi.Tarkoitan näitä useammalla penkkirivillä olevia.Doppelit on todellakin pakuja verrattuna näihin kikkailu autoihin mistä viilailtiin penkkejä suuntaan ja toiseen.
mites doppeleiden kävi, ovat henkilöauton verotuksessa.. kiitos kikkailojoiden ,sinäkin
maksut penkkien määrän mukaan tai poltto-aineeseen
silloin ollan samalla viivalla!!!!!!!!!
Nämä hemmetin farkku pellet saivat tämän pakun käyttövoimaverot ryssittyä ihan itse, sääli tosiaan oikeita pakuja joita oli doppelitkin. Totean vain mikä on seuraava hölmöily, odotellaan kun joku keksii rekistöröidä mondeonsa kuorma-autoksi mikäänhän ei ole suomalaiselle mahdotonta, valakaa betonia takakontti täyteen niin normien mukainen painokin löytyy ja ihastelkaa sukunne kanssa kättenne jälkiä.
oikea pakettiauto,tuolla liikenteessä näkee kaikenmaailman tsupparifirmojen "oikeita" pakettiautoja joille on ilmeisesti kaupunkialueellakin sallittu n.90km/h.Ajatusta herättää myös se kun niissä ei aina ole tavaraa,eli kuorma päällä,ovatko veronkiertäjiä,perkele
Pyysin tarjousvertailun koti ja autovakuutuksistani. Tapiola oli huomattavasti kalliimpi kuin erä toinen suomalainen yhtiö. Lisäksi tapiolan korvausehdot olivat huonommat.
Esimerkkinä Land Rover Discoveryn -96 liikennevakuutusmaksuni 149 euroa 36senttä vuodessa, rekisteröity pakettiautoksi. (ifissä) Paljonko muut maksatte.
jos jotain sattuu , if pesee siinä vaiheessa kätensä ! Niin kauan kun mitään ei satu ottaa auliisti vakuutusmaksut vastaan , mutta auta armias jos jotain sattuu !
97 € minulla, Pösö Partner-99
If korvasi vahingon nopeasti ja asiallisesti, ei mitään moittimista
Kun on perustelut kunnossa, ja muutenkin asiat kunnossa, eli jalat maan päällä aina
että jollain on ifistä jotain positiivista sanottavaa , en ole vaan ennen kuullut !
Pelkkää positiivistä kokemusta ifistä. Kolarit on korjattu ja matkavakuutus on toiminut. Yrityksen rikkoutuneet koneet on korjattu vakuutukseen ja keskeytysturvasta saatu seisokin ajan rahat.
Kilpailuttakaa vakuutuksenne. Näin itse olen tehnyt kuten myös monet muutkin tuntemani ihmiset. Monta vuotta maksoin Sammolle/IFille kiltisti vakuutusmaksuni. Kun sain tarjoukset eri vakuutusyhtiöiltä, niin loppui maksaminen! Hinta eroa oli todella paljon, Tapiolan hyväksi.
Tottakai otin vielä yhteyttä myös IFiin ja tiedustelin olisiko maksuissa vielä vähän joustovaraa. Olisihan sitä mukava jatkaa heidän kanssaan asiointia edelleen, jos hinnat samalla tasolla kuin muilla. Lupasivat katsoa, mutta eivät päässeet kovinkaan lähelle Tapiolan hintoja. Silloinkin vaativat saada kilpailevien yhtiöiden tarjoukset nähtäväksi ennen sopimusten kirjoittamista. Joten se siitä vuosien asiakassuhteesta...
Ja tosiaan, Pohjolasta en vieläkään ole saanut vastausta. No, olihan se vasta viime syksynä kun tarjouspyynnöt lähetin. Muilta vastaukset viikon sisään...
Kuinkahan paljon tossa on liikaa oikean pakun vakuutusmaksussa.